Ikkunat huurussa pakkaspäivinä ja ajajan täytyy pukeutua turkkiin että ei jäätyisi.
Miksi volkkarin suunnittelijat eivät ottaneet huomioon talviolosuhteita?
Miksi volkkarin suunnittelijat eivät ottaneet huomioon talviolosuhteita?
Uusi Volkswagen Golf ei lämpene
Myymälän Johtaja
221567
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Myymälänjohtaja voisi jättää sen piikittämisen tai keskikaljan litkimisen ja alkaa vamistautua leimaan työkkäriin passiaan.
Minä kävin ajamassa uutta Volkkaria ja tuli niin pirun hiki jo 3-kilsan ajon jälkeen.
Tuli kova hiki,mutta ei noussut pintaan.
Sinulle tuli siis hiki?
Ei sekään ole hyvä asia.
Auton kuuluu olla ilmastoinniltaan sopiva.
Ei liian kylmä eikä kuuma.
Samaa ihmettelen minäkin. Meikäläisen autossa kun pyörittelee ilmastoinnin asetukseksi 21 astetta, autossa on mukava istua - niin helteellä kuin pakkasillakin. Ilmeisesti Volkkareissa tuo säätö ei toimi niinkuin pitäisi. Tai sitten niissä on vieläkin joku aataminaikainen manuaalisysteemi, jota saa olla kokoajan ruuvaamassa edestakaisin???
Etkö nyt tajua kuitenkaan ,että asia oli vitsi,vitsi.
Tässä nämä tosikot tulee selville.
Volkkareissa ilmastointi on korvattu karaokella (tai karvalakkimalleissa pelkällä mikrofonilla...)
http://www.ksml.fi/erikoissivut/autot/taman-voi-keksia-vain-autoinsinoori/1278384
Olipa yllätys.
Pitänee käydä ihan itte koeajamassa tuo Klonks Vankkuri Flog. Nyt ajan bensa-Volvolla ja lämpöä riittää todella hyvin. Kesällä ilmastointi vastaavasti antaa hyvinkin kylmää jos niin haluan. Kääntöympyrä vaan on iso, Volvo on kankea.
Volvolla , niin minäkin ennen 10l satasella joten kyllä sillä lämpenee harvempikin kottero.
Pyydä apua joltain, joka osaa laittaa lämmityslaitteen päälle ja säätää oikein
kesän jäljiltä, tuskin on muuta vikaa autossasi...
Mitkä helvetin kaminat teillä on autoissanne ? Ei mun autossa tarvi tehdä mitään. Kesät talvet 21 astetta ulkoilmasta riippumatta nuppeihin koskematta. Pissa, lasoa ja potensslääkettä.
mutta onko sulla tsi?
Noup
Eikös nää tehdäkkin turkissa?
Ei siellä Anatolian ylängöllä tarvita lämmityslaitetta, niin se on jätetty kokoonpanosta pois turhana kapistuksena.
TSI:t ei ainakaan lämpene! Kaikki ergia käytetään koneen pyörittämiseen ja näin ollen sisätiloja lämmittävää "hukkalämpöä" ei synny =)
Tuonhan näkee jo TSI-autojen peristä. Pakokaasut tulevat putken päästä ulos kuurana ja muuraavat koko perän umpeen. Tähän kun yhdistetään VW:n "näkyväisyyspaketti" eli LED-valot, niin kaljupäiset hemmot saa olla koko ajan harjaamassa takavalojaan lumesta puhtaaksi =) Siinä tulee pojille entisestään kylmä =)
Sillälailla.
Kyllähän tosiasia on se että jos auto ei lämpene kunnolla niin lämmitysjärjestelmän suunnittelutyö on tehty huonosti.
Ei volkkarinkaan koneet mitään ihmevehkeitä ole. Ei niiden hyötysuhde ole paljonkaan parempi kuin muiden autojen. Kyllä niistä hukkalämpöä tulee ihan riittävästi. Ja moottorin hitaaseen lämpeämiseenkin pystytään vaikuttamaan hyvällä suunnittelulla. Kylmä auto on vain osaamattomuutta.
Olet pitkälti oikeassa,kyllä siinä osaamattomuuttakin on seassa.
Tarvitseeko tuosta VW:n lämpiämättömyydestä nyt keskustelua avata?
Paljon ihmeellisempää olisi, jos VW osaisi rakentaa auton joka lämpenee talvella.
Ei Variantti ole mikään kylmä. Minä kuskaan Nyrkki-Kyllikin kanssa pottuja Variantilla eikä potut oo koskaan paleltuneet takatilassa. Sen sijään kaverini kuskaa Transitilla pottuja ja perunat paleltuu jo 10 asteen pakkasilla. Olisikohan taika tuossa minun Kyllikissä ja Meksikossa tehdyssä Variantissa.
Jos paleltaa johda pakoputkenpää sisään niin eiköhän se siitä volkkarimieskin tokene valittamasta
Pöhöttynyt Keskon kauppias rakastaa lompakkoasi
Ei Meksikossa lämppäriä niin tarvita...