Olen ysillä ja pitäisi keväällä laittaa hakemusta jostain opiskelupaikasta ja tuo autonkuljettaja aina kiinnostanu.Haluaisin yhdistelmääkin ajaa.
Oman paikkakuntani ammattikoulun nettisivuilla lukee, että ". Logistiikan perustutkinnon opiskelijoista 6–8 opiskelijaa valitaan suuntautumaan yhdistelmäajoneuvonkuljettajaksi. Valinta tehdään toisen opiskeluvuoden lopulla opintomenestyksen perusteella."
Osaako joku sanoa, että voiko yhdistelmää päästä ajamaan jos ei kuulunut tuohon 6-8 opiskelijaan jotka valittiin yhdistelmää opiskelee, niin voinko vielä päästä opiskelemaan yhdistelmän kuljettajaksi vaikka ton perustutkinnon jälkeenkin???
Oman paikkakuntani ammattikoulun nettisivuilla lukee, että ". Logistiikan perustutkinnon opiskelijoista 6–8 opiskelijaa valitaan suuntautumaan yhdistelmäajoneuvonkuljettajaksi. Valinta tehdään toisen opiskeluvuoden lopulla opintomenestyksen perusteella."
Osaako joku sanoa, että voiko yhdistelmää päästä ajamaan jos ei kuulunut tuohon 6-8 opiskelijaan jotka valittiin yhdistelmää opiskelee, niin voinko vielä päästä opiskelemaan yhdistelmän kuljettajaksi vaikka ton perustutkinnon jälkeenkin???
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ei kai nyt kuljettajaksi pääsyyn mitään kouluja kannata käydä
C-kortin saa 20 ajokerralla ja 12 teorialla, aivan kutene ennenkin, ammattipätevyys sittne "muutama" tohon päälle
Usko pois, ei alan koulutuksesta ole juuri mitään hyötyä, kyllä hommia riittää, jos ei ole liian vaativa työaikojen/työn luonteen yms suhteen
Jos haluat tehdä töitä ilman pelkoa että saat sakot minuutin liian lyhyestä kahvitauosta tai et halua olla liikenneonnettomuuden sattuessa automaattisesti syyllinen vaikka olisi ns. oikeassa ja toinen osapuoli olisi juovksissa niin harkiste jotain muuta alaa...
Puhelinmyynti on paljon enemmän arvostettu ala kun kuljetusala.
Jos et usko niin koitappa mennä mihin tahansa toimistoon häiritsemään työntekoa niin lähtö tulee!
Liikenteessä voi taas raskasta liikennettä häiritä ihan miten vaan syyllinen löytyy kuitenkin sieltä kuorma-autosta. Tätä mieltä on ainakin suomalainen oikeuslaitos ja lehdistö.
Töitä varmasti riittää mutta älä ny hullu lähe hommiin missä saat stressata kahvi- ja ruokatauoista minuutin tarkkuudella. Oikein huonolla tuurilla oot itsemurhan tekovälineenä ja siittäkin vielä syytetään. Jne, jne...
Jos et vielä alkanu harkitseen jotain fiksumpaa ammattia niin kannattaa pyrkiä vaikka viikoks jonkun kuskin mukaan "harjotteluun" niin näet mitä se homma oikeasti on.
Ite oon näitä hommia tehny 15-vuotta enkä voi nykyään suositella tätä alaa nykyään kenellekkään. Noin nuorena voit opiskella ihan mihin tahansa arvostettuun ammattiin.
totta, olen samaa mieltä
Jos on löydetty hyvä/helppo homma, ei siitä haluta muille mainostaa, vaan puhutaan miten huono palkka on ja työ raskasta jne. sama juttu monella alaa
Juuri joku aika sitten haastateltiin ylessä sijaisäitiä, hän ITKI miten palkkiot on niin huonoja ja ollaan töissä 24/7 ja HUUSI missä on ne järkyttävät palkkiot joista puhutaan
Mutta jatka samaan malliin, ei tuu kilpailijoita niin palj
Eipä ne poliisit nyt kuitenkaan ihan minuuttien päälle laske niitä ajoaikojen ylityksiä. Tervettä järkeä nekin käyttävät. Mulla oli kesällä ajoaika menny pitkäksi 27minuuttia(!) kun Orivedellä pyäyttivät Eu-tarkastuksen puitteissa eikä konstaapeli edes vihjannut mitään kyseisestä ylityksestä vaikka itse olin aivan varma että isot sakot tulee.
Suomalainen oikeuslaitoskaan ei ole ihan niin tyly kuin kerrot. Olen tällä palstalla kertonut ennenkin että muutama vuosi sitten henkilöauto murskaantui oman ajokkini keulaan ja vaikka mulla oli tapahtumahetkellä 82km/h vauhtia ei mulle luettu mitään syytettä koska sillä ei ollut tapahtumaan mitään konkreettista vaikutusta. Ei kannata ihan noin synkäksi kuvailla alaa vaikken itsekään voi ketään suositella tienpäältä leipäänsä hankkivansa. Kiire on aina ja toisaan nuo ajo-ja lepoajat ovat turhan kireitä noin ylipäätään. Palkkakaan ei ole järin hyvä jos ylitöitä tai vuorolisiä saa.
Kuljetusalalla menee terveys! Selkä nyt ainakin menee paskas (jatkuva istuminen rynkytys penkissä) ja saat pitkällä aikavälillä sydänoireita verenpaine nousee takuu varmasti (erittäin huonot työajat ja ruokailutottumukset). Talvella saa ajaa henkensä kaupalla(tienhoito on mitä on!)
Ps. Tervetuloa vain alalle ja 76 tonnin rekkoja ajamaan eläkeikää näissä hommissa ei terveenä tartte odotella!
Kannataa myös muistaa, että TODELLA HARVOIN homma on pelkkää ajamista, usein voi olla kymmeniäkin käyntejä paikassa, eikä joka paikassa kuormaa vain pureta muutaman metrin päähän autosta sähkötrukillan, vaan jossain joutuu kantamaan/vetämään/työntämään.
Lisäksi jossain hommissa ei ole edes kuormaa valmiina, vaan sen joutuu itse kasaamaan.
Eli aika harvinaisia on homma jossa saa vain ajaa.
Eli vaikka olisi kuinka hyvä tahansa ajamaan kuormuria/rekkaa ei se meinaa että töissä pärjäisi
sanon vaan että vaikka kuinka moititte alaa tätä ainakin yritän päästä opiskelemaan!!
4 vuotta tuli kuorkkia ajettua ennenkuin löin hanskat tiskiin.Sanon vaan että koko ala tekee hidasta kuolemaa jos meinaat alalle tulla ensinmäinen mihin todennäköisesti törmäät on se että tessin mukaista palkkaa ei tahto saada.
Nykyään on niin paljon kuskejä idän takaa ja myös suomalaisia jotka ajaa läpituntiliksalla ja jos teet niinkuin minä tein eli ainoastaan 40h viikko ja muut ajaa läpiksellä 50-60h pelkästä ajamisen ilosta olet heti isäntien mustalla listalla ja jos et itse lähde niin sitten sinut irtisanotaan vaikka tuotannollisista ja taloudellisesti syistä ja monesti liittokaan pysty paljoa enää tuossa tilanteessa auttamaan.
Kaluston kunto myöskin erittäin heikko tänäpäivänä paljon löytyy taloja jossa ei uusita eikä vanhoja korjata koska rahaa ei ole se onkin sitten kiva hankkia leipänsä ajokilla jossa jarrut ei tahto toimia ja renkaat on loppu yksi syy miksi itse lopetin.
On toki taloja missä palkat ja kalusto on ok mutta niitä on todella vähän ja sinne on vaikea päästä kun siellä ei juuri kuskit vaihdu.
Se on hyvä että ala kiinnostaa ja saathan tuolta koulusta ajokorttit vaikka et päättäisi tulla alalle mutta jos ala kiinnostaa kannattaa mennä jonkun kuskin mukaan silloin näet mitä ala todella on ja unohda puheet kuljettaja pulasta sitä ei ole eikä koskaan tule olemaan paitsi niistä haluavat ajaa puoli ilmaiseksi.
Toisista hommista tulin kuljetusalalle ja nyt muutaman vuoden ajaneena hiukan ristiriitaiset tuntemukset edelleen koko touhusta.
Palkka yleisesti ihan ok (tes)
Tykkään ajaa ja käsitellä autoa. Onhan se hieno tunne aina kun saa auton jonnekkin helvetin ahtaaseen peruuteltua onnistuneesti.
Ei ole kukaan ainakaan konkreettisesti kyttäämässä selän takana.
Tien päällä näkee ja kokee monenlaista.
Vaihtelevat työajat ja välillä pitemmät vapaatkin.
Siinäpä plussat pääpiirteittäin, sitten miinuksia...
- Palkka ei todellakaan ole ok siihen nähden miten vaativaa ja stressaavaa kyseinen työ toisinaan on.
- Saatanan ahtaat ja kaikinpuolin vittumaiset paikat ja kadut, joita ei todellakaan ole yhdistelmälle suunniteltu mutta pakko saada tavarat vietyä ja yrittää pitää kalusto ehjänä.
- Kyllä sitä näissäkin hommissa kytätään pomon taholta miten oot työt hoitanu ja olisiko mahdollista olla vielä tehokkaampi työssään.
- Arkipäivinä on ihan turha suunnitella mitään menoja, kun ei tiedä koska on töissä ja koska vapaalla. Yleensä töissä.
- Muu liikenne vituttaa toisinaan.
- Tarkat lepo- ja ajoajat joita on hankala noudattaa näin sekavassa työssä.
- Taukojen pitäminen jää toisinaan lastauksiin ja purkuihin, jolloin vituttaa nälissään ajaa ja pikaisesti vain jotain syödä.
- Huonot kelit ja ala-arvoinen tienhoito tiettyinä aikoina, välillä oikeasti pelottaa ajaa mutta tavaran on liikuttava.
- Tarpeeksi monet vittuilut asiakkailta ja pomolta ottaneena alkaa todellakin miettimään oman työnsä arvostusta ja mielekkyyttä. Kiitosta ei tule.
Tällaista tämä työ.
Kuljetusalalla on paskoja ja hyviä hommia
Itse uskaltaisin väittää että oma työni on yksiä parhaimpia/leppoisimpia mitä on, kun taasen esim firmassa €S@ J@L0N€N (nimi sotkettu ettei löydy googlella) homma on täyttä paskaa yöstä iltaan (pitkät vuorot)