Sain elämäni ensimmäisen ylinopeussakon pari päivää sitten mottoritiellä ajaessa. Aivan aiheesta. Kaasujalka oli liian painava.
Olin hieman hermostunut ja hämilläni maijan takaenkillä. En kiistänyt mitään. Nimi paperiin ja toivottivat hyvää matkaa ja kehoittivat ajamaan rauhallisemmin jatkossa.
Olin laittamassa rapsua maksuun, kun nyt vasta huomasin, että lappuun oli ruksittu kohdat "ajo-oikeudetta ajaminen" ja "kiistää päiväsakon määrän". Minulla on ollut ajokortti aina voimassa ja omalla autollakin olin liikkeellä. Mitään en myöskään kiistänyt.
Oma vika, olisi pitänyt tarkemmin katsoa lappua, mutta ei siinä oikein ymmärtänyt kun oli muutenkin hermostunut ja mitään en kiistänyt.
Onko nuo raksit jääneet edellisestä "asiakastapaamisesta"?
Mitä asialle sitten voi tehdä? Kai ne jostain näkevät, että ei minulta ole koskaan otettu korttia pois ja ajo-oikeus oli voimassa sakon saamis hetkelläkin?
Olin hieman hermostunut ja hämilläni maijan takaenkillä. En kiistänyt mitään. Nimi paperiin ja toivottivat hyvää matkaa ja kehoittivat ajamaan rauhallisemmin jatkossa.
Olin laittamassa rapsua maksuun, kun nyt vasta huomasin, että lappuun oli ruksittu kohdat "ajo-oikeudetta ajaminen" ja "kiistää päiväsakon määrän". Minulla on ollut ajokortti aina voimassa ja omalla autollakin olin liikkeellä. Mitään en myöskään kiistänyt.
Oma vika, olisi pitänyt tarkemmin katsoa lappua, mutta ei siinä oikein ymmärtänyt kun oli muutenkin hermostunut ja mitään en kiistänyt.
Onko nuo raksit jääneet edellisestä "asiakastapaamisesta"?
Mitä asialle sitten voi tehdä? Kai ne jostain näkevät, että ei minulta ole koskaan otettu korttia pois ja ajo-oikeus oli voimassa sakon saamis hetkelläkin?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Soita jollekin poliisiasemalle ja kerro asiasi. Saat ohjeet miten, menetellä.
Sakotus on summaarista menettelyä, jolloin virheitä syntyy melko runsaasti.
No, lähetin kirjallisen oikaisupyynnön jossa selitin koko asian. Tänään tuli ilmoitus rangaistusvaatimuksen vastustamisen vastaanottamisesta. Syyttäjä harkitsee jatkotoimia.....
Jos asia jotenkin vielä etenee, niin kuinka pian kirjeessä mainittu haaste käräjäoikeuteen tulee tai ylipäätään mikään ilmoitus asiaan liittyen? Minulla on vankka tarkoitus olla lähes koko tammikuu ulkomailla lomamatkalla...
Tuota, se menee niin, että rangaistusmääryksen syyteoikeus katkeaa silloin, kun rangaistusmääräys on annettu tiedoksi. MUTTA rangaistuksen tuomitsemisen vanhenemisaika on kymmenen vuotta, joten aikaa on.
Yleensä rangaistusmääräysjutut tulevat käräjille noin vuoden kuluessa.
6 §
Rangaistusvaatimus on annettava tiedoksi epäillylle........
Syyteoikeuden vanheneminen katkeaa silloin, kun rangaistusvaatimus annetaan epäillylle tiedoksi.
6 § (11.4.2003/297)
Rangaistuksen tuomitsemisen estävä vanhentuminen
3) kymmenen vuotta, jos rikoksesta säädetty ankarin rangaistus on vankeutta enintään kaksi vuotta, sakkoa tai rikesakko.
Oudolta kuulostaa. Ensinnäkin sellaista rikosnimikettä ei ole kuin "ajo-oikeudetta ajaminen" vaan kyse on kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta. Jos kuitenkin tarkoitat juuri tätä nimikettä niin silloin poliisi on ruksinut vahingossa väärän nimikkeen kun olisi pitänyt ruksata liikennerikkomus tai liikenneturvallisuuden vaarantaminen. Hyvä että vastustit, jolloin nimike tulee oikaistua. Jos poliisin mielestä sinulla ei ole olisi ollut ajo-oikeutta niin eivät olisi toivottaneet hyvää matkaa.
Olikohan oikaisuvaatimus sittenkin turha. Olisihan syyttäjä nähnyt virheen ja korjannut sen viran puolesta, vai miten sinä sen 19 §:n olet tulkinnut.
Mistäs syyttäjä sen olisi tiennyt onko ajo-oikeus vai ei. Ilman muuta hän olisi sakon vahvistanut jollei sakkoa olisi vastustettu.
Älä viitsi procureur. Onhan jokaisessa sakossa aina teonkuvaus. Tuskin Suomesta löytyy yhtään syyttäjää, joka ei lue teonkuvausta, vertaa sen jälkeen pykäliä ja vasta, jos ne ovat oikein raapustaa nimensä sakkoon.
Kaavakkeita on moneen tarpeeseen, mutta kulkuneuvon kuljettaminen oikeudetta ollessa kyseessä merkataan kaavakkeeseen esim. koska menettänyt ajo-oikeutensa, monesko kerta vuoden sisällä, jne, jne.
ei välttämättä, varsinkaan nyt kun ne tulee koneellisesti vahvistettavaksi, Sakot voi olla tallennettuna järjestelmään ihan eri näköisinä kuin tiedoksiannettuna. Procureuer on ihan oikeassa.
Näin on. Jos tiedoksiannetussa paperiversiossa on ruksattu kohta kulkuneuvon kuljettaminen oikeudetta, niin toinen henkilö saattaa tallentaa sen järjestelmään sen mukaisesti. Ei niissä läheskään aina mitään teonkuvauksia ole, vaikka pitäisi. Itse ainakin olisin vastustanut ko sakkoa.
Selvä. Itse muistelen aikaa, jolloin rv-kaavakkeessa oli kuusi itsejäljentävää osaa, joista kaksi alimmaista lähti syyttäjälle, mutta ajat muuttuvat.
Tuota, vai oliko se neljäs, vai viides, kun alin jäi asiakkaalle.