Mistähän se johtuu että tojotan ohittaminen on ilmeisesti kielletty, onko tällä merkillä joku etuoikeus? Kauhea valoshow ja kiemurtelu alkaa takana kun tojotasta heilauttaa ohitse.
Ymmärrän toki että se hieman harmittaa, kun sillä D4D.llä joutuu rekan ohittamiseen odottelemaan puolen kilometrin suoraa josta puolet kelataan vauhtia ja toisella puolikkaalla himmataan ohi ja samaan aikaan taka- ja neliveto saksalaiset sujahtelevat ohitse ja rapa lentää silmille.
Miksi muuten näistä jaappanilaisista tehdään niin alitehoisia? Tehokkaimmassa aavensiksessa vähemmän kaakkeja kuin alkaen hintaisissa saksalaisissa.
Ymmärrän toki että se hieman harmittaa, kun sillä D4D.llä joutuu rekan ohittamiseen odottelemaan puolen kilometrin suoraa josta puolet kelataan vauhtia ja toisella puolikkaalla himmataan ohi ja samaan aikaan taka- ja neliveto saksalaiset sujahtelevat ohitse ja rapa lentää silmille.
Miksi muuten näistä jaappanilaisista tehdään niin alitehoisia? Tehokkaimmassa aavensiksessa vähemmän kaakkeja kuin alkaen hintaisissa saksalaisissa.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Onko petteriltä jo provoaiheet lopussa? Jatkahan vain palstan päivystämistä katkerana ja itsellesi vastailua kymmeniin vrk tehtyi avaksiisi; niillä kun ei ole mitään alentavaa merkitystä Toyotan myyntilukujen kanssa jotka vain paranee. Turhia on avauksesi, kuin itse työtön palstariippuvainen äidin pullamössö petteri peräkamarissa
Petteristi muille palstoille
ollenkaan, kun aika menee
Toyota-keskustelua kytätessä,
vai onko kyseessä työtön
työnhakija joka on myös
pahasti riippuvainee Toyotasta
ja Toyota palstasta. Omasta
autosta voi vain tuhnu-
petterimme haaveilla,
meidän päivystävä Peppi-
Pitkätossun kaveri Petteri
Pettersson
Onko petteri muuttanut asumaan niin mainiolle palstalle?
Toi muuten on helvetin ärsyttävää. Ajelin joskus pikkuautolla ja monta kertaa kävi niin että rekan perässä ohituspaikkaa odotellessani joku kohlo vetää ohi ja liimautuu kiinni rekan takapuskuriin. Lähinnä kai siksi, kun kuvitteli ettei pikkukinnerillä pysty ohittamaan...
Sitten kun se ohituspaikka tuli minä tietenkin vähän ennakoin, niin kuin pikkuatolla pitää tehdä. Nopeutta lisää jo omalla kaistalla ja kun viimeinen vastaantulija jää taakse vilkku vasemmalle kaasu pohjaan ja kaistanvaihto. Tässä vaiheessa se rekan perseessä roikkuva ohittaja ei varmaan ollut vielä edes huomannut baanan auenneen edessä. Ja mitä tapahtuu seuraavaksi? Rekan takana persettään kaivellut kohnottaja puskee ilman vilkkua eteen noin kahdeksankympin nopeudella kun mulla on vauhtia jo toista sataa, joten jarrullehan siinä on hypättävä.
Usein jännitti, että saako se eteen tunkenut kiesinsä kiihtymään riittävän nopeasti ja monta kertaa piti oma ohitus keskeyttää kun toinen jää junnaamaan rekan rinnalle.
Eli: Jos ohitat, niin paina perkele kaasua ja veda samalla vauhdilla sen rekankin ohi äläkä jää jalkoihin pyörimään!
mukava katsella peruutuspeilistä noiden "teiden ritareiden" voiuhkaamista kun laittaa pikkuauton törkeän ohituksen jarruksi. Vielä kun sopivasti himmaa niin että takanatulijaa alkaa hikoiluttamaan niin tyytyväisyys on taattu.
Tämäpä pitää harvinaisen hyvin paikkansa eli kuskista homma on kiinni.
Pikku-Yariksellakin automies pärjää Suomen liikenteessä, harvemmin täällä uskaltaa kiihdyttäessään ajaa juuri enempää kuin 140 km/t jos haluaa korttinsa pitää.
Ja näihin nopeuksiin pääsee kevyesti ja nopeasti kun osaa kepittää oikeilla kierroksilla, ei tarvitse kummoinen moottori olla kunhan sen suorituskyvyn tietää ja osaa käyttää vaihteita.
Täytyypä ruveta itsekin vilkuttelemaan valoja jos iskän bemareilla ajavia amiksia on tosiaan noin helppo ärsyttää.
Toivoton toiveesi menee yli
pettereiden hilseen.
Toivotonta porukkaa
kertakaikkiaan. Voin kyllä
kuvitella aivan elävästi
millaisia luusereita siellä
peräkammarissa noita riman
alittavia kommentteja kieli
poskella kirjoittelee. Näillä
mennään. Tällaisia ovat
Suomen Nikopetterit ja
Akipetterit nykyään - nuo
tulevaisuuden toivot....
Saman olen huomannut. Otan valoshown kunnianosoituksena, imartelevaa.
Tyyyyyyyyyyyt!! niminen onneksi olkoon pystyit alittamaan edellisen suorituksesi.
Olisikohan sinunkin aika alkaa säästämään rahaa että pääset autokouluun.
Niin tekstistäsi huomaa kirkuvin kirjaimin että ikä ja elämänkokemus puuttuu niin ja raha.
Itsellä ikää sen verran että kaikkea jo löytyy kohtuudella ja autokin nelivetoinen ja oma ja maksettu . Kirjoitustaitoa uupuu hiukan mutta työtä on ja palkaa juoksee minä en.
Citikan ohi päästäminen on hengen vaarallista kun öljyt lentää pitkin tietä ja öljyhän on tunnetusti liukasta.
Voihan sitä noinkin ajatella, mutta Citroen on joka tapauksessa autoasi edellä, sinä tulet vasta kaukaa perästä.
Sitä en ymmärrä, eikä kukaa muukaan, kun bemun omistaja lyö naista, kun ei muuten pääse ohi.
Helppo ymmärtää... jo automerkin valinta antaa hyvää osviittaa. Bimmer Party, Kälviä ja T. Kujanpää ovat hyviä avainsanoja tähän pulmaan. Siinä on kunnon Bimmeri-miehen syvin olemus.
Sama asia on havaittu täälläkin useaan kertaan. Jos vaikka motarillakin ohitat Hojotan, niin sinä samassa papparaisen pitää kiihdyttää ja mennä itse uudestaan ohi. Sitten kun se siinä edellä soutaa ja huopaa, niin pakkohan on meikäläisen painaa kaasua oikein kunnolla ja jättää se taivastelemaan.
MINUA ainakin suututtavat suunnattomasti juurikin tällaiset pikku kinnereillä, tyyliin tohjota anjovis, teiden tukkona pörräävät. MINÄ olen ostanut omalla, kovalla rahalla Audi Quattroni, ilman lainoja, ilman osamaksuja, ja kun MINÄ haluan nauttia urheilullisesta talviajosta, niin eikö perhana pian tule takavalot edellä vastaan joku Anjovis tai Porolla, joka luisuu kaistan reunasta toiseen hädin tuskin 80 km/h. Jumankauta jos et osaa taikka uskalla talvella ajaa, mene julkisilla, jossa MINÄ ja muut taitavat, laadukkaan menopelin omistavat kuljettajat saavat nauttia hankinnastaan.
sinun koko elämä?????Voi,Voi Ihan omalla kovalla rahalla,Minä,Minä ja Minä
ja kaikki tiet ovat minun ,just joo. Saako Audin ostaja saksalaisen
huumorin kaupan tekiäisiksi????
Jos omistaa Saksalaisen auton niin täytyy olla elämä tylsää.. Pakko päästä purnaamaan pahaa oloa suomi24 sivustolle Toyota palstalle.. :) Onneksi omistan vanhan luotettavan Toyota maasturin. Ei ole autohuolia. =D
Kyllä mut ainakin saa ohittaa ja usein annankin ihan suosiolla saksalaisille romuille tietä kun on muija ja muksu kyydissä.
Joskus harvoin tulee vähän poikamainen olo ja tässä hiljan härnäsinkin uudenkarheaa Passattia, varmaan oli paperilla parempi auto mutta mutkapätkällä se kuitenkin jäi, puhu varmaan puhelimeen isoäitinsä kans samaan aikaan tai jotain, no selitys on ku persereikä, jokaisella on omansa. Suorilla yritti joka tapauksessa parhaansa mukaan hännystellä, yrityksen puutteesta ei todellakaan voi kaveria syyttää.
Miten niin alitehoisia juuri tuo mainitsemasi d4d avessa alkaen 124 hv passatissa diesel alkaen 105 hv ave bensa 1,6 alkaen 132 hv passat 1,4tsi alkaen 120 hv.
Ei ne konit vaan se vääntö. Vertaapa piruuttas aven alkaen bensamoottoria passatin bensaan.
"Kauhea valoshow ja kiemurtelu alkaa takana kun tojotasta heiluttaa ohitse"
Viima siellä saa tojobojon kiemurtelemaan omassa täydellisyydessä. Noi valot välkkyy kun tuuli puskee virtapiirit sekas.