Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Passatin laatu

    Jouduin vaihtamaan jarrulevyt ja palat 200 tonnin paikkeilla. Nyt pitää vaihtaa takapönttö kun kilometrejä on takana 220t.

    Ei ole passatin laatu enää ennallaan. Luulin että takapönttö kestäis sen 300 t.
    6388
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 6

    Vanhimmat

    Ennallaan? Verrattuna mihin?
    Uuden mallin laatu verrattuna edelliseen?
    Oletko oikeasti uuden mallisella Passatilla jo 200tkm ajanut?

    Äänestä

    "Luulin että takapönttö kestäis sen 300 t."

    Tämä väite ei siis perustu mihinkään tietoon vaan pelkkään "luuloon" vai? Pöntön kestoonhan vaikuttaa ajotapa ja käytetty polttoainekin. Nykyisin tosin rikin puuttuminen polttoaineesta pitäisi lisätä kestoikää. Bensakoneen katalysaattori kuormittanee takapönttöä nimenomaan pätkäajossa.

    Jarrulevyt ja palat 200 tkm kohdalla ei liene mikään ihme sekään. Itse ihmettelin kun EI tarvinnut vaihtaa kuin palat ja letkut. Kilsoja 3BG:llä oli silloin n. 220 tkm. Toinen etulevy alkaa tosin olla jo vaihtokuntoinen kun kilsoja on melkein se 250 tkm.

    Äänestä

    • Tojon pönttö kesti hyvin kaupunkiajoa 360.000 km, mutta se olikin rosteri. Jarrupaloja ja levyjäkin uusitaan autosta riippumatta ainakin 200 tkm:n välein . sen sijaan koneet ja laatikot kestää luotettavissa kulkineissa hyvinkin sen 400 tkm, vaikka on bensamylly ja automaatti.

      Äänestä

    • 5S-FE kirjoitti:

      Tojon pönttö kesti hyvin kaupunkiajoa 360.000 km, mutta se olikin rosteri. Jarrupaloja ja levyjäkin uusitaan autosta riippumatta ainakin 200 tkm:n välein . sen sijaan koneet ja laatikot kestää luotettavissa kulkineissa hyvinkin sen 400 tkm, vaikka on bensamylly ja automaatti.

      Ihme juttu. Aina kun katsoo Volkkarikeskusteluja, niin sieltä löytyy joku tojomiehen kommentti. Miksiköhän?

      Äänestä

    Tämähän on tojopeelojen temmellys areena.

    Äänestä

    • Menkööt esittelemään lippalakkejaan vaikka Mersupuolelle. Siellä tulisi varmasi kunnioitusta.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Alaspäin mennyt kirjoitti:

    Jouduin vaihtamaan jarrulevyt ja palat 200 tonnin paikkeilla. Nyt pitää vaihtaa takapönttö kun kilometrejä on takana 220t.

    Ei ole passatin laatu enää ennallaan. Luulin että takapönttö kestäis sen 300 t.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu