En tunne komponentteja nimeltä, enkä eletroniikasta sen enempää, mutta auton lisälämmitintä rassatessa sain pienen komponentti osan rkottua. Ajatus olisi jos saisin hankituksi vastaavan saisin sen juotettua rikkoutuneen tilalle. Osa on suorakaiteen muotoinen n.5mm x 2mm ja vahvuus n. 2mm. Toisella 5mm sivulla kaksi ja toisella 5mm sivulla yksi pinni josta osa juotetaan piirilevylle. Osan päälä tekxti: 27 C ja roomalainen ykkönen. Tunnistaako kukaan osan ? Helpoittaisi osan etsimistä.
Osan tunnistus?
mekaankko
14142
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Lisälämmitin ?
asiaa vois auttaa jos olis vähän tarkempia taustatietoja.
Selostuksen pohjalta sanoisin, että siinä pon kolme konttia. Minkäs värinen osa on. Jos musta, se voisi olla puolijohde.
Ei tuollaista osaa olekaan. Onko se sellainen tarkkuustrimmeripotentiometri?Onko siinä meisselikäyttöinen säätöruuvi?Onko osa sininen, keltainen vai harmaanruskea?
Vaikuttaa transistorilta tai kaksoisdiodilta. Mutta transistorijakin on kahta päätyyppiä: NPN ja PNP. Sitten vielä sähköiset ominaisuudet lisäksi. Yleensä nuo on teollisuuskomponenttien merkintöjä, eikä niitä löydä netistä etsimällä. Joten onnittelut!
Jos siellä olis toinen samanlainen tai se osa senverran ehjä, että joku tietävämpi vois mitata, onko se PNP vai NPN. Hyvällä tuurilla saattais lähteä toimimaan, jos vastaavan laittais tilalle. Jos nyt se vika on siinä osassa.
mikä se laite ylleensä siis oli tai on ?
sekin kertoo mitä siellä VOI olla, tai on tarppeellsita olla.
SIis mikä lisälämmitin ? sisätilalämmitinkö, vaiko autoon kuuluva jokin perusjuttu !
Webasto auton tehdasasennettu lämmitin, toimii lisälämmittimenä ajon aikana ja
korvaa lohkolämmittimen myös. kyllä kuviin vertailemalla osa näyttäisi transistorilta
ja joku "sot 23 malli" pieni ja musta rikki. Täytyy viedä osa osaavalle mitattavaksi jos
siitä sais mitattua siitä kyllä oli katkennut yksi pinni. Ei hyvältä näytä.
Voisiko se olla tuo?:
http://www.datasheetcatalog.org/datasheet/on_semiconductor/MMBZ15VDLT1-D.PDF
Siitä ainakin löytyy merkintä 27C.
Tuolta muuten löytyy Webaston service manual:
http://www.eserviceinfo.com/downloadsm/59196/webasto_HL2011.html
Ja tomaatin ystävä on luultavasti oikeassa, eli suojazeneri ylijännitteitä vastaan.
Voi olla, että jos zener on hajonnut, niin on sitten muutakin vikaa...
Ellei se hajoaminen johtunut ruuvarin lipsahduksesta?
Osuit oikeaan näinhän siinä kävi. Ruuvari lipesi ja satiaiselta yksi jalka poikki ja kaksi nyrjähti. Linkissä oleva transistori on kyllä ulospäin samanlainen sisuksista en tiedä mutta numerot kyllä kävisivät yksiin. Sain hankittua toisen piirilevyn toisesta puretusta webastosta kylläkin erimerkkisestä autosta toivoen, että levystä löytyisi vastaava osa ja olihan siinä. Yllättävää oli, että levyt oli niin erinäköiset, mutta samoja komponentteja. Nyt osat vaihtoon. Helppo homma........... :D
No niin osa vaihdettu vaati vakaita käsiä. Ensimmäisellä kerralla juotokset näyttivät olevan hyviä, mutta eivätpä olleet. Auto käynnissä lämmitin käynnistyi, mutta ei totellut kelloa ja kaukokäynnistintä ei kun lämmitin irti ja kortti esille. Toisella kerralla tinaukseen panostettiin eikä tehty kylmiä juotoksia lämmitin kasaan ja paikoilleen. Kaukokäynnistimen nappia painettua kuului lokasuojan sisästä ihana ääni ja lämmitin hyrähti käyntiin ja toimi hienosti. Kylläkään en uskonut saavani lämmitintä toimimaan, mutta hyvä näin. Ja olihan se aika varattu korjaamolle lämmittimen vaihtoon, mutta näyttää että vielä entisellä lämmitellään. Säästyyhän siinä hommassa joku euro.
Niin mikä se alkuperäinen vika siinä sitten oli jos kerran itse tökit ruuvarilla zenerin rikki.
Ei siinä mitään vikaa ollut. Pölyt vaan piti pois saada.
Vastaisen varalle tässä on juotoskoulu-video, niin et tee kylmiä juotoksia:
http://www.youtube.com/watch?v=bYcofQMHm2o