Ensimmäinen päivä tuli ajettua ilman nastarenkaita. Eteen kyllä laitetaan, kunhan saadaan renkaat nastoitettua. Mites, kannattaako myös taakse laittaa, vae lentävätkö heti poies? Eihän tuossa kantavuutta ole kuin vähän päälle 8000kg. Painoa ei takana juurikaan ole ja jää helposti kiinni. Vi****aa vaan olla tien tukkona ja rekatkin painaa ohi!
Nastarenkaat kuorma-autoon?
Kokematon69
20
4501
Vastaukset
- ketturepolahainen
Itse ajan tukkia ilman nastoja. Metsässä välillä etupyöränkin joutuu ketjuttaan maantiellä ei nastoja tarvihe, kun ajelee kelin mukaan ja ylipäätänsäkkin aina varovasti!
- nostoteli
Tukkia ja kuitua minäkin tikkutaksilla, mutta silti talven tullen nastat eteen ja uudet vetorenkaat. Joo kiipeehän se ketjujen kans vaikka puuhun, mutta kun ei aina voi, eikä viitti niiden kanssa romistella. Uudet vetorenkaatkin auttaa paljon. Vanhoilla nuljuilla ei pääse kuin lukkopäällä sivuttain.
- Kokematon69
Vähän eria asia tuollaisessa mopossa, jossa ei ole painoa takana. Vielä kun joutuu ajamaan jäisille pihoille... Varovainen saa todellakin olla! Jopa ylivarovainen, tuntuu ettei siltikään meinaa pysyä tiellä.
- raakapuutaidästä
vaihda alaa jos noin äkistää!!
- puupääsi idästä?
siinä tuli taas oikein neron puupään vastaus. on se kummaa kun kerrankin joku kysyy ihan asiallisesti jotain niin ei mene kauaa kun joku maailman paras ja kovin maanteiden kuningas ottaa asiakseen rehennellä ja paukutella henkseleitään. itse kun ei varmaan koskaan ole ollut aloittelija vaan syntymästään saakka ollut kuningas siellä peltikopissaan milloin oikein milloin väärinpäin ojassa tai metsässä. sä varmaan kuvittelet että joku sua kumartaa kun nyt satut olemaan jossain metsissä elämääsi tuhlaamssa. netin suojissa sinäkin uskallat näköjään huudella ja uhota. hehheh
- Sumpari
Mitä vittua tarkoittaa / mitä kieltä on äkistää? Ilmeisesti kuitenkin verbi?
- ....................
Kyllä tuolla kantavuudella on apua nastoista.Kysymyksessä on ilmeisesti 2 akselin auto,niin nastat pysyy kyllä pyörissä.Meillakin käytettiin nastoja maitoautossa silloin kun oli 2 akselin ja joutui joskus ketjuttamaan.Nykyisin 3 akselisia ei tarvitse nastoittaa ja ketjutkin saa jättää kotiin.Tosin isoilla teillä harvoin on sellaista keliä,että tarvitsee edes karkeaa pintaa.
- Jakotykki
Jos on jako-auto ja paljon pyöritään kauppojen asfaltti pihoilla ja keskusta-alueiden parkki- ja huoltoluolissa, niin nasta ovat äkkiä vähissä sillä se miltei paikallaan vekslaus on pahinta, nasta rupeaa äkkiä liikkumaan reiässä ja sitten se onkin jo pois.
- rengaskauppias
Älä jauha. Myyn renkaita ammatikseni enkä ole ikinä kuullut tollasta soopaa.
- Mietiskelijää
Kuinka kolme akselisella (ei abs jarruja) peräkärryn kanssa autaako nastat ettei menisi sivuttain jäätiköllä. Ensimmäinen talvi joka tarttis mennä tuo monen perässä?
- 544564654654
Jos 8 tonnia on kantavuutta niin eikös silloin auto ala olemaan jo 18 tonninen... eli aika iso... samankoinen kuin se REKKA ohjelmassa "maailman vaarallisimamt tietet" tms. kuten rekaksi ne tykkää niitä autoja sanoa
No isoin auto missä on ollut nastat on ollut 6 tonninen, eli ei tommonen todellakaan tartte nastarenkaita...
ei edes näin 2 talven päästä - Pitää olla
11 tonnia oli konaispaino ja toinen ajokki oli 16 tonninen Volvo f-7 ja nastat oli ecdessä ja voin sanoa, että talvivarmempaa autoa ei ole ollut, pääsi joka pihasta liikkeelle.
Aivan ehdottomasti nastat kuorma-autoon ja olen ajellut peilijäillä liukkailla kesärenkailla ja huonolla kuorma-autoilla ja ollut kusessa, taidot vain pelasti.- Vaaralliset-Rekat
Rekoille ehdottomasti talvirengaspakko, jatkuvasti on tie suljettu liikenteeltä raskaan ajoneuvon nostotyön vuoksi, tänäpaivänä melkein kaikilla rekoilla on tosisileät renkaat.
- VäärätHavainnot
Vaaralliset-Rekat kirjoitti:
Rekoille ehdottomasti talvirengaspakko, jatkuvasti on tie suljettu liikenteeltä raskaan ajoneuvon nostotyön vuoksi, tänäpaivänä melkein kaikilla rekoilla on tosisileät renkaat.
Havaintosi renkaista on kyllä harvinaisen väärä. En tiedä missä päin maata liikut mutta ainakin täällä eteläisessä Suomessa suurimmassa osassa raskasta kalustoa on karkekuvioiset talvikäyttöön suunnitellut renkaat.
- Ennen.LP-Valvoi
Kyllä rekat liikkuvat tänään harvinasen sileillä renkailla, nyt valvonta olematonta.
- VäärätHavainnotSullakin
Ennen.LP-Valvoi kirjoitti:
Kyllä rekat liikkuvat tänään harvinasen sileillä renkailla, nyt valvonta olematonta.
Höpöhöpö.
- JotteiTotuusUnohtuisi
Ennen.LP-Valvoi kirjoitti:
Kyllä rekat liikkuvat tänään harvinasen sileillä renkailla, nyt valvonta olematonta.
Totuushan menee näin.
https://www.liikenneturva.fi/fi/ajankohtaista/tiedote/kuorma-autoissa-paaosin-hyvat-renkaat-talvella-poliisilla-ei-ole-keinoa - Turvalista.Matkaa
Rekat kielettävä talvikaudeksi, ajakoot nupilla talvella, jos sitten paremmin pysysi auramerkien välissä.
- HenkilöautoOnSuurinUhka
Turvalista.Matkaa kirjoitti:
Rekat kielettävä talvikaudeksi, ajakoot nupilla talvella, jos sitten paremmin pysysi auramerkien välissä.
Henkilöautot vasta kiellettävä onkin. Ne aiheuttavat moninkertaisesti enemmän onnettomuuksia kuin raskaskalusto. Suurinosa henkilöautoliikenteestä on korvattavissa julkisilla kulkuneuvoilla mutta tavara ei kulje kuin kuorma-autoilla. Ei edes talvella.
- NastaPakko
Taas olis nastat auttanut.
https://www.postimees.ee/6472586/fotod-libe-tee-viis-kraavi-paberirulle-vedanud-veoki?gallery=264877&image=11638740
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1291847
Sulla on nainen muuten näkyvät viiksikarvat naamassa jotka pitää poistaa
Kannattaa katsoa peilistä lasien kanssa, ettet saa ihmisiltä ikäviä kommentteja.781717Ikävöimäsi henkilön ikä
Minkä ikäinen kaipauksen kohteenne on? Onko tämä vain plus 50 palsta vai kaivataanko kolme-neljäkymppisiä? Oma kohde mie561323- 691141
Tiedätkö autereen?
Se on vähän niinkuin sinä. Eräänä päivänä se hehkuttaa eteerisenä, laiskan hauen tavoin. Toisena se iskee kuin nälkäinen8839- 2795
- 45777
Oli kyl kunnon reissu
Jopa oli bileet hotellissa! Kunnon menot ja Kuhmon rytkyt liikenteessä. Onneksi ei ollu tuulipukua päällä! 😂👍🏻10759- 41735
- 45717