Himottais tollainen 1.2 tai 1.4 litran turbo Golffi. Myytävänä noita on hirviästi ja suhtkoht vähän ajettuja. Iskiskö sitä kätensä paskaan jos tuollaisen ostais?
Tarjontaa on
vagmies?
7117
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Älä koske pitkällä kepilläkään.
Sitten voit harkita jos ostat Dieselin.
Osta Plussa Golfi on Saksassa tehty laatuauto.
Elä hitossa iske käsiäs paaskaan. Mitään golffia,osta Kia,luotettava pitkällä takuulla. Kokeile,et pety
Kyllähän sellaisen Kiiankin voisi ostaa,mutta mihin ihmeessä sen laittaa kun ei sillä viitsi ajaa,hävettää.
On vähän kuitenkin liian kallis ulkohyysikäksikkin.
Osta Skoda Yetin kopio! Saksalainen, ruostumaton, hajoamaton, viaton, täydellinen, monikäyttöinen, härpäkkeetön, polttoainettakuluttamaton, AASI-vapaa, GEELIpäiden kauhu, nopein, kardaanitunnelilla varustettu, maavaraton, ketjuton, EI-PUUN-YMPÄRILLÄ oleva ja kaunein neljän renkaan päällä oleva jääkaappi GOLF PLUS 1.6tdi DSG!!!!!!!
Tilaat vielä Eläkeläislehden, niin osaat elää PLUSSAREIDEN elämää.
Unohdin että tietenkään sun PLUSSA ei ole yhtä hyvä kuin mun. Siis sun PLUSSA on HUONOMPI kuin minun PLUSSA MUTTA on se silti parempi kuin mikään muu auto! Ette kuitenkaan ymmärrä niin teen listan:
1. Minun PLUS 1.6tdi DSG
2. Kaikki muut Plussat
3. Passat
4. MB
5. Ferrari
6. jne
On se hienoa omistaa valituista osista käsintehty saksalainen taidonnäyte.
Kyllä minä Golfari uskon vähemmälläkin,että Plussa Golfi on laatuauto. Saksassahan tehdään todellakin paljon laadukkaampaa tavaraa kun jossain kehitysmaassa.
Itselläni on ollut tuo Meksikossa kasattu rottelo jonka kanssa on kyllä ongelmia riittänyt.
Konetta on korjattu kolmesti. Jakopää rallattaa taas tuossa TSI-moottorissa.
En kertakaikkiaan tiedä mitä tehdä tuon rakkinen kanssa.
Alkaa olemaan niin vanha yli 5-v ja kilsojakin niin paljon ettei maahantuojan virhevastuut enää tule kuuloonkaan.
Ajattelin kyllä käydä vielä merkkikorjaamolla märisemässä tippa linssissä jos saisi vielä korjaamokuluja edes puolitettua moottorin osalta.
Nuo ruosteviat alkaa olemaan tyypillisiä varsikin takaluukun rek.kilven valon ympärys on niin kuin apinan anus.
Pitäisi siihen jotain paikkaa liimata että saisi tuon valon ruuvattua kiinni.
Ei ikinä enää Meksikossa kasattua rotteloa.
Onneksi Volkkari tuli järkiinsä ja lopetti tuon kyseisen mallin teon.
Nyt vaan pelottaa tuo jälleenmyyntiarvo kun kyseiset kiesit ovat arvoltaan romahtaneet jonnekkin Fiat Punton tasolle.
Kyllä minäkin seuraavaksi ostan Saksassa tehdyn auton.
Voisi se olla vaikka Golf Plus katsotaan riittääkö pätäkkä kun selviäisin ensin nuista Voutin lapuista ja saisin paremman työpaikan missä ei tarvitsisi muuta kun pelata "pleikkarii" ja odotella tilipäivää.
Olen kuullut todellakin vaan pelkkää hyvää nuista PTC-vastuksista auttavat kuulemma tosi paljon nopeaan lämmitykseen. Onhan se selvää,että sähkö kulkee nopeammin kuin jos aletaan moottorinlämpöä siirtään nesteeseen,hidas prosessi.
Todellakin olen huuli lörpällään"pajatsonkuppi" lukenut nuita Dekran tilastoja ja ihmetellyt kuinka vähävikainen ja hyvä auto Plussa Golfi on.
Plussassahan on paljon tukevammin tehdyt etu ja takareki kuin HB Golfissa. Iskunvaimentimet ja jousitus näyttäisi myös olevan laadukkaampaa tekoa. Samoja etupäänrekeä ja takaripustusta käytetään kaiketi joissain sisarmalleissa.