Kiperät korjaukset. Neuvoja pliis...

Eikös tuo Suska ole 2-tahtikone, joten mitähän venttiiliä tarkoitat? Jos se on renkaan venttiilli niin eiköhän tuo vaihtamaalla tule kuntoon.

Pannoniassa on sytkät pielessä.

Huono provo oli, kertakaikkiaan, mutta tosiaan, Suikassa kannattaa vaihtaa venttiilit, niitä saa rengasliikkeestä yms.
Jos taas eteenpäin kulkevan moottoripyörän kampiakseli pyörii ns. väärinpäin, on se osoitus siitä, että ensiöveto on rattaiden sijasta hoidettu ketjulla, jolloin kampura ja vaihdeakseli pyörii samaan suuntaan ja vetari taas ns. oikeaan suuntaan....

Näin tää homma on.

Provo tai ei, niin 2-tahtikoneen saa pyörimään väärin päin esim. ottamalla mäkistarttia takaperin. Poikasena laitettiin kaverin mopo näin käyntiin kun ei uskottu. Tietty polkimesta pitäisi lähteä oikeaan suuntaan...

Pystyykö 4 t moottoriin vaihtamaan männänpalauttimen jouset pakoaukon kautta, vai onko sylinteri porattava uudella männällä ?

Kyllä pystyy vaihtamaan! Laitat vain riittävästi vaseliinia sormiisi. Ota kuitenkin ensin se alapäästä irti ettei laturi hajoa.

auttaa kummasti vaikeissa korjauksissa.
Mä jouduin tallittomana tuomaan soliferin kerrostalon kolmanteen kerrokseen, kun piti vaihtaa männäntapin sokka.
Eihän siinä mitään, mutta kun hukkasin huoneiston avaimet ja ennenkuin talkkarifirma kerkes lumitöiltään ovea avaamaan, niin askartelin korjauksen postiluukun ja pakoputken kautta.
Onnistui kyllä, mutta kuten todettua, sormet kannattaa rasvata hyvin.

Ei meinaan sirise enää !