Optima YellowTop YT S 5.5 12V 75Ah ?
Vaikka pienellä sovittamisella tai akkukotelon muovikannet pois yms tuningia.
Just hyyyyy taas varta 72ah ei tuosa kestä tavis akku näemmä kuin 2talvea max.
Ketuttaa jatkuva akkujen lopuminen ja on mitatu ei ole vikaa missän mutta webasto on ja max 30 min ajastin asetus joten kohtuullista on käyttö.
Vaikka pienellä sovittamisella tai akkukotelon muovikannet pois yms tuningia.
Just hyyyyy taas varta 72ah ei tuosa kestä tavis akku näemmä kuin 2talvea max.
Ketuttaa jatkuva akkujen lopuminen ja on mitatu ei ole vikaa missän mutta webasto on ja max 30 min ajastin asetus joten kohtuullista on käyttö.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Eihän se akun syy ole, vaan sinun ja niin "rakkaán" webaston. Varmaan useasti lataat akkua NORMAALI laturilla AIVAN TÄYTEEN ja et aja lyhyttä matkaa, että auton laturi jaksaa pitää akun virtaa täynnä mitä tuo virtasyöppö lämmitin vie. Jos näin toimit, niin silloin on akussa vika. Ota mitta käteen ja mittaa minkäkokoinen patteri siihen menee, sillä akustakin voi ylimääräiset ulokkeet poistaa. Tein näin itse, kun laitoin bensaBemuun Mersun akun ja ah määrä nousi tuntuvasti. Nyt on diesel ilman lämmitintä, mutta pakkasilla pidän pientä laturia kiinni akussa silloin kun en aja. Akun jatkuva alivaraus jopa jäädyttää akun ja kylmällä se ei ota virtaa nopeasti vastaan. Kyllä sen Varta-akun kestoikä on yli sen 2v.
Auton oman latausgeneraattorin tulee kyetä pitämään akku täynnä ilman ulkopuolista latausta, varsinkin jos ei ole webastoa. Webaston ja kylmän akun kanssa voi tulla ongelmia koska kylmä akku ei ota virtaa vastaan. Tähän auttaa akku lämmitin.
Jos virta loppuu ilman webastoa niin joko akku, latausgeneraattori tai kaapelointi on huonossa kunnossa. Webastolle olisi paras olla oma akku kaksoisakkureleellä tai D ohjatulla releellä kytkettynä, jotta se latautuu generaattorin tuottaessa virtaa ja webasto ei auton omaa akkua tyhjenä.
Muutenkin kaksi pientä akkua on parempi kuin yksi iso, kaksi akkua antaa ja ottaa enemmän virtaa kuin yksi kylmillä keleillä.