morjes osaisko joku antaa tarkat tiedot derbi x-race 2010 kurin paikan.
kuri
avuntarpeessa1
1761
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
oliskohan alku käyrässä en ole varma tarkkaa paikkaa en osaa sanoa
renkaassa?!
hehheh sen minäkin tiesin mutta tarkempaa paikkaa??
Äänenvaimentimessa. Rälläkällä tai rautasahalla änkkä auki, ja sitten otat ne villat pois sieltä. Tämä tuo vauhtia 10-15km/h lisää ja mitään muuta ei tarvitse tehdä.
mene sinä paskan jauhaja panee äitiis vittu on tyypillä elämä kirjottaa paskaa netti blogii ku joku vittu tarttis oikeeta tietoo
No vittu aloittaja olisi löytänyt ne kurit googlella parissa minuutissa vitun apina saatana. Ni onko ihme jos tulee trollei ku kysyy noi vitu tyhmiä. Kurit on alkukäyrässä holkki kaasarin imupuolella reikälevy ja hukkaputki sekä katalysaattori. Käyttäkää googlea vitun apinat.
osta tehari äläkä ala kureja nussimaa vittu!
siinä on taas vitun amatoori ku ei osata virittää muuten ku "tehari kii" on olemas muitaki ku se vitun tehari joilla saa sen mopon oikeesti kulkemaan /kiihtymään
joo ja siellä taas joku vitun kaupunkilais 12v jonne pätee ja luulee tietävänsä mopoista jotain...herää!
jonne ait vittu takan jo autolla mää jo ajelen saatanan pälli
Es bärisee jonne därisee :-DD vidu homod :-D imegää isäänne lololol es on baras ja geuliminen ja fobba ja giinnijäämine ja verod :-DD turbogitti giinni ni bääsee garguu ja es tankgii ni bääsee vagiobutgel 222229394774kmh :---DDDDD
mopot vittuu ja ajakaa aaseilla!
Äidis radsasdi aasilla sua dehdessään :-DD! No eigait läbbä oli, derbi on baras ja turbogit ja geuliminen ja fobbaa garguun meneminen ja validdavat guggahaddudädit :-DD
Se on mun aunarissa tuu kaivaa tuhkaluukkua kulta
vitun kemali mitä vittua sönkkäät?
Besaletkusta löytyy kuri, eli viilaat sitä bensaletkua 7cm ylöspäin kaasarista katottuna kohdalta joka saa kuristusholkin lohkeamaan, ja menee palasina bensansuodattimeen, tai sitten katkaset letkun ja laitat uutta, sitten myös öljytankinkorkkia kannattaa madaltaa, koska se vaikuttaa imuvirtojen paineeseen.
Viimeisimpänä ja tärkeimpänä tyhjennä kumit ja laita uutta ilmaa, koska pohjolassa pistävät tahalteen happea painavempaa kaasua renkaisiin, joka toimii näin ollen kuristuksena.
Ja tämän jälkeen tietysti vaihdat suutinta 5-15 numeroa alaspäin ettei käy liian rikkaalla, kuitenkin pyörä on silloin täystehoinen. Näillä toimenpiteillä pyörä pitäis kulkea about niin lujaa kuin jaksaa sitä työntää mäessä.
:D:D:DD: pärr