Tarkoitus olisi hankkia kevyisiin pikkuhommiin Valtran A72. Onko kyseisessä traktorissa mitään tyyppivikoja, esim. onko vuotoja sylinteriputkien tiivisteissä?
Kertokaa kokemuksia.
Kertokaa kokemuksia.
Valtran A-sarja
MF 265
103654
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
http://www.konedata.net/Traktorit/ValtraA72.htm
Ruma mutta toimiva?
Kytkin todella heikko, vaihtui sachs:sta luk:iin kun tuli A-sarja, entiseen sai korjausosia, nykyiseen ei.
Suunnanvaihtaja kasattu mopedin laakerein, hajotessaan jopa 10 000 € remontti, aika moniin tehty. Ja tämä porsii käytöstä riippuen 500-3500 h välein. Se turkissa tehty loota on muutenkin surkea esitys. Kolmosen synkrot moni saanut säpäleiksi myös.
Moottori ja etuakseli vahva.
Runkorakenne ei kestä etukuormaajaa, katkoo kytkinkopan pultteja säännöllisesti, vaikka tuettu taka-akseliin asti.
Eipä taida enään olla uutena saatavilla Valtra A72 mallia, ei ainakaan ole enään Valtran sivuilla tarjolla. Vielä vuosi sitten oli saatavilla, kun ostin isomman Valtran, mutta en silloin älynnyt ostaa.
Ihan näppärä traktori on moneen hommaan, juuri klapikonetta pyörittämään ja ruiskutuksiin. Mulla on yhdessä A-sarjalaisessa etukuormaaja, en kyllä ole huomannut mitään pulttien katkeamisia taikka kytkimen ongelmia. Turkkilainen vaihteisto rikotaan käytössä, se ei mene rikki itsestään!
Muuten tuo traktori on sellainen "belaruksesta seuraava", eli ihan peruskamaa ja halvin , ei mitään turhaa. Ja v.o.a. kytkin vipu on aika järkyttävä, talvella hyvä pitää karvalakkia siinä. Ohjaamon on niin optimaalinen, että pienempi se ei voisi olla, silti pitkäkin ajaja sopii hyvin ajamaan.
Sen verran hyvä kuitenkin, että ostan itsekin yhden sellaisen, jos niitä vielä saa ostaa uutena.
Kiitoksia vastauksista.
Viime keväänä kyselin Valtralta, että vieläkö A 72 Classic mallia valmistetaan, ja vastasivat että valmistetaan ja lopetus aikeista ei ollut silloin tietoakaan. Sitä ei tullut kysyttyä että valmistetaanko A 82 ja A 92 malleja. Voi olla, että nettisivuilla ei Classic mallistoa juurikaan esitellä, koska yrittäävät varmaankin saada A-sarjan HiTech mallistoa ennemmin kaupaksi.
Onko A-serieksella vinkkejä siitä, että pärjääkö kojelaudassa olevalla puhaltimella/lämmityslaitteella, vai pitäisikö ohjaamon katossa olla vielä lisälämmityslaite(esim. huurtuuko ikkunat talvella)? Kuinka paljon olet omalla A-sarjalaisella ajellut ja onko mitään ongelmia ollut?
Kuinkapa Valtran huollossa varaosamyyjältä kysyessä suunnanvaihtajan osia, virkkoi, että tasaiseen tahtiin menee, joskus menee samalla sitten vähän kalliimpaa ratastakin. Ja kummahan tuo on jos ei mene, kun kylän 5:stä A sarjalaisesta, joka-ainoasta on suunnanvaihtajalaatikko pettänyt. Eräskin petti 500 h ajettuna, kertalaukasta paskaksi ja meni sitten vaihdelaatikosta voiteluöljypumpusta lähtien kaikki uusiksi!
taitaa olla noi pinemmät vallut aika pili-pali vehkeitä kun lukee näitä kommentteja.itse olen kuullut juttuja että kuinka tehottomia ne on verrattuna muihin merkkeihin nåhden.prätäävät kai vielä hallin lattian märäksi.hyvä metsässä,sileä pohja.pitäis kyllä suosia kotimaista merkkiä,jos siinä nykyään on muuta kun nimi suomesta,mutta itse olen ford.mies.ford on erittäin toinintavarma peli,ei mitään ongelmaa.taitaa nykyset foordit,eli nyykkärit,olla jo vikaherkempiä. omistan myös super-rekstan,siinä on oikein traktoreiden kuningas,ei saa ajamalla rikki.
Niin kyllä se vaihteisto rikotaan juuri tuolla suunnanvaihtajalla ja homma tapahtuu siten, että ollaan vaihtavinaan isommalle vaihteelle ja heitetäänkin suunnanvaihtajalla lähes täydessä vauhdissa pakille. Siinä se menee rikki! Nuoriso on yleensä asialla. Kyllä niitä on täälläkin mennyt monelta rikki, mutta tiedossani ei ole oikeassa käytössä yhtää, joka olisi mennyt rikki. Eli rikkomalla rikottu.
Nostolaitteen saa myös A-sarjalaisesta rikki, kun ajaa 40km/h routaheittoon aurat perässä ja vetovastussäätö päällä, niin rikki menee... Kun aurat paukauttaa perään kunnon iskun.
Niin, kyllä ne Dextatkin kestää, itselläkin yksi Foordi. Sanotaan nyt kuitenkin, että kyllä vanhan Massikan Perkinssi on koneiden aatelia ja kestäää...
joopajoo vaihteisto heiveröinen suunanvaitaja hajoo kun russoo eteen ja taakse päin
asenna fergusonii valmetin hytti niin sinusta tulee rikas ja onnellinen