Kysynpä nyt täällä, vaikkei harrikoita pelkästään koskekaan.
Minulle on jäänyt epäselväksi, miksi joitakin uusia moottoripyöriä (merkistä, valmistajasta riippumatta) kutsutaan "Customeiksi". Siis tehtaalta upouutena myyntiin tulevia, joita ei ole kukaan kustomoinut pätkän vertaa.
Onko kenelläkään tietoa, miksi tämä termi on otettu käyttöön tuossa yhteydessä? Meneekö multa nyt jotain ohi, kun minusta kustomi on kustomoitu pyörä - siis pyörä jota on omatoimisesti muutettu alkuperäisestä mallista? Vai onko jollakin muulla tässä mennyt käsitteet sekaisin?
Asiallisia vastauksia pliis *olen vaan tyttö* :)
Minulle on jäänyt epäselväksi, miksi joitakin uusia moottoripyöriä (merkistä, valmistajasta riippumatta) kutsutaan "Customeiksi". Siis tehtaalta upouutena myyntiin tulevia, joita ei ole kukaan kustomoinut pätkän vertaa.
Onko kenelläkään tietoa, miksi tämä termi on otettu käyttöön tuossa yhteydessä? Meneekö multa nyt jotain ohi, kun minusta kustomi on kustomoitu pyörä - siis pyörä jota on omatoimisesti muutettu alkuperäisestä mallista? Vai onko jollakin muulla tässä mennyt käsitteet sekaisin?
Asiallisia vastauksia pliis *olen vaan tyttö* :)
Vastaukset 3
Vanhimmat
Olet oikeassa, että alunpitäen custom-pyörä tarkoitti customoitua pyörää alkuperäisen sanan merkityksen mukaisesti. Mutta kieli muuttuu ja kehittyy. Jossain vaiheessa esim. Harley alkoi tehdä ns. "tehdascustomeita" ja vähitellen custom sana vakiintui moottoripyörissä omaksi käsitteekseen tietyn tyylisistä pyöristä. Se on siis nykyisin useissa kielissä vakiintunut ilmaisu, joten sitä voidaan pitää täysin hyväksyttävänä, lähes kaikille kuulijoille, ainakin alan harrastajille se kertoo varsin selkeästi, millaisesta pyörästä on kyse.
Tosin esim. ainakin jotkut saksalaiset edustajat luokittelevat custom-pyöriä esim. chopper/cruiser luokkiin. Sanotaan nyt vaikka niin, että Dyna Glidea kutsutaan chopperiksi ja Electra Glidea cruiseriksi. Kaikki eivät pidä tuostakaan, ainakaan chopperin osalta.
Kieli on kuitenkin sellainen väline, että se kehittyy ja käsitteet muuttuvat. Jos joku ennen muuta merkinnyt asia vakiinnuttaa yleisesti asemansa muunsisältöisenä, turha siinä on pullikoida vastaan :)
Johtuu varmaankin suomalaisten kielitaidottomuudesta, että alkuperäinen merkitys on hämärtynyt ja ajan kanssa cruisereita on Suomessa alettu yleisesti kutsua "customeiksi". Kai se on jopa suomennos cruiserista, koska myös maahantuojat kotisivuillaan nimittävät niitä customeiksi, vaikka tehtaan termi on kaiketi joka valmistajalla cruiser. Tulee sitä itsekin omaa pyörää sanottua customiksi vaikka kyseessä on uusi, mitenkään kustomoimaton pyörä. Tarttuvaa tautia.. :P
Custom sanaa on käytetty USA:ssa autoteollisuudessa kauan. Aikaisimmat tietämäni tapaukset ovat 50-luvulta. Käsittääkseni sana tarkoittaa asiakasta 1. merkityksessään ja siitä johdettuna tilaustyönä tehtyä. Helppo ottaa käyttöön markkinoinnissa kuten termit "special edition" ja "limited edition", jotka kumpikaan eivät sisällä todellista viestiä. Useimmiten.