Tuli hankittua toi otan vimputin. Auton edellinen omista "teini" oli yrittänyt epätoivoisesti asentaa/virittää celicaa. Naurettavinta mitä olen pitkään aikaan nähnyt oli ilmansuodattimen asennus. Oli sitte hankkinut varmaan moposportista "vanhasta muistista" ilmanpuhdistajan joka oli letku/teippivirityksin saatu juuri ja juuri pysymään lokasuojalla :) Nyt kaipaanki autoon alkuperäistä ilmansuodatin koteloa, alkuperäistä ohjauspyörää sekä vaihdekepin nuppia. Jos vielä jollain pyörii nurkissa celican alkuperäistä 1kpl aluvannetta joka olis suhteellisen suora niin pääsin projektissa alkuun. Sitten heti törmäsin ed.omistajan mittarin ruuvaus projektiin. A-katsatuksesta selvitin auton kilometrimääriä ja selvisi, että "aika on mennyt taakseppäin" 100 000 oli hävinnyt mittarista. oikea kilometri määrä on noin 270 000. Oletan, että 2 litraisella myllyllä ajeleepi komeasti puolimiljoonaa jos se huolletaan säännöllisesti vai mitä? Kertokaa kokemuksia ja teknisiä juttuja joita kannattaa celicassa kattoa.
Celica 2.0 GTi:n vm:90 restaurointi
Toi ota
4337
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jos se on ollut jollain lippispäällä, niin on se varmasti saanut maistaa kenkää punaviivalle asti ja usein. Konetta kannattaa siis katsoa sillä silmällä. Mittaile puristuksia yms. koneesta ja nesteet uusiksi. Katsele myös näitä:
http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1148
Mulla olisi viisi kappaletta celican alkuperäisiä aluvanteita kumineen myynnissä. Alkuperäinen ratti on myös lähdössä, kun vaihda sen johonkin pienempään.
Olen kiinnostunut tuosta paketista. Kun jossain vaiheessa kerkeet niin laita hinta paketille ja katotaan sitte päästäänkö yhteisymmärrykseen. Laita vaikka sähköpostiini toi edellinen. [email protected]
Niin vähän oletinkin kun autoa ostin jotta kyllä se raskasta jalkaa on saanut, mutta kone/vaihteistoremontti eivät tuota hirveetä tuskaa minulle, onhan nuota aukaistu ennenkin. Enemmänkin tuskaa tuottaa moottorin ohjaukseen liittyvät anturit ja ohjausboxit. Onko ollut ongelmia ko. asiotten kanssa. Kokemuksesta tiedän, että eräissä eurooppalaisissa kulkuneuvoissa on ollut lapsentautia ko. asioitten kanssa. Vilkaisin eilen Celican moottorin ohjaus järjestelmää huoltokirjan sähkökuvista ja totesin, että nesteessä ollaan jos jokin noista "kymmenistä" antureista lopettaa toimintansa. Alfamerin huolto oopus celican kohdalta on noin 300 sivuinen. Erinomainnen oopus suosittelen lämpimästi kaikille celican omistajille. Tai no jos haluaa olla autuaan tietämätön ja nukkua yönsä hyvin niin ei kannata oopusta ostaa. Tieto lisää celican omistajan tuskaa :)