Suomessahan varmaan jatketaan vanhoilla D2 gummeilla vaikka esim Ranskassa ajetaan uudella F2 gummilla.
Distribuée par ITAKA et plébiscitée par les pilotes depuis plusieurs années, la gamme des pneumatiques MOJO voit également arriver sur le marché un nouveau pneumatique destiné aux catégories ROTAX MAX et ROTAX MAX MASTER : le MOJO F2. Evolution très légère de l'actuel D2, le F2 bénéficie d'une constance
encore accrue et remplacera donc en France le D2 définitivement et officiellement en 2013. Le MOJO F2 sera disponible deuxième quinzaine de février.
Pour 2013, les seuls pneumatiques autorisés dans le cadre de la Coupe de Marque Rotax seront donc :
ROTAX MAX / ROTAX MAX MASTER
Slick MOJO F2 4.5/10.0-5 à l'avant 7.1/11.0-5 à l'arrière
Plue MOJO W2 4.5/10.0-5 à l'avant 6/11.0-5 à l'arrière
Distribuée par ITAKA et plébiscitée par les pilotes depuis plusieurs années, la gamme des pneumatiques MOJO voit également arriver sur le marché un nouveau pneumatique destiné aux catégories ROTAX MAX et ROTAX MAX MASTER : le MOJO F2. Evolution très légère de l'actuel D2, le F2 bénéficie d'une constance
encore accrue et remplacera donc en France le D2 définitivement et officiellement en 2013. Le MOJO F2 sera disponible deuxième quinzaine de février.
Pour 2013, les seuls pneumatiques autorisés dans le cadre de la Coupe de Marque Rotax seront donc :
ROTAX MAX / ROTAX MAX MASTER
Slick MOJO F2 4.5/10.0-5 à l'avant 7.1/11.0-5 à l'arrière
Plue MOJO W2 4.5/10.0-5 à l'avant 6/11.0-5 à l'arrière
Vastaukset 4
Vanhimmat
Rotax-sarjan tekninen sääntö sallii nyt vain Mojon kuivan kelin renkaat tyyppiä D1 D2 ja D3. Jollei muutoksia tehdä, rengas on Rotaxin teknisten sääntöjen vastainen. Todennäköisesti jos F2- rengas tulee, se korvaa D2:n.
Sillä mennään mistä kauppias saa parhaan katteen, elikkä jos uusi rengas kuluu nopeammin niin toki se valitaan kun kulutus on suurempi. Valinta on heplloa kun yksi mies pyörittää koko palettia.
Ensi vuonnahan ei sitten saa käyttää muuta kuin Rotan omaa öljyä, ei valu nekään eurot vieraisiin käsiin.
Paitsi et ensi ajetaa vanhat loppu ja jos muailmalle on ny jääny vahoi ni ne ostetaa tänne ja ajetaan niillä. Samoin tehtii raksussa ku halvalla saa ni ei muul sit välii
Ei Suomen kauppias tee sääntöjä eikä päätä Rotaxin säännöistä ellei sille anneta kansallisia soveltamisoikeuksia. Säännöt tulee BRP Rotaxilta. Se, mitä Mojo tekee rengaskehityksessä on myöskin täysin suomalaisista riippumaton juttu. Jos Rotax sitten päättää valita jonkun Mojon uuden rengastyypin sarjasääntöihin niin sehän valitsee ja muut tekee sen mukaan. Nyt sääntö Maxiin on selvä, D2 on sääntöjen määräämä rengas.