Ostin vuoden 60 mallisen Fordson Dekstan, kone ja muukin tekniikka vaikuttas olevan kunnossa, ainakin kymmenen asteen pakkasella lähti hyvin käyntiin. Maalipinta on alkuperäinen ja tarkoituksena olisi maalauttaa se lähelle alkuperäistä, maalitkin on jo ostettu valmiiksi. Huolen aiheena on vain, mistähän löytyisi sen verran ammattimiestä joka tekisi tuon maalaus urakan. Traktori on lähellä Forssaa. Jos jollain on hyviä vinkkejä työnsuorittajasta joka osaisi homman, itsellä ei "ammattitaito" riitä vaikkei peikalo olekkaan keskellä kämmentä.
Dekstan maalaus
Sapeli 1
8628
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Opettele ensin vaikka spraypulloilla vaikka vanteen maalaus. Ei se niin vaikeaa ole, kun vain muistaa maalata ylhäältä alaspäin. Ja mieluummin ohuella kerroksella , jonka voi sitten kuivuttuaan toistaa. Näin kun tekee, niin välttyy maalin valumiselta, mikä onkin sen pinnan A ja O. Eikä traktorin moottoritilassa haittaa, vaikka maali hiukan valuisikin. Kyllä -60 lukulaisissa näkyy, ainakin moottorissa, jotta on käsivaraisesti maalattu. Mutta jos olet tehnyt tai teet pohjatyöt itse, niin kyllä sitä nyt aina ruiskunkäsittelijä tai teollisuusmaalaari löytyy.
Pensselillä vanha pskaa voi vetää, hornat vaan kykin, niin kukee mummovainajale asti !
älä vain pilaa hyvää konetta millään pensselillä ei ei ei ei!! hiekkapuhallutat ja maalautat ammattimiehellä niin sitä viittii edes kattella.Ei ainakaan saa mennä itte törkkimään millään spraylla jos meinaat ite niin suosittelen et jätät maalaamatta ennemmin!! Koneen arvo vain laskee jostain sprei pelleilystä kaikki renkaan kyljet sitte maalis niin aijaiaji
selityksen makua HERMANNI!!
ai että ostit jo maalit ja jonkun pitäs sitten se maalata vai ihan sama kuin ostat kupariputket ja sähköjohdot ok työmaalle ja alat kyseleen kuka ne asentaa. ei taida putki eikä sähkömiehi kiinnostaa yhtään kun ei saa myytyä kalliilla mitään. ei kukaan pelkkää työtä halua
Noo, mä teen sivuhommina putkitöitä. Tykkään suunnitella , ruuvata putkea ja tarviketta kiinni. Mulle on sama onko putket/tarvikkeet ostettu vai ei. Jos ei ole ostettu niin otan ne putkiliikkeistä (joiden kanssa suullinen sopimus), en siis tukusta. Kerron asiakkaalle, että putkiliike lähettää oman laskun tarvikkeista, että tingi alennusprossat itse. Ja ne tarvikkeet joita ei ole tarvittu, palautan ja ne hyvitetään asiakkaan laskussa samantien. Mun silmä lepää hyvin tehdyssä työssä eikä siinä, miten hyvät prossat nykäisin tarvikkeista asiakkaalta. Olen korostanut että en piittaa tehdä bisnestä tarvikkeista. Eikä itselleni keräänny ylimääräistä tarviketta nurkkiin myymättömänä, joka sitten vanhentuu ym. Toki ohjeistan asiakasta, ettei kannata ostaa halpiais hanoja eikä vessanpönttöjä, joihin ei edes saa osia.
Mitä tuossa maalauksessa paljon hommaa ole,puhdistus ja pohjatyöt suurin ja aikaa vievin asia.Ellet meinaa osiksi purkaa niin kunnon liuotin-painepesu ja kuivumaan,kaikki lisätilpehöörit irti ellei halua maalata niitäkin.Sitten vaan pukkien päälle ja pyörät pois ja maalia loppu raamiin päälle. Kaikesta koossa olevasta tietty tulee saman väristä ja kaikki koossa olevat liitokset jäävät maalia vaille.Hiekkapuhallus olisi hyvä mutta aika paha tehdä niin ettei hiekat ole väärässä paikassa jos traktori kokonaisena ,soodapuhallus kävisi paikkoja tuhoamatta.
Traktori on yllättävän työläs maalattava, jos työ tehdään kunnolla. Paljon pientä sälää, joita joutuu purkamaan ja maalailemaan eriksenkin. Hiekkapuhallus hyvä joissakin osissa ja soodapuhallus parempi. Aika usein näkee vanhoja traktoreita, joissa on sotkettu maalilla renkaita ja maalailtu vaikka mitä.
Suosittelen ainakin tuon Dextan peltiosien viemistä ihan kunnon automaalarille, ellei omat taidot riitä.
Muutaman traktorin olen maalannut ja taas pitäisi yhtä vanhusta alkaa saattelemaan maalauskuntoon. Vanteiden hiekkapuhallus tuossa meneillään.