Vähän nolottaa kysyä, mutta pakko kun ei tiedä . Eka kertaa suunnitelmissa Oulusta Helsinkiin koneella.(Norwegian esim.) Jos ja kun varaan ja maksan liput hyvissä ajoin netissä, tarviiko sitten muuta kuin mennä vain k.o. lentopäivänä suoraan turvatarkastukseen ja sitten koneeseen ? Vai pitääkö vielä jotenkin vielä ennen lentoa jossakin vaiheessa "listautua lennolle , chek in" tms ?? Riittääkö lipuksi maksun tuloste ? Missä vaiheessa sitä kysytään ? Ainoastaan vain käsimatkatavaraa on mukana . Asialliselle vastaajalle todella SUURI KIITOS etukäteen. Besserwisserit yms. nenäkkäät älkää vaivautuko vinoilemaan. Nyt tarvitaan siis oikeaa todellista kokemukseen perustuvaa neuvoa eikä mitään mutu/luulen/googlaa jne. :)
eka kertaa lentäen
oulusta hesaan :/
19488
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
pääsee myös bussilla, miksi vaivaat itseäsi lentämällä ?
Öööö... 14 tuntia vs. yksi (1) tunti? Ja turha mussuttaa että bussilla ja junalla pääsee keskustasta keskustaan. Vittu, ei kaikki asu keskustassa eikä kaikki mene perillä keskustaan. Vitun urpo.
Näyttää siltä kuin tietäisit menettelyt. Ethän kysy vain huviksesi? Jos kysyt oikeasti, niin pitää käydä tiskillä jos lähtöselvitystä ( tuo jo tietämäsi chek in )ei ole tehty. Onko muuten Oulussa automaatteja kentällä. Jos on niin siellä teet selvityksen ja sitten turv.tarkastukseen.
Ei Suoli24:ssa tarvitse hävetä mitään, tämä sakki täällä on itsessään jo niin noloa possea.
turvatarkastukseen netistä tulostettu matka-asiakirja joka näytetään myös koneeseen noustessa. lähtöselvitystä ei tarvitse tehdä mikäli otat pelkän käsimatkatavaran.
Kähtöselvitys täytyy kyllä tehdä, vaikka ottaisikin mukaan vain itsensä. Lähtöselvitys on siksi, että tiedetään ketkä ovat lentokentällä ja tulossa koneeseen.
Juuri noin se menee. Matkustusasiakirjat ilman lähtöselvitystä ei riitä turvatarkastuksessa. En ole tarkistanut voiko Norwegianille tehdä lähtöselvitystä netissä. Vajaa vuosi sitten ei voinut. Helsingissä vain automaatilla. Joten marssi Oulussa tiskille, niin et menetä mitään.
No niin; että ei tarvitse vain luulla ja/tai muistella vuosien takaisia käytäntöjä, niin seuraavassa lainaus Norwegianin sivulta. Eli jos on pelkkää käsimatkatavaraa, EI lähtö- (eikä kähtö)selvitystä tarvita.
" Direct to gate
Direct to Gate on pelkän käsimatkatavaran kanssa matkustaville suunnattu palvelu. Palvelu toimii Pohjoismaissa ja Pohjoismaista muualle Eurooppaan lennettäessä.
Tarvitset ainoastaan matka-asiakirjasi tai Norwegianilta vastaanottamasi tekstiviestin (jos sinulla on älypuhelin) turvatarkastusta varten. Sinun täytyy olla lähtöportilla viimeistään 20 minuuttia ennen koneen lähtöaikaa Pohjoismaiden sisäisillä lennoilla ja viimeistään 30 minuuttia ennen koneen lähtöaikaa muilla lennoilla.
HUOM! Directo to Gate – palvelu ei ole käytettävissä Iso-Britanniaan matkustettaessa eikä eurooppalaisista kohteista Pohjoismaihin matkustettaessa. Näillä reiteillä on lähtöselvitys pakollinen."
No jo piti kahden p...leen käydä kääntämässä peukalonsa.
Niin siinä voi käydä, jos väärää tietoa antaa... ;)
Lähtöselvitys (check-in) on EU-asetuksen mukaan pakollinen. Norwegian antaa väärää tietoa. Pannaan tähän heidän nettisivunsa osoite:
http://www.norwegian.com/fi/matkapalvelut/travel-services-fi/direct-to-gate--palvelu/
Väärä tieto on lauseessa ”Näillä reiteillä on lähtöselvitys pakollinen”, koska se sisältää ajatuksen, että joillakin reiteillä se ei olisi pakollinen.
Eri asia on, että lähtöselvitys voidaan tehdä monella tavalla, esimerkiksi tekstiviestillä tai netissä. Norwegianin lause tarkoittaneekin, että tietyillä reiteillä lähtöselvitys on tehtävä palvelutiskillä. Tai jotain muuta. Lentoyhtiön on tuomittavaa antaa väärää tietoa. Jos joku kritiikittä levittää sellaista, niin se kai vain on häpeällistä.
Norwegianin erityiseksi palveluksi mainostama menettely, jossa lähtöselvitys voidaan tehdä mm. tekstiviestillä, on lentoyhtiöiden normaalia käytäntöä nykyisin. Ei aina ja kaikkialla mahdollinen, mutta useimmiten.
EU:n asetuksen kohta 1.2.2.2 säätää, että turvavalvotulle alueelle (siis turvatarkastuksesta läpi) saadaan päästää vain matkustaja, joka esittää ”voimassa olevan tarkastuskortin tai vastaavan”. (Kohdan muut vaihtoehdot koskevat lentoyhtiöiden ja -kentän henkilökuntaa, eivät matkustajia.)
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:32010R0185:FI:NOT
Tarkastuskortti (asetuksen englanninkielisessä toisinnossa: boarding card) on se, joka saadaan lähtöselvityksessä eli check-inissä.
Lähtöselvitys on siis pakollinen.
Kyllapas tuli monimutkaisia vastauksia.
Nain menettelet:
Tulosta lippusi tietokoneelta, jossa nakyy nimesi ja lentovaraus numero.
Talla paperilla suuntaat askeleesi lentokentan sanotaan nyt Norwegian tiskille, jossa tytto auttaa sinua. Jos Oulussa on automaattinen check in etka osaa sita kayttaa (en minakaan osannut Helsingissa), niin kysy tiskin tytolta apua.
Sitten saat boarding pass, jota pyydetaan nayttaan portilla.
Sitten turvatarkastuksen lapi ja menet asianomaiselle portille, jonka numero nakyy tauluilla kentalla, odottamaan.
Et siina vaiheessa enaa tarvitse lippuasi koska sinulla on jo boarding pass kasissasi.
Hyvat matkat !
"jossa tytto auttaa sinua"
Oletko feministi? Kyllä minä olen nähnyt monta miespuolista lähtöselvityksessä työskentelevää.
Lähtöselvitysautomaatteja on ihan turha pelätä. Ne ovat todella yksinkertaisia. Ohjelmat vaihtelevat yhtiöittäin, mutta samat asiat niissä yleensä kysytään.
Ainakin Lufthansan ohjelma teki kaiken puolestani, kun vain laitoin varausnumeron ja taisi olla vielä jokin toinen numero. Sitten se kysyi haluanko vaihtaa paikkaa, ja sitten tulosti liput. Laukut viedään normaalisti usein tiskin vieressä olevalle hihnalle, koska harvalla lentokentällä on vielä automaatteihin kuuluvia linjoja
Monimutkaisuus kukoistaa. Koska kaikilla kentillä on hieman erilaiset systeemit, varminta on kysäistä neuvoa kentän infosta tai tiskien virkailijoilta. Siis jos ei itse tiedä. Sen voin kokemuksesta huolimatta sanoa, etten ole koskaan jäänyt kentälle.
Noista peukalohenkilöistä näyttää kuin kuvittelisivat olevansa keisari Neroja, jotka tuomitsevat hävinneen gladiaattorin pistettäväksi hengiltä.
Paljonkohan lippujen hinnat nousisivat, jos jokainen menisi tiskin virkailijoilta kysymään, mitä tehdä? Tarvittaisiin aika paljon lisää työvoimaa, varsinkin, kun kysyjinä olisi niitä, jotka esittävät asiansa hämärästi. Kun käsket kaikkia kysymään neuvoa tiskiltä, sinulla ei taida olla tuntumaa siihen, paljonko matkustajia on.
Ne, joiden on pakko asioida tiskillä (erikoistapaus, jota ei voi hoitaa muualla), eivät todellakaan pidä siitä, että jonossa on edellä kymmeniä ihmisiä, jotka aivan hyvin olisivat voineet hoitaa asiansa jo kotona tai viimeistään kentän automaatilla, mutta eivät vain osaa tai viitsi (esim. kun joku neropatti on neuvonut ”varminta on kysäistä neuvoa kentän infosta tai tiskien virkailijoilta”). Kyse ei niinkään ole siitä, että jonossa on tylsä seisoa, kuin siitä, että kone on lähdössä.
Sitä paitsi mistä tiskiltä kysyisit, jos lentoyhtiöllä ei ole palvelutiskiä? Monella yhtiöllä check-in on tehtävä itse, jos matkustaa turistiluokassa. Kentän infon tehtävä ei ole tietää eri yhtiöiden käytäntöjä eikä hoitaa yhtiöiden asiakaspalvelua.
Kyllä asiakkaan velvollisuus on itse selvittää menettelytavat. Lentoyhtiöiden nettisivuilta löytyy kyllä tietoa. Jos tämä on ylivoimaista, on parempi matkustaa vain seuramatkoilla – tosin silloinkin pitää lukea matkanjärjestäjän ohjeet.
Ookkonä ihan tosissas? Että viitsitkin noin runsaasti kirjoittaa. Ohjeeni, jota neuvoksikin nimittää voidaan, oli tarkoitettu hänelle, joka ei tunne tapoja. En minä mene kysymään sellaista minkä tiedän vaikka joku käskisi. Maailman menoa kun on katseltava vähän laajemmasta näkökulmasta.
Ei tartte joka sanaan kirjaimellisesti tarttua, kylla sen tyhmakin ymmartaa etta puhuessani tytosta tarkoitin virkailijaa.
Ja onhan aina kentalla henkiloita jotka eivat ole kayttaneet automaattista check in ja he tarvitsevat neuvoa. Ei tassa mitaan hapeemista ole.
Kyllä. Jo runoilija Eino Leino opetti ettei pidä tarttua jokaiseen löysään sanaan. Tällä ketjulla näkyy olevan vain tosikoita ja peukaloruuvin kääntäjiä. Minun puolesta saavat haistaa pitkät peet