toyota avensikseni ikkunat menevät huuran aina kun lähdet ajemaan eikä meinaa saada huuretta pois mikä voisi olla ongelma ? Voisiko olla ilman poisto aukko olla tukkeessa ?
Toyota Avensis 2010 Farmari Ikkunat menevät huuruun
mertsi4
232875
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
-ja yli 100tkm ajettu? (eli ei takuu voimassa?)
-itse en ole nähnyt minkäänlaita huurua, kunhan käyttää ilmastointia........
The Köle on tyhmä "mies" ei ilmastointi toimi pakkasessa.
Tottakai on tyhmä. Tyhmempää vaikea löytää. Ei tiedä autoista yhtis mitään.
Varo vaan, alkaa haukkuun sua kun päänsä ei kestä.
menes ny tampio sinne tampio palstalle
Ei ole ajettu yli 100 tuhatta kilometriä
-no tässä tapauksessa kääntyisin liikkeen puoleen, selvittämään onko kyseessä "stupid user error", vaiko oikein tekninen vika........
Mulle toyota huollossa kysyivät että laitetaanko raitisilmasuodattimeksi toyota auriksen malli on tavallaan parempi kuin aven oma malli.Aven omamalli on paperi suodin joka on aika tiheä (päästää huonommin ilmaa läpi)kuin auriksen malli.
Huomaa kyllä eron ei lasit huurru nyt,vaikka auto porukkaa täysi.
Mertsillä taitaa olla tuskanhiki otsalla Citikalla ajellessa kun jatkuva pelko mihin taas simahtaa. Siitä johtuen ja huonon lämmityslaitteen takia ikkunat huurtuu. Merkit menny sekavassa mielen tilassa sekaisin.
Minun avessa ei mitään ongelmia sen suhteen kun osaa käyttää.
Omasta kokemuksesta ainakin C5:ssa lasit pysyvät kirkkaina paremmin kuin Avensiksessa. Ihan ilman säätämistä ja "käyttämistä". Kokeilkaa, jos ette usko. Muutenkin kannattaa käydä kokeilemassa kaikenlaisia erilaisia autoja.
Voi jeesus näitä citikka urpoja. Eikö näitä saa millään pysymään vaikka jossain patonki/kaulahuivi osatolla?
No tää on taas se tojotan perustyyppivika. Tehoton ilmastointi. Talvella pitää olla pistokkeessa, et näkee lähtä ajeleen pakkasiilla. Muuten perusauto. Ei sen kestävämpi tai luotettavampi kuin muutkaan tojotat. Parempi kuitenki kuin wolgsvagen. Huom. autobild 100 000tkm kestotesti.
2006 avessa vikoja jo 15 ja sija 44. 2005vm. Golf sijalla 69. vikoja hulppeat 26.
Kia ceed 1.6 crdi ex sija 9. vain 3 vikaa.
2006 prius paras toyota tänäpäivänä. Ansaitusti sijalla 3. Versokin avea paljon kestävämpi. Sijalla 9. Jopa fiat bravo 1.9 mjt sijalla 13. vikoja 4.
Ford s max 2009, sijalla 24. Vikoja 9...... Listan huonoin vw touran 2.0 2006. Vikoja uskomattomat 77. Sija 92.
Kyllä tuossa testissä karsitaan jyvät akanoista.
Millä ne sun aven lasit huuruun voi mennä kun sä et mitään avea omista kuin haaveissasi
Itsellä ollut uuskoppanen bensafarkku v.2009 lähtien. Talvella pakkasen ollessa yli -20 astetta, kuskin kohdalta tuulilasin yläosa huurtuu jossain määrin. Samoin tekevät alkumatkasta takasivulasit ennenkuin auto kunnolla lämpenee. Syynä ilmeisesti tuulilasin puhalluksen virtauksen suuntaus ja tuulilasin suuri koko ja takasivulaseille massiivinen ovien välipilari, joka estää ilman vapaan virtauksen ko. laseihin.
Myös lasien sisäpinnan liian harvoin puhdistaminen kostautuu kovilla pakkasilla lasien huurtumisherkkyytenä. Yllättävän nopsaan kaupunki- ja valtatieliikenteessä lasit pölyyntyvät sisäpinnoiltaan.
suihkaat silikoonia tai viis vettä lasien sisäpintoihin säännöllisesti. ei huurru, eikä jäädy lasit sisältä!
Ilmastointihan EI Toimi pakkasella ja talveksi voit ottaa raitisilma suodattimet pois niin vähentää huurtumista.
hassu juttu minulla on mennyt joka autossa lasit huuruun . Joskus on ollut raitisilmasuodatin täysin tukossa. joskus taas lattiat lainehtii vedestä lukmesta jäästä kun porukkaa lapannut autoon useita kertoja ja lyhyttä ajoa hassua sekin että pitkän matkan ajoreissulla taas otn lattiaamatot pois ja ja ajoin lattiallepuhallus liki täysillä ja olee jopa matotkin kuivui 2 reissun aikana ja huurteet poistui! Ihmeellinen on elämä.
Huuruun meni ikkunat minullakin kerran avensiksesta 2010 d4d. Välillä piti pysähdellä kuivaamaan laseja. Auto Takuuhuoltoon, vika: sisäilmankiertoläpän kiinnitystanko tms. Oli irronnut jostakin moottorista ja noita mekanismeja ohjailee. Homma kesti 5min. Ei vaarallista... Ainakaan uudemmissa!
Tässä vanhan tekijän vinkit.
-ennen kuin alat masturboimaan, aseta puhallus ikkuna-asentoon
-säädä voimakkuus vähintää 4-5 pykälään
-jos kantti kestää, voit myös painaa/veivata takaikkunaa - toista tai molempia - hieman raolleen
Ei pitäisi lasien enää huurtua! Nautinnollisia hetkiä Avensiksessasi!
Tarkista ettei sisäilmankierto ole päällä. Ilmastointi kyl toimii myös talvella varsinkin manuaali. Jätä parin millin rako etuikkunaan tai molempiin pysäköitäessä ni kuivuu paremmin parkissa ollessa. Toi raitisilmasudatin kannataa ottaa talvex pois kokonaan tai vaihtaa auriksen niin ku joku kirjoitteli. Itellä 2011 corolla ja rouvalla 2011 avensis ja näil opeil mennää meillä ja toimii. Toki käytetää webastoja ennen ajoa.
Ilmastoinnin kompura ei mene päälle pakkasella eli ilmastointi ei toimi pakkasella. Eikä tarvikkaan koska pakkasilma on kuivaa eli absoluuttinen kosteus on pieni. Toki suhteellinen voi olla suurikin mutta sillä ei ole juuri merkitystä.
Yksi syy minkä juuri luin jostain lehdestä on se että lasit on pyyhitty likaisella pyyhkeellä ja niihin on jäänyt likaa, huurtuu kuulemma helposti tiedä häntä onko perää. Onhan lattiat kuivat ?
Se mitä olit lehdestä lukenut koski uutta Skoda Octaviaa, tokin sekin oli maahantuojan arvaus...vai onko skeidan ilmanvaihto puutteellista vai oliko jo ilmastointi tehnyt tenän.
Laita puhallusta käsin suuremmalle. Jos se on automaatilla, niin lähtee puhaltamaan, vasta kun moottori hieman lämpenee jolloin ikkunat on jo huurussa.
Eikä esilämmitys olisi pahitteeksi...
Joo tuo on kyllä totta että automaattiasennossa puhallin on melko pienellä ja itsellä ainakin takaikkunat tahtoo helposti huurtua kun takana porukkaa. En tiedä onko Avensiksessa B-pilareissa omia suuttimia takaikkunoille jos ei niin paksu pilari kyllä estää ilmavirtausta tehokkaasti.
Helpoimmin järjestettävä apu on mielestäni pitää matot kuivina.