Ensimmäinen päivä tuli ajettua ilman nastarenkaita. Eteen kyllä laitetaan, kunhan saadaan renkaat nastoitettua. Mites, kannattaako myös taakse laittaa, vae lentävätkö heti poies? Eihän tuossa kantavuutta ole kuin vähän päälle 8000kg. Painoa ei takana juurikaan ole ja jää helposti kiinni. Vi****aa vaan olla tien tukkona ja rekatkin painaa ohi!
Nastarenkaat kuorma-autoon?
Kokematon69
205742
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Itse ajan tukkia ilman nastoja. Metsässä välillä etupyöränkin joutuu ketjuttaan maantiellä ei nastoja tarvihe, kun ajelee kelin mukaan ja ylipäätänsäkkin aina varovasti!
Tukkia ja kuitua minäkin tikkutaksilla, mutta silti talven tullen nastat eteen ja uudet vetorenkaat. Joo kiipeehän se ketjujen kans vaikka puuhun, mutta kun ei aina voi, eikä viitti niiden kanssa romistella. Uudet vetorenkaatkin auttaa paljon. Vanhoilla nuljuilla ei pääse kuin lukkopäällä sivuttain.
Vähän eria asia tuollaisessa mopossa, jossa ei ole painoa takana. Vielä kun joutuu ajamaan jäisille pihoille... Varovainen saa todellakin olla! Jopa ylivarovainen, tuntuu ettei siltikään meinaa pysyä tiellä.
vaihda alaa jos noin äkistää!!
siinä tuli taas oikein neron puupään vastaus. on se kummaa kun kerrankin joku kysyy ihan asiallisesti jotain niin ei mene kauaa kun joku maailman paras ja kovin maanteiden kuningas ottaa asiakseen rehennellä ja paukutella henkseleitään. itse kun ei varmaan koskaan ole ollut aloittelija vaan syntymästään saakka ollut kuningas siellä peltikopissaan milloin oikein milloin väärinpäin ojassa tai metsässä. sä varmaan kuvittelet että joku sua kumartaa kun nyt satut olemaan jossain metsissä elämääsi tuhlaamssa. netin suojissa sinäkin uskallat näköjään huudella ja uhota. hehheh
Mitä vittua tarkoittaa / mitä kieltä on äkistää? Ilmeisesti kuitenkin verbi?
Kyllä tuolla kantavuudella on apua nastoista.Kysymyksessä on ilmeisesti 2 akselin auto,niin nastat pysyy kyllä pyörissä.Meillakin käytettiin nastoja maitoautossa silloin kun oli 2 akselin ja joutui joskus ketjuttamaan.Nykyisin 3 akselisia ei tarvitse nastoittaa ja ketjutkin saa jättää kotiin.Tosin isoilla teillä harvoin on sellaista keliä,että tarvitsee edes karkeaa pintaa.
Jos on jako-auto ja paljon pyöritään kauppojen asfaltti pihoilla ja keskusta-alueiden parkki- ja huoltoluolissa, niin nasta ovat äkkiä vähissä sillä se miltei paikallaan vekslaus on pahinta, nasta rupeaa äkkiä liikkumaan reiässä ja sitten se onkin jo pois.
Älä jauha. Myyn renkaita ammatikseni enkä ole ikinä kuullut tollasta soopaa.
Kuinka kolme akselisella (ei abs jarruja) peräkärryn kanssa autaako nastat ettei menisi sivuttain jäätiköllä. Ensimmäinen talvi joka tarttis mennä tuo monen perässä?
Jos 8 tonnia on kantavuutta niin eikös silloin auto ala olemaan jo 18 tonninen... eli aika iso... samankoinen kuin se REKKA ohjelmassa "maailman vaarallisimamt tietet" tms. kuten rekaksi ne tykkää niitä autoja sanoa
No isoin auto missä on ollut nastat on ollut 6 tonninen, eli ei tommonen todellakaan tartte nastarenkaita...
ei edes näin 2 talven päästä
11 tonnia oli konaispaino ja toinen ajokki oli 16 tonninen Volvo f-7 ja nastat oli ecdessä ja voin sanoa, että talvivarmempaa autoa ei ole ollut, pääsi joka pihasta liikkeelle.
Aivan ehdottomasti nastat kuorma-autoon ja olen ajellut peilijäillä liukkailla kesärenkailla ja huonolla kuorma-autoilla ja ollut kusessa, taidot vain pelasti.
Rekoille ehdottomasti talvirengaspakko, jatkuvasti on tie suljettu liikenteeltä raskaan ajoneuvon nostotyön vuoksi, tänäpaivänä melkein kaikilla rekoilla on tosisileät renkaat.
Havaintosi renkaista on kyllä harvinaisen väärä. En tiedä missä päin maata liikut mutta ainakin täällä eteläisessä Suomessa suurimmassa osassa raskasta kalustoa on karkekuvioiset talvikäyttöön suunnitellut renkaat.
Kyllä rekat liikkuvat tänään harvinasen sileillä renkailla, nyt valvonta olematonta.
Höpöhöpö.
Totuushan menee näin.
https://www.liikenneturva.fi/fi/ajankohtaista/tiedote/kuorma-autoissa-paaosin-hyvat-renkaat-talvella-poliisilla-ei-ole-keinoa
Rekat kielettävä talvikaudeksi, ajakoot nupilla talvella, jos sitten paremmin pysysi auramerkien välissä.
Henkilöautot vasta kiellettävä onkin. Ne aiheuttavat moninkertaisesti enemmän onnettomuuksia kuin raskaskalusto. Suurinosa henkilöautoliikenteestä on korvattavissa julkisilla kulkuneuvoilla mutta tavara ei kulje kuin kuorma-autoilla. Ei edes talvella.
Taas olis nastat auttanut.
https://www.postimees.ee/6472586/fotod-libe-tee-viis-kraavi-paberirulle-vedanud-veoki?gallery=264877&image=11638740