Tuonne pyöräteille mennään lähinnä "omalla vastuulla"-meiningillä, kun siellä kuljetaan kukin omilla säännöillä.
Eräiden pyöräilijöiden mukaan on lain mukainen tapa kilisyttää kelloa ja ajaa päälle - mitäs ei väistänyt tai kulkenut nopeampaa. Mitähän siitä tulisi, jos autoilijat alkaisivat ajamaan saman käytännön mukaan ruuhka-aikana.
Tuo pyöräilijöiden rinnakkain ajaminen on myöskin yleistä. Kiusallista vasta siinä vaiheessa kun ei väistetä vastaantulijoita vaan vastaantulijan on väistettävä "massaa". Mitähän siitä tulisi, jos autoilijatkin alkaisivat ajamaan rinnakkain ja vaihtaisivat päivän juorut ihan siinä kulkiessa.
Nuo rullaluistelijat taas ovat lähinnä jarruttomia autoja, huomioikaan kulkunopeus.
Tuo jalankulkijan mahdollisuus valita kumpaa reunaa kulkee on järjetön. Aivan sama jos traktorit saisivat päättää kumpaa puolta tiestä käyttäisivät.
Jalankulkijoillakin on paha tapa kulkea "massana". Pyörätiellä minua vastaan tuli "ryhmä lenkkeileviä poliisikoululaisia" enkä väistänyt ojaan, joten yksi neropateista totesi "käveli vaan päälle".
Ja autoilla kulkevilla poliiseilla on hauskaa... kun ihmiset eivät mahdu leveillä pyöräteillä kulkemaan. Ei siellä pyöräteilläkään yksin kuljeta...
Päivitellään kun lapsia kuljetetaan autolla lyhyitäkin matkoja ja siitä tehdään syy lasten/nuorten huonolle kunnolle. Kyllä meidän nuoruudessa kuljettiin ihan itse paikasta toiseen jalan tai mentiin polkupyörällä... Kuka uskaltaa päästää pieniä lapsia yksin "turvallisille" pyöräteille.
Yksi autoilijoiden kanssa yhteneväinen kirjoittamaton sääntö löytyy pyöräteiltäkin. Kalliimalla menopelillä ja paremmin varustetulla on etuajo-oikeus halvemmilla varusteilla kulkevaan nähden. Mitä kalliimmat ja täydellisemmät varusteet on sitä heikommin kunnioitetaan toisten oikeuksia käyttää pyörätietä.
Eräiden pyöräilijöiden mukaan on lain mukainen tapa kilisyttää kelloa ja ajaa päälle - mitäs ei väistänyt tai kulkenut nopeampaa. Mitähän siitä tulisi, jos autoilijat alkaisivat ajamaan saman käytännön mukaan ruuhka-aikana.
Tuo pyöräilijöiden rinnakkain ajaminen on myöskin yleistä. Kiusallista vasta siinä vaiheessa kun ei väistetä vastaantulijoita vaan vastaantulijan on väistettävä "massaa". Mitähän siitä tulisi, jos autoilijatkin alkaisivat ajamaan rinnakkain ja vaihtaisivat päivän juorut ihan siinä kulkiessa.
Nuo rullaluistelijat taas ovat lähinnä jarruttomia autoja, huomioikaan kulkunopeus.
Tuo jalankulkijan mahdollisuus valita kumpaa reunaa kulkee on järjetön. Aivan sama jos traktorit saisivat päättää kumpaa puolta tiestä käyttäisivät.
Jalankulkijoillakin on paha tapa kulkea "massana". Pyörätiellä minua vastaan tuli "ryhmä lenkkeileviä poliisikoululaisia" enkä väistänyt ojaan, joten yksi neropateista totesi "käveli vaan päälle".
Ja autoilla kulkevilla poliiseilla on hauskaa... kun ihmiset eivät mahdu leveillä pyöräteillä kulkemaan. Ei siellä pyöräteilläkään yksin kuljeta...
Päivitellään kun lapsia kuljetetaan autolla lyhyitäkin matkoja ja siitä tehdään syy lasten/nuorten huonolle kunnolle. Kyllä meidän nuoruudessa kuljettiin ihan itse paikasta toiseen jalan tai mentiin polkupyörällä... Kuka uskaltaa päästää pieniä lapsia yksin "turvallisille" pyöräteille.
Yksi autoilijoiden kanssa yhteneväinen kirjoittamaton sääntö löytyy pyöräteiltäkin. Kalliimalla menopelillä ja paremmin varustetulla on etuajo-oikeus halvemmilla varusteilla kulkevaan nähden. Mitä kalliimmat ja täydellisemmät varusteet on sitä heikommin kunnioitetaan toisten oikeuksia käyttää pyörätietä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Pysy poissa pyöräteiltä. Elämä helpottuu, jos et maailmaa kestä.
Mä oon ihan samaa mieltä sun kanssa. Kuka älykääpiö on suunnitellu kävely- ja pyöräteiden käyttöperiaatteet. Mulle opetettiin jo skolessa, et kuljetaan jalkakäytävän oikeaa reunaa. Jos ei ollu jalkakäytävää ja ajoradalla piti kävellä, ni käveltiin vasten ajavaa liikennettä. Mut nyt ei kukaan oikein tiedä kävelyteillä et mis kävellään ja kuka sit väistää. Mutsit tulee vastaan kaksien lastenrattaiden kanssa ja meikäläinen perhana hyppii jossain pusikoissa kun niille ei sovi väistää senttiäkään. Jos sanot, niin haukut saat niskaas. Kyllä mä sanon, että toi kaoottinen touhu tuolla kevyenliikenteen puolella enemmänkin lisää onnettomuuksia kuin vähentää niitä. Ei tiedä onko se suunnittelija ikinä ajanu fillarilla, työntäny lastenrattaita, rullaluistellu, rullahiihtäny ym. ym. kun tuntuu, et järki kyllä on ollu vähän kateissa. Mä ainaski noudatan oikeanpuolen periaatetta enkä perhana enää tän päivän jälkeen rupee hyppii missään pusikoissa. Mua ottaa yksinkertasesti pattiin ihmisten ääliömäisyys. Kai ne hyvät tavat kuuluis myös sinne kevyenliikenteenkin puolelle. Sisälle mua ei saa jäämään ilveelläkään sen takia kun muka maailmanmeno hirvittäis. Onkai mullakin nyt samanlaiset oikeudet vaatia turvallisuutta. Kun tästä viel vähän vanhenen, niin oon puolsokee ja kuuro joten repikää siitä nyt huumorii niitten sauvojenne kanssa. Mä jään ainaski silloin ekan fillarin alle kun en kerta mitään kuule. Mun kai pitäs varustautua jollain panssarivehkeellä, et pysyisin kauemmin hengissä.
lähes joka asiassa resurssipulaa,ainoa mihin
tänä päivänä panostetaan on ylinopeuksien valvonta,kaikki muu onkin sitten toisarvoista.
Eihän vanhemmat pyöräilijät uskalla mennä, edes ajoradalle kun pyörätie loppuu. Välillä saa jalkakäytävillä väistellä, partaisia 12:toista vuotiata tai hyvinkehittyneitä isotissisiä naisia. Jos ne ressukat vielä oppisivat liikennemerkit, jos puistossa on ainoastaan jalankulku sallittu niin kyllä siellä aina näitä isokokoisia 12:toista vuotiata löytyy joukosta. Kerrankin menin sanomaan, että olipas karvanen 12:toista vuotias niin siinä jo keskisormi vilahti kummasti.