Passatti nykii

Tuon ikäisessä on vielä vuosi takuuta jäljellä. Varaa aika lähimmästä huollosta ja takuu hoitaa pois pikku nykimiset sekä koneesta että kytkimestä.

Älä ainakaan tee sitä virhettä, että edes yrittäisit korjata itse.

Onko vikakoodit luettu?

Sama vika rahikaisella.

Eli minulla myös 96kW TDI nykii 1800rpm:ssä tasaista nopeutta ajettaessa, eikä "huolto" lue Oulun Pörhö osaa sanoa asiaan mitään. Seuraavaksi reklamaatiot alkaa menemään suoraan maahantuojan ylimmälle portaalle! prkl! On kuulemma osa samanmoisista vioista mennyt maahantuojalle tarkempiin tutkimuksiin...

-nykii nykii nykii-

Sama vika rahikaisella.

Eli minulla myös 96kW TDI nykii 1800rpm:ssä tasaista nopeutta ajettaessa, eikä "huolto" lue Oulun Pörhö osaa sanoa asiaan mitään. Seuraavaksi reklamaatiot alkaa menemään suoraan maahantuojan ylimmälle portaalle! prkl! On kuulemma osa samanmoisista vioista mennyt maahantuojalle tarkempiin tutkimuksiin...

-nykii nykii nykii-
Kirjoittanut: VW-

Hei..

Tuohon kytkin ongelmaan ainakin voisi jotain sanoa. Yhdellä tutulla on Audi A4 1.9 TDI 74kw vm 2003 ajattu noin 30 tkm ja siinä oli sellaista ongelmaan et kun lähtee liikkeelle niin kytkin täristää ja irrotti ylhäältä niinkuin sinullakin ja välillä toimii ihan ok. Siihen vaihdettiin takuuseen uudet kytkin levyt paineasetelmat yms osat takuuseen ja sanoi nyt että toimii erittäin hyvin eli paremmin kuin uutena. Luulempa että kyseisissä autoissa on sama vaihdelaatikko ja moottori, joten ongelmatkin ovat samat.

on minunkin vastaavassa Passat-farkkussa, ihan uudesta alkaen. Nykiminen on ehkä liian voimakas ilmaisu, se on juuri ja juuri havaittavaa; tuntuu lähinnä kuin yksi tahti jäisi väliin... ja lähinnä 5-vaihteella, 70-80 km/h yläpuolella. Muuten toimii kuin ajatus, kytkin vain on turhan pitkäliikkeinen, mutta taitanee kuulua auton ominaisuuksiin.

Itselläni samanlainen kampe. Kyllähän se näin kesällä nykii hieman jos automaatti ilmastointi toimii tai talvella webaston ollessa piällä.

Jos se isommin nykii kannattaisi tarkistuttaa ilmamäärä mittaus.

Minulla oli samanlaista vaivaa heti alkuun auton ollessa uutena ja vaiva esiintyi mielellään aamukarheana. En vaivannut huoltoa, sillä aina ajon lämmettyä vaiva hävisi. Nykiminen tuntui tasaisella kuormalla noin 50 km/h nopeudella, ns. pintakaasua lievästi kovemmalla vedolla, ei koskaan vedätettäessä tehoilla. Asiaan tottui ja nopeusaluetta pyrin tietoisesti välttämään. Nyt noin 100 tkm jälkeen murroskumien rikkouduttua olen alkanut epäillä murrosten laatuvirhettä. Molemmat vetonivelten kumit ovat murkkeentuneet vain ja ainoastaan sisäpalkeen puolelta. Tuntuu syntyvän epäilys, että murrokset ovat käyneet kuumempina kuin pitäisi, koska kumi on vanhentunut epätasaisesti. Voisi arvella murrosnivelten olevan liian tiukat tai muotovirheiset.
Asiaa tutkittaneen korjaamolla piakkoin ja katsotaan kuinka tällä kertaa äijän käy.