Tojomiehen piinaviikot

No nyt tulee...Toyota mersun jälkeen kestävin Saksaasa. Puoli miljoona km. ei tunnu missään. Kyllä on vaginaporukka Kialalle katellisia, kun Häneltä lukevat totuuksia. Kannattaisko pysyä omilla sivuilla, kun taitaa jo yö unet mennä. Väsyneinä täällä sitten kiukuttelevat.

Toyota kestää ikuisesti

ikuinen joulu kirjoitti:

Toyota kestää ikuisesti

Pukitkin kulkee vain jouluna Toyotalla

Minä olen hankkinut kirkasvalokuulokkeet. Toitojan remonttipäälikkö möi niitä sivutöinään uskon että auttaa ainakin v*tuikseen kun aurikseni on korjaamolla.

varmat lahjat kirjoitti:

Pukitkin kulkee vain jouluna Toyotalla

Petteritkin kulkee jouluna reessä puurokattila nurin päässä

kypärä ja sarvet kirjoitti:

Petteritkin kulkee jouluna reessä puurokattila nurin päässä

petteri menee Joulun aamukirkkoon polkuautolla

Joulupukki. kirjoitti:

petteri menee Joulun aamukirkkoon polkuautolla

Uudella Toyotalla menee

viul kiulu kirjoitti:

Minä olen hankkinut kirkasvalokuulokkeet. Toitojan remonttipäälikkö möi niitä sivutöinään uskon että auttaa ainakin v*tuikseen kun aurikseni on korjaamolla.

Toyota on vaan parasta laatua ja ostajia riittää enemmän kuin muilla merkeillä

varma tieto kirjoitti:

Uudella Toyotalla menee

Nykyajan joulupukeilla on liikkumavälineenä Toyota RAV4:set

ikuinen joulu kirjoitti:

Toyota kestää ikuisesti

kyllä kestää kun muistaa käyttää pajalla.hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

kiala viulu kirjoitti:

kyllä kestää kun muistaa käyttää pajalla.hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

pajalla ja hajalla.

pukki petteri kirjoitti:

Nykyajan joulupukeilla on liikkumavälineenä Toyota RAV4:set

petteri-pukilla vain ruosteinen ja velkainen Kubota

S.A.M.E kirjoitti:

petteri-pukilla vain ruosteinen ja velkainen Kubota

eniten on jussi-petterillä paidan helma ruosteessa....takaa..

hyh hyh hy kirjoitti:

eniten on jussi-petterillä paidan helma ruosteessa....takaa..

Verkkovirralla ladattava Prius kuluttaa lähes 65 % vähemmän polttoainetta, kuin muut saman kokoluokan autot.

www.iltasanomat.fi/autot/art-1288487338134.html

antikana kirjoitti:

Verkkovirralla ladattava Prius kuluttaa lähes 65 % vähemmän polttoainetta, kuin muut saman kokoluokan autot.

www.iltasanomat.fi/autot/art-1288487338134.html

Ei petterit näistä mitään ymmärrä. He elävät vain omaa paatunutta elämää, kun Toyotan paremmuus vienyt heiltä elämän intressit

kaipuu toyotasta kirjoitti:

Ei petterit näistä mitään ymmärrä. He elävät vain omaa paatunutta elämää, kun Toyotan paremmuus vienyt heiltä elämän intressit

Laitetaan autoon suksiboksi katolle ja moottorikelkka peräkärryyn ja ajetaan Helsingistä Ylläkselle 20 asteen pakkasessa. Onko ladattavan Priusin kulutus edelleen 2,1l/100km kuten tuossa Iltasanomien Toyotalta kotoisin olevassa mainostekstissä arvaillaan?
Oma ennustukseni on, että Prius ei koskaan saavu edes perille!

ymmärtää ne jotain kirjoitti:

Laitetaan autoon suksiboksi katolle ja moottorikelkka peräkärryyn ja ajetaan Helsingistä Ylläkselle 20 asteen pakkasessa. Onko ladattavan Priusin kulutus edelleen 2,1l/100km kuten tuossa Iltasanomien Toyotalta kotoisin olevassa mainostekstissä arvaillaan?
Oma ennustukseni on, että Prius ei koskaan saavu edes perille!

Tuollaista taakkaa ei kukaan kisko hesasta lappiin koskaan. Yleensä kelkat ja jopa hiihtovälineet vuokrataan perillä lappiin mentäessä viikoksi-pariksi.

Yhä useammin jo kelkat ja hiihtovälineet kuuluvat ostetuun lomapakettiin..

Auton kulutus nousee joka merkillä, jos siihen lisätään painoa ja vedettävää massaa.

Toyota Prius nostaa todistettavasti vähiten kulutusta pakkasilla, koska hybridi laitteisto hyödyntää parhaiten lämmön vaihteluvälit.

Hesalaiset eivät juuri edes omista kelkkoja, koska on heikot säilytysmahdollisuudet ja kelkkaluilualueet ovat etelässä harvassa. Sitä varten on vuokraamot lapissa, koska kukaan taukki ei osta kelkkaa jos sitä pystyy käyttämään vain parin viikon ajan vuodessa.

Kiala Viulu kirjoitti:

Tuollaista taakkaa ei kukaan kisko hesasta lappiin koskaan. Yleensä kelkat ja jopa hiihtovälineet vuokrataan perillä lappiin mentäessä viikoksi-pariksi.

Yhä useammin jo kelkat ja hiihtovälineet kuuluvat ostetuun lomapakettiin..

Auton kulutus nousee joka merkillä, jos siihen lisätään painoa ja vedettävää massaa.

Toyota Prius nostaa todistettavasti vähiten kulutusta pakkasilla, koska hybridi laitteisto hyödyntää parhaiten lämmön vaihteluvälit.

Hesalaiset eivät juuri edes omista kelkkoja, koska on heikot säilytysmahdollisuudet ja kelkkaluilualueet ovat etelässä harvassa. Sitä varten on vuokraamot lapissa, koska kukaan taukki ei osta kelkkaa jos sitä pystyy käyttämään vain parin viikon ajan vuodessa.

"Tuollaista taakkaa ei kukaan kisko hesasta lappiin koskaan. Yleensä kelkat ja jopa hiihtovälineet vuokrataan perillä lappiin mentäessä viikoksi-pariksi."
Voi voi Kiala! Omassa tuttavapiirissäni on lukemattomia kelkkailijoita pääkaupunkiseudulla, jotka käyvät Lapissa säännöllisesti omat kelkat mukanaan. Kelkat kulkee hyvin vaivattomasti perävaunussa kunnon dieselauton vetämänä. Kuomukärryllä ei tarvitse edes suksiboksia auton katolle. Hiihtovälineitä ei edes pääkaupuniseudulla asuvat vuokraa vaan hiihtävät omillaan.
Mutta jätetään sinun mieliksi se perävaunu tällä kertaa pois ja pakataan mukaan neljän hengen sukset, lumilaudat ja viikon varusteet ja yritetään pitää keskinopeutena n. 84km/h. Kuinka on ladattavan Priusin kulutus 20 asteen pakkasessa neljän hengen kuormalla ja mainituilla varusteilla. Oma veikkaukseni on, että lähes joka ikinen alle 2-litrainen dieseli kulkee noilla vaatimuksilla matkan Helsingistä Ylläkselle litraa pienemmällä kulutuksella kuin ladattava Prius ja ihan h-vetin paljon mukavammin ja väljemmin tiloin. saako siihen Prius-kippoon edes suksiboksia laaitta katolle?

ikuinen joulu kirjoitti:

Toyota kestää ikuisesti

Toyota kestää ainiaasti ja jopa pidempään

pupputorvi Kiala kirjoitti:

"Tuollaista taakkaa ei kukaan kisko hesasta lappiin koskaan. Yleensä kelkat ja jopa hiihtovälineet vuokrataan perillä lappiin mentäessä viikoksi-pariksi."
Voi voi Kiala! Omassa tuttavapiirissäni on lukemattomia kelkkailijoita pääkaupunkiseudulla, jotka käyvät Lapissa säännöllisesti omat kelkat mukanaan. Kelkat kulkee hyvin vaivattomasti perävaunussa kunnon dieselauton vetämänä. Kuomukärryllä ei tarvitse edes suksiboksia auton katolle. Hiihtovälineitä ei edes pääkaupuniseudulla asuvat vuokraa vaan hiihtävät omillaan.
Mutta jätetään sinun mieliksi se perävaunu tällä kertaa pois ja pakataan mukaan neljän hengen sukset, lumilaudat ja viikon varusteet ja yritetään pitää keskinopeutena n. 84km/h. Kuinka on ladattavan Priusin kulutus 20 asteen pakkasessa neljän hengen kuormalla ja mainituilla varusteilla. Oma veikkaukseni on, että lähes joka ikinen alle 2-litrainen dieseli kulkee noilla vaatimuksilla matkan Helsingistä Ylläkselle litraa pienemmällä kulutuksella kuin ladattava Prius ja ihan h-vetin paljon mukavammin ja väljemmin tiloin. saako siihen Prius-kippoon edes suksiboksia laaitta katolle?

Todistetusti Toyota Prius kulkee vähimmällä kovalla pakkasellakin ja sen kulutus nousee pakkasella muita vähemmän edistyneimmän ja parhaimman hybritekniikan vuoksi.

Lukuisissa testeissä on todistettavasti todettu hybridi Toyotan kulutuksen olevan pienin pakkasillakin ja nostavan muita kilpailijoita huomattavasti vähiten kulutusta kovissa pakkasolosuhteissa.

p.p.p. kirjoitti:

Toyota kestää ainiaasti ja jopa pidempään

Toyota onkin ikiliikkuja ja aurikokunnan pelastaja

Kiala Viulu kirjoitti:

Todistetusti Toyota Prius kulkee vähimmällä kovalla pakkasellakin ja sen kulutus nousee pakkasella muita vähemmän edistyneimmän ja parhaimman hybritekniikan vuoksi.

Lukuisissa testeissä on todistettavasti todettu hybridi Toyotan kulutuksen olevan pienin pakkasillakin ja nostavan muita kilpailijoita huomattavasti vähiten kulutusta kovissa pakkasolosuhteissa.

Toyota kasvatti USA:ssa
myyntiä 60 %
edellisvuoteen verrattuna.
Japanin toissakeväisen
maanjäristyksen
seuraukset romahduttivat
sen hetkellisesti, mutta nyt tilanne on korjattu ja raju kasvu jatkuu

www.autobild.fi/artikkeli/24064/usan-automyynti-vetaa-rajusti-euroopan-yskii-pahasti/

Kiala Viulu kirjoitti:

Toyota kasvatti USA:ssa
myyntiä 60 %
edellisvuoteen verrattuna.
Japanin toissakeväisen
maanjäristyksen
seuraukset romahduttivat
sen hetkellisesti, mutta nyt tilanne on korjattu ja raju kasvu jatkuu

www.autobild.fi/artikkeli/24064/usan-automyynti-vetaa-rajusti-euroopan-yskii-pahasti/

Toyota on myös Suomessakin
hybridiautojen ykkönen v. 2012, joiden myynti vain kiihtyy.

www.tuulilasi.fi/artikkelit/toyota-suomessakin-hybridiautojen-ykkonen-vuonna-2012-0

jumalten kulkuneuvo kirjoitti:

Toyota onkin ikiliikkuja ja aurikokunnan pelastaja

Jopa koko pikku-petterimme suku ajaa Toyotalla, koska se saa matalan ja paatuneen mielemme nousemaan ilon puolelle

kiala viulu kirjoitti:

kyllä kestää kun muistaa käyttää pajalla.hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

petterin polkuauto on aina pajalla ketjujen kiristyksessä - sitä se 160 kg ylipaino teettää

viul kiulu kirjoitti:

Minä olen hankkinut kirkasvalokuulokkeet. Toitojan remonttipäälikkö möi niitä sivutöinään uskon että auttaa ainakin v*tuikseen kun aurikseni on korjaamolla.

Toyota lopettaakin oman korjaamotoiminnan, koska Toyotat ei ole koskaan hajalla.

Nykyiset Toyotat ovat ns. huoltovapaita, eikä tarvitse mitään huoltoja 48 v elinkaarensa aikana

auris222 kirjoitti:

Toyota lopettaakin oman korjaamotoiminnan, koska Toyotat ei ole koskaan hajalla.

Nykyiset Toyotat ovat ns. huoltovapaita, eikä tarvitse mitään huoltoja 48 v elinkaarensa aikana

Niin... ei niissä ole mitään korjaamista.. Vasta eilen tuli ilmoitus että noin miljoona tojotaa päätyy taas pajalle... siihen lisäksi ne tuhannet corolla papat joiden autoihin öljyjä vaihdetaan joka päivä...

jumalten kulkuneuvo kirjoitti:

Toyota onkin ikiliikkuja ja aurikokunnan pelastaja

Toyota onkin erittäin viisaiden kulkuneuvo. Muille riittää tennari kävely paleltunein varpain ja bussipysäkillä odottelu -30 pakkasessa

.................... kirjoitti:

Niin... ei niissä ole mitään korjaamista.. Vasta eilen tuli ilmoitus että noin miljoona tojotaa päätyy taas pajalle... siihen lisäksi ne tuhannet corolla papat joiden autoihin öljyjä vaihdetaan joka päivä...

Joka päivä öljyt? Totta kait pitää vaihtaa, kun pirteät Toyota papat ajaa vuorokaudessa 15 000 km.

Petteriä viedään erikoisterapiaan (öljyn vaihtoon) joka päivä yksityslentokoneella 15 000 km kelan laskuun.

Hyviä uutisia riittää aivan muiden harmiksi.

Nämä kaksi uutista tukee toinen toistaan ja ovat verrannollisen yhteneviä tapahtuneeseen tulokseen. Ostat ovat laatu- ja kestävyystietoisia

www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/taemae-automerkki-on-saksan-tuev-laaturaportin-2013-ehdoton-ykkoenen.html


www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota nousi taas autokaupan ykkoseksi/201301349149

Toyta kestää kirjoitti:

No nyt tulee...Toyota mersun jälkeen kestävin Saksaasa. Puoli miljoona km. ei tunnu missään. Kyllä on vaginaporukka Kialalle katellisia, kun Häneltä lukevat totuuksia. Kannattaisko pysyä omilla sivuilla, kun taitaa jo yö unet mennä. Väsyneinä täällä sitten kiukuttelevat.

Mersut ovat vain niin heikkoja, ylihinnoiteltuja, laaduttomia ja kalliita huolloiltaan, ettei kauppa enää käy.

Kaikki nykyään vaihtaakin Toyotaan, kun on laadullisepi ja kestävämpi.

Toyotan markkinaosuus on maailman suurin 12 % ja se saavutettiin lähes 10 milj. auton myynnillä 2012

www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/mersun+myynti+hyytyi+jatkamme+tehostamista/201302356387

petterin isäpuoli kirjoitti:

Jopa koko pikku-petterimme suku ajaa Toyotalla, koska se saa matalan ja paatuneen mielemme nousemaan ilon puolelle

Oli jo aikakin

antikana kirjoitti:

Verkkovirralla ladattava Prius kuluttaa lähes 65 % vähemmän polttoainetta, kuin muut saman kokoluokan autot.

www.iltasanomat.fi/autot/art-1288487338134.html

Montakos tonnia maksaa rakentaa yksi latauspiste kotiin tai työpaikalle.

pärnäsen verstas kirjoitti:

pajalla ja hajalla.

.

kaipuu toyotasta kirjoitti:

Ei petterit näistä mitään ymmärrä. He elävät vain omaa paatunutta elämää, kun Toyotan paremmuus vienyt heiltä elämän intressit

Täydellisesti kyllä

ikuinen joulu kirjoitti:

Toyota kestää ikuisesti

Samalla toyolla ajaa 9:n jälkepolvea

pärnäsen verstas kirjoitti:

pajalla ja hajalla.

pärnäsen korjaamo

niinpä niin kirjoitti:

Montakos tonnia maksaa rakentaa yksi latauspiste kotiin tai työpaikalle.

ei paljon mitään

p.p.p. kirjoitti:

Toyota kestää ainiaasti ja jopa pidempään

Toyotan myynti kasvaa rajusti ja muilla kuihtuu

hyh hyh hy kirjoitti:

eniten on jussi-petterillä paidan helma ruosteessa....takaa..

hyh

Kiala Viulu kirjoitti:

Mersut ovat vain niin heikkoja, ylihinnoiteltuja, laaduttomia ja kalliita huolloiltaan, ettei kauppa enää käy.

Kaikki nykyään vaihtaakin Toyotaan, kun on laadullisepi ja kestävämpi.

Toyotan markkinaosuus on maailman suurin 12 % ja se saavutettiin lähes 10 milj. auton myynnillä 2012

www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/mersun+myynti+hyytyi+jatkamme+tehostamista/201302356387

.

pukki petteri kirjoitti:

Nykyajan joulupukeilla on liikkumavälineenä Toyota RAV4:set

.

ikivimma päivystäjä kirjoitti:

Täydellisesti kyllä

www.taloussanomat.fi/autot/2012/05/29/prius-kohosi-myyntihitiksi-saksalaisten-vastaisku-sahko-porsche/201230356/304?non=1

pärnäsen verstas kirjoitti:

pajalla ja hajalla.

pärnänen ja toyo

Uskomaton satusetä. Kiala ei taida edes tajuta kuinka paljon tekee hallaa tojoheimolle linkeillään ja valehtelullaan. Kiala on vinkunut moneen kertaan, kun romuja huolletaan kalliisti, kun osuikin omaan nilkkaan jatkuva tojon rassaaminen pajalla niin se onkin hyvä asia.

Satusetä kiala kirjoitti:

Uskomaton satusetä. Kiala ei taida edes tajuta kuinka paljon tekee hallaa tojoheimolle linkeillään ja valehtelullaan. Kiala on vinkunut moneen kertaan, kun romuja huolletaan kalliisti, kun osuikin omaan nilkkaan jatkuva tojon rassaaminen pajalla niin se onkin hyvä asia.

Uskottava mutta provopetterit aivan perseestä!!!!!

Satusetä kiala kirjoitti:

Uskomaton satusetä. Kiala ei taida edes tajuta kuinka paljon tekee hallaa tojoheimolle linkeillään ja valehtelullaan. Kiala on vinkunut moneen kertaan, kun romuja huolletaan kalliisti, kun osuikin omaan nilkkaan jatkuva tojon rassaaminen pajalla niin se onkin hyvä asia.

jos pitää rassata niin rassataan virman piikkiin? Haittakse?

Ottaako pattiin kirjoitti:

jos pitää rassata niin rassataan virman piikkiin? Haittakse?

Siinähän se just on, että pitää rassata eli käyttää pajalla vähintään kerran ja mieluummin useamman kerran vuodessa. Pienistä puroista syntyy iso virta, kun yrittää ikäloppua = yli 6 vuoden ikäistä japsikinneriä pitää ajokunnossa.

Toki jatkuvalla huollossa ramppaamisella on sellainen sivuvaikutus, että katsastukset menee hienosti läpi.

Paremmin kestävillä autoilla moni käy hakemassa katsurilta vikalistan. Toilootan kanssa taas tietää, että rassattavaa on joka tapauksessa, joten ei auta kuin käydä huollon kautta -> taas tulee tilastodataa "viattomuudesta".

otti pattiin kirjoitti:

Siinähän se just on, että pitää rassata eli käyttää pajalla vähintään kerran ja mieluummin useamman kerran vuodessa. Pienistä puroista syntyy iso virta, kun yrittää ikäloppua = yli 6 vuoden ikäistä japsikinneriä pitää ajokunnossa.

Toki jatkuvalla huollossa ramppaamisella on sellainen sivuvaikutus, että katsastukset menee hienosti läpi.

Paremmin kestävillä autoilla moni käy hakemassa katsurilta vikalistan. Toilootan kanssa taas tietää, että rassattavaa on joka tapauksessa, joten ei auta kuin käydä huollon kautta -> taas tulee tilastodataa "viattomuudesta".

Voi vittu sanonko mitkä on ikäloppuja 6 vuoden jälkeen ne on Fiatit,renutit,,seatit ja wv, ja Ranskikset !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

nippon denso kirjoitti:

Voi vittu sanonko mitkä on ikäloppuja 6 vuoden jälkeen ne on Fiatit,renutit,,seatit ja wv, ja Ranskikset !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Katsos, Kiala Viulu on keksinyt itselleen uuden hauskan nimimerkin, jolla voi käyttää vähän kovempaa linjaa, kun ei Kiala Viulu- nimimerkillä uskalla kirjoitella tuhmia sanoja.

otti pattiin kirjoitti:

Siinähän se just on, että pitää rassata eli käyttää pajalla vähintään kerran ja mieluummin useamman kerran vuodessa. Pienistä puroista syntyy iso virta, kun yrittää ikäloppua = yli 6 vuoden ikäistä japsikinneriä pitää ajokunnossa.

Toki jatkuvalla huollossa ramppaamisella on sellainen sivuvaikutus, että katsastukset menee hienosti läpi.

Paremmin kestävillä autoilla moni käy hakemassa katsurilta vikalistan. Toilootan kanssa taas tietää, että rassattavaa on joka tapauksessa, joten ei auta kuin käydä huollon kautta -> taas tulee tilastodataa "viattomuudesta".

Toyotaa käytetää yleensä vain kerras huollossa vuodessa, muitten merkkien kanssa huollossa joutuu asumaan ja on syytäkin ottaa omat eväät joukkoon

Kiala Viulu kirjoitti:

Toyotaa käytetää yleensä vain kerras huollossa vuodessa, muitten merkkien kanssa huollossa joutuu asumaan ja on syytäkin ottaa omat eväät joukkoon

Eli nyt myönnät viimein itsekin, että Toyota- kuljettajat ajavat max. 15000 km vuodessa, eli ei paljon paskaakaan?

Hiiala Hiiala kirjoitti:

Eli nyt myönnät viimein itsekin, että Toyota- kuljettajat ajavat max. 15000 km vuodessa, eli ei paljon paskaakaan?

15 000 km on virallisesti laskettu kesverto ajomäärä Suomessa, jopa vähän allekkin

Kiala Viulu kirjoitti:

15 000 km on virallisesti laskettu kesverto ajomäärä Suomessa, jopa vähän allekkin

Onko ihan pakko valehdella joka välissä?
Vuotuinen ajosuorite on Suomessa keskimäärin 18000km. Toyotalla saattaa olla vain 5000km, virallista tilastoa automerkkikohtaisesti ei taida olla.

Ottaako pattiin kirjoitti:

jos pitää rassata niin rassataan virman piikkiin? Haittakse?

petteriä rassataan firman piikkiin

otti pattiin kirjoitti:

Siinähän se just on, että pitää rassata eli käyttää pajalla vähintään kerran ja mieluummin useamman kerran vuodessa. Pienistä puroista syntyy iso virta, kun yrittää ikäloppua = yli 6 vuoden ikäistä japsikinneriä pitää ajokunnossa.

Toki jatkuvalla huollossa ramppaamisella on sellainen sivuvaikutus, että katsastukset menee hienosti läpi.

Paremmin kestävillä autoilla moni käy hakemassa katsurilta vikalistan. Toilootan kanssa taas tietää, että rassattavaa on joka tapauksessa, joten ei auta kuin käydä huollon kautta -> taas tulee tilastodataa "viattomuudesta".

Toyota on vähävikaisin ja tulee aina nöyryyttämään muita kestävyydessä

Eniten on vikaa nupissani Toyota palstalla valvomisen vuoksi. Toyota paremmuus on vienyt minut syvään henkiseen ahdinkoon ja siksi joudun päivystämään palstaa 24 h/365 vrk

taas valhetta kirjoitti:

Onko ihan pakko valehdella joka välissä?
Vuotuinen ajosuorite on Suomessa keskimäärin 18000km. Toyotalla saattaa olla vain 5000km, virallista tilastoa automerkkikohtaisesti ei taida olla.

A-katsastuksen tialstossa 5v. Avensiksilla oli keskimäärin ajettu
110.000 eli 22000/v. Oliko petterille yllätys?

mainio johtaja kirjoitti:

petteriä rassataan firman piikkiin

pahasti rassaakin

jauhot suuhun ja luu kurkkuun,mitäh??

Menikö Petterille kirjoitti:

jauhot suuhun ja luu kurkkuun,mitäh??

Miksiköhän Tojo ei voittanut vaikka niiden omistajia on Suomessa sentään paljon enemmän kuin Mersujen ja Volvojen, ihme juttu vai mitä?

Menikö Petterille kirjoitti:

jauhot suuhun ja luu kurkkuun,mitäh??

On se kialanvittu ja koko muu Toyota- konsernin väki käynyt hulluna äänestämässä, mutta silti tuli johtotähdeltä turpaan.

Lisäksi Skoda on viimein saanut Octavian vanhan ilmeen uudistettua, ja kuvien perusteella uusi Octavia farkku tulee jo ulkonäollään pesemään Avensiksen mennen tullen, ja moni vannoutunut Anjovis- kuski suuntaakin matkansa jatkossa Skoda- kauppiaan puheille.

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288523270842.html

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288524173055.html

Onko tyhmyys tojomiehessä synnynnäistä vai tuleeko se Toyotan ostamisen myötä? Juuri uusimmassa TM:ssä vertailtiin huoltohintoja ja kuinka ollakkaan Lapsuksen ja Toiloodan huollattaminen ja jatkuva pajalla seisottaminen oli kalleinta. Älä Kiala valehtele!

satusetä Kiala kirjoitti:

Onko tyhmyys tojomiehessä synnynnäistä vai tuleeko se Toyotan ostamisen myötä? Juuri uusimmassa TM:ssä vertailtiin huoltohintoja ja kuinka ollakkaan Lapsuksen ja Toiloodan huollattaminen ja jatkuva pajalla seisottaminen oli kalleinta. Älä Kiala valehtele!

Toyota merkkiä korjataan vähiten ja siksi huollotkin on halpoja, kun kaikki rajoittuu huollossa lähes öljyjen vaihtoon ja tarkastuksiin. Toyotan laatu saa petteritkin sekaisin

www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/taemae-automerkki-on-saksan-tuev-laaturaportin-2013-ehdoton-ykkoenen.html

Kiala Viulu kirjoitti:

Toyota merkkiä korjataan vähiten ja siksi huollotkin on halpoja, kun kaikki rajoittuu huollossa lähes öljyjen vaihtoon ja tarkastuksiin. Toyotan laatu saa petteritkin sekaisin

www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/taemae-automerkki-on-saksan-tuev-laaturaportin-2013-ehdoton-ykkoenen.html

Se, että jankutat samoja asioita uudestaan ja uudestaan, mutta ota nyt faktat kuitenkin huomioon. Juuri uusimmassa TM:ssä vertailtiin huollattamista ja Toyotassa sekä Lexuksessa ylivoimaisesti kalleinta.

Satusetä Kiala kirjoitti:

Se, että jankutat samoja asioita uudestaan ja uudestaan, mutta ota nyt faktat kuitenkin huomioon. Juuri uusimmassa TM:ssä vertailtiin huollattamista ja Toyotassa sekä Lexuksessa ylivoimaisesti kalleinta.

Toyotaa myydään maailmassa eniten, koska laatu ja kestävyys ratkaisee asian toyotan hyväksi

Kiala Viulu kirjoitti:

Toyotaa myydään maailmassa eniten, koska laatu ja kestävyys ratkaisee asian toyotan hyväksi

Toyotaa myydään maailmassa eniten, koska ostajien tyhmyys ja ymmärtämättömyys ratkaisee asian toyotan hyväksi

Kiala Viulu kirjoitti:

Toyotaa myydään maailmassa eniten, koska ostajien tyhmyys ja ymmärtämättömyys ratkaisee asian toyotan hyväksi

Toyotaa myydää siksi maailmalla eniten, koska viisaat osaavat valita oikein ja harkitusti.

Onneksi typeryksillekin tehdään omat merkkinsä, että erottuvat joukosta

Kiala Viulu kirjoitti:

Toyotaa myydää siksi maailmalla eniten, koska viisaat osaavat valita oikein ja harkitusti.

Onneksi typeryksillekin tehdään omat merkkinsä, että erottuvat joukosta

Totta, typerykset erottaa siitä että ajavat tientukkeina Toyotilla.

Hiiala Hiiala kirjoitti:

Totta, typerykset erottaa siitä että ajavat tientukkeina Toyotilla.

Toyotaa ovan vain niin ylivoimaisen tiheästi maanteillä, että se tukkii muiden hitaiden ja kömpölejen kulun.

Toyota kun sattuu olemaan maailman eniten myydyin automerkki, jota ostetaan hyvän kokonaislaadun vuoksi lähes 10 miljonaa kpl. vuodessa.

Kiala Viulu kirjoitti:

Toyotaa ovan vain niin ylivoimaisen tiheästi maanteillä, että se tukkii muiden hitaiden ja kömpölejen kulun.

Toyota kun sattuu olemaan maailman eniten myydyin automerkki, jota ostetaan hyvän kokonaislaadun vuoksi lähes 10 miljonaa kpl. vuodessa.

Asumme Euroopassa ja täällä Toyotaa ei ole myyty viime vuonna kuin hikiset ½miljonaa kappaletta.
Toyotia on tiheästi maanteillä, koska niillä ajetaan muuta liikennettä hitaammin, tien tukkona. Mitä kauemmin auto on tien päällä (matkalla paikasta a paikkaan b) sitä useampi sen näkee ohittaessaan ja tulee harha runsaista Toyotista. Tosiasia kun on, että x-määrällä Toyotia ajetaan vähemmän kilometrejä kuin samalla määrällä esim. Volkkareita, mutta aikaa aikaisemmin mainitusta syystä käyttävät kilometreihin enemmän kuin jälkimmäiset.

www.tuulilasi.fi/artikkelit/tyytyvaisimmat-kaytetyn-omistajat-ajavat-useimmiten-premium-merkilla

Kiala Viulu kirjoitti:

www.tuulilasi.fi/artikkelit/tyytyvaisimmat-kaytetyn-omistajat-ajavat-useimmiten-premium-merkilla

provopetterin joulu pilalle. Kaikki tämän surkimuksen
väittämät on todistettu olevan aivan perseestä vailla
totuuden häivääkään. Pelkkiä ärsytyksesi heitettyjä
lapsellisia provoja joita kaikki naureskelee.Totuus kun
on luettavissa kialan uskottavista linkityksistä,jotka
yleensä ovat asiantuntijalausuntoja käyttäjäkokemuksia
ja testituloksia. Yhteenvetona on helppo todeta että
Toyotakansan joulurauha vaan syvenee mielenrauhan
ollessa tasolla jota jotkut petterit itkupotkuraivarein
kadehtivat.

On mennyt kirjoitti:

provopetterin joulu pilalle. Kaikki tämän surkimuksen
väittämät on todistettu olevan aivan perseestä vailla
totuuden häivääkään. Pelkkiä ärsytyksesi heitettyjä
lapsellisia provoja joita kaikki naureskelee.Totuus kun
on luettavissa kialan uskottavista linkityksistä,jotka
yleensä ovat asiantuntijalausuntoja käyttäjäkokemuksia
ja testituloksia. Yhteenvetona on helppo todeta että
Toyotakansan joulurauha vaan syvenee mielenrauhan
ollessa tasolla jota jotkut petterit itkupotkuraivarein
kadehtivat.

Ajattelit sitten kiala kehaista itseäsi ja toiloodaa siinä sivussa. Voi voi...

On mennyt kirjoitti:

provopetterin joulu pilalle. Kaikki tämän surkimuksen
väittämät on todistettu olevan aivan perseestä vailla
totuuden häivääkään. Pelkkiä ärsytyksesi heitettyjä
lapsellisia provoja joita kaikki naureskelee.Totuus kun
on luettavissa kialan uskottavista linkityksistä,jotka
yleensä ovat asiantuntijalausuntoja käyttäjäkokemuksia
ja testituloksia. Yhteenvetona on helppo todeta että
Toyotakansan joulurauha vaan syvenee mielenrauhan
ollessa tasolla jota jotkut petterit itkupotkuraivarein
kadehtivat.

Tojo hankitaan, kun ei varaa parempaan ja kalliimpaan ja ikivanhan omistamista perustellaan muille mukamas sen luotettavuudella.

toyotaei ole premium luokan auto.......... se on halvalla kyhätty iso PASKAAAAAAAA. joka syttyy palamaan kun avaat ikkunan ,ruostuu.pyörän pultit irtoo itestään,kolari testissä VIIMEINEN ELÄ VAAN AJA TOJOTALLA KOLARIA AUTS.

oata rantamökki, niin voit laittaa sen veneen joskus veteenkin.

Millä ylimääräisellä rahalla ostetulla veneellä????????????Kyllä petterit kiehuu nyt yli kierroksilla ja kovaa !!!! Menkää jäähtymään.............................

Tottakai Thaimaassa, kun siellä on niin halpaa.

voi polo poloista

no just kirjoitti:

Tottakai Thaimaassa, kun siellä on niin halpaa.

Halpa Thaimaa, kallis petterin Dacia

marcco polo kirjoitti:

voi polo poloista

VAG-miehen unelma ajaa polo-paita päällä

tämä ketju ei kyllä tuota petterille mielenrauhaa

petterin piinaketju kirjoitti:

tämä ketju ei kyllä tuota petterille mielenrauhaa

varsinainen petterin mokaketju

Ja vielä. Moni Tojotisti haluaa asioida huollossa, vaikka ei auton puolesta syytä olisikaan. Tojota-huollossa tarjotaan aina kupillinen kuumaa iirikseen pisauttamista odotellessa. Aidot Toyota-huoltoneuvojat ovat tunnetusti hyviä kavereita.

Kiala Viulu kirjoitti:

Ja vielä. Moni Tojotisti haluaa asioida huollossa, vaikka ei auton puolesta syytä olisikaan. Tojota-huollossa tarjotaan aina kupillinen kuumaa iirikseen pisauttamista odotellessa. Aidot Toyota-huoltoneuvojat ovat tunnetusti hyviä kavereita.

feikki viulun tunnotonta ja tuskaista avautumista parempansa edessä

Kiala Viulu kirjoitti:

Ja vielä. Moni Tojotisti haluaa asioida huollossa, vaikka ei auton puolesta syytä olisikaan. Tojota-huollossa tarjotaan aina kupillinen kuumaa iirikseen pisauttamista odotellessa. Aidot Toyota-huoltoneuvojat ovat tunnetusti hyviä kavereita.

hadässä ja ahdistuksessa kun oma kottero ei pärjää
laadussa ja viattomuudessa,niin pakko on oksentaa
pahaolo Toyotan omistjien päälle.
Näin pystyvät tekemään ainoastaa tosiluuserit ja pieniaivoiset.

kyllä suuressa kirjoitti:

hadässä ja ahdistuksessa kun oma kottero ei pärjää
laadussa ja viattomuudessa,niin pakko on oksentaa
pahaolo Toyotan omistjien päälle.
Näin pystyvät tekemään ainoastaa tosiluuserit ja pieniaivoiset.

Tarkoittaneeko "viattomuus" tässä samaa kuin "neitseellisyys"?

Kerro Kiala kirjoitti:

Tarkoittaneeko "viattomuus" tässä samaa kuin "neitseellisyys"?

Tais tulla ketjusta paremmin petterin viinaviikot, sen verran ottaa varmaa pattiain?

lukoliski kirjoitti:

Tais tulla ketjusta paremmin petterin viinaviikot, sen verran ottaa varmaa pattiain?

Toyota on edelleen maailman halutuin ja arvokkain autobrändi.


Tuoreimman voittonsa Toyota on ottanut
kansainvälisessä
brändikilpailussa.

Juuri kun USA:n Toyota oli
päässyt kehumasta,
kuinka se oli kasvattanut
myyntiään syyskuussa 46
prosenttia eli enemmän
kuin yksikään sen
Yhdysvalloissa operoivista
kilpailijoista,
kansainvälisiin
yritysanalyyseihin
erikoistunut Interbrand
luokitteli sen maailman
arvokkaimmaksi autoalan
brändiksi.

www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota on yha maailman arvokkain autobrandi/201210276479

Kiala Viulu kirjoitti:

Toyota on edelleen maailman halutuin ja arvokkain autobrändi.


Tuoreimman voittonsa Toyota on ottanut
kansainvälisessä
brändikilpailussa.

Juuri kun USA:n Toyota oli
päässyt kehumasta,
kuinka se oli kasvattanut
myyntiään syyskuussa 46
prosenttia eli enemmän
kuin yksikään sen
Yhdysvalloissa operoivista
kilpailijoista,
kansainvälisiin
yritysanalyyseihin
erikoistunut Interbrand
luokitteli sen maailman
arvokkaimmaksi autoalan
brändiksi.

www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota on yha maailman arvokkain autobrandi/201210276479

Toyotalla oli viime
marraskuussa 2012
Yhdysvalloissa erittäin
voimakkaan kasvun
vuoksi 29 %
markkinaosuus, joka on nyt noussut
reaaliaikaisessa
seurannassa 21.1.2013 30,3 %:n


www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/viekoe-japanilaisen-kiri-takaisin-huipulle.html


Toyota valmisti
ensimmäisen Priuksen
markkinoille jo 1990-
luvun lopulla ja
japanilaisen autojätillä
onkin hybridimarkkinoilla
selkeä etumatka
kilpailijoihin.

Maailmalla
tätä bensiini- ja
sähköauton yhdistelmää
on myyty jo niin paljon, että Prius on maailman kolmanneksi myymyin malli. Varsinainen menestys Prius on ollut varsinkin
Yhdysvaltain markkinoilla, jossa myynti kasvoi pienessä ajassa 75 %.


Moni hybridiä mielivä katselee myös käytettyjen
rivistöjä Suomessa. Priuksen kovasta kysynnästä kertoo jotain se, että kaikki
vaihtoon tulevista taksi-Priuksista valtaosa on
myyty jo etukäteen
uudelle omistajalle.

www.automerkit.fi/uutiset/palvelut/artikkelit/usan-automyynti-hipoi-ennaetyksiae-viime-vuonna-taessae-suosituimmat-mallit.html

Kiala Viulu kirjoitti:

Toyotalla oli viime
marraskuussa 2012
Yhdysvalloissa erittäin
voimakkaan kasvun
vuoksi 29 %
markkinaosuus, joka on nyt noussut
reaaliaikaisessa
seurannassa 21.1.2013 30,3 %:n


www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/viekoe-japanilaisen-kiri-takaisin-huipulle.html


Toyota valmisti
ensimmäisen Priuksen
markkinoille jo 1990-
luvun lopulla ja
japanilaisen autojätillä
onkin hybridimarkkinoilla
selkeä etumatka
kilpailijoihin.

Maailmalla
tätä bensiini- ja
sähköauton yhdistelmää
on myyty jo niin paljon, että Prius on maailman kolmanneksi myymyin malli. Varsinainen menestys Prius on ollut varsinkin
Yhdysvaltain markkinoilla, jossa myynti kasvoi pienessä ajassa 75 %.


Moni hybridiä mielivä katselee myös käytettyjen
rivistöjä Suomessa. Priuksen kovasta kysynnästä kertoo jotain se, että kaikki
vaihtoon tulevista taksi-Priuksista valtaosa on
myyty jo etukäteen
uudelle omistajalle.

www.automerkit.fi/uutiset/palvelut/artikkelit/usan-automyynti-hipoi-ennaetyksiae-viime-vuonna-taessae-suosituimmat-mallit.html

Ei tuu uni silmään, kun "huoleton" tojo vie yöunet.

Kauheita uutisia taas ja nyt pitää yrittää kaikki kieltää & selittää parhain päin.

neljä vigavaagenia kahdeksasta ovat niitä maanantaipäivän
ulosteita eli joka toinen et semmonen priiimiumi

vaan ne tyhmät ostajat.

Toyotalta 14:ta upea Crown, jossa on vähän mallia muillekkin ja hinnatkin alkaa 30 000 €.

Todellista edustusluokan aatelia ja laatua

Crown muuttuu
ulkonäöltään uuden
sukupolven myötä
lähemmäs Lexusta.
Crown on kuulunut
Toyotan mallistoon
vuodesta 1955 alkaen ja maahantuonti Suomeen alkoi vuonna 1964
nimenomaan tällä mallilla. Nyt edustusautoluokkaan
kuuluvan 4,9 metriä
pitkän auton tuotannossa
on edetty neljänteentoista
sukupolveen.

www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/toyotalta-14-crown#kommentit

ei ne autot kirjoitti:

vaan ne tyhmät ostajat.

Jouduit sitten tyytymään annettuun ja synnynnäiseen yleislahjahjattomuuteesi, jota ei tarvitse edes ostaa. Onneksi sentään jotain löytyy omasta karttapallosta kielen lisäksi