110 magneeton kopassa öljyä

Kun otin 110 kiinalaisen rossin magneeton kopan irti sieltä tuli öljyä niin kuuluuko siellä olla öljyä vai onko stefa mennyt paskaksi? :D
115413
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Kiinan romuista ei ole tietoa mutta oikeissa pyörissä siellä on öljyä.

Äänestä

Hei!! Se pitää olla koko crossi sivuttain, niin sieltä ei tipu öljyä yms. Meillä on 110 ja 150 kiinalaiset x)

Äänestä
  • Mitä ihmettä? Eihän magneetosta mitään öljyä kuulu ikinä tulla... Jos tulee, niin silloin on stefa paskana.

    Äänestä

  • mr.papi kirjoitti:

    Mitä ihmettä? Eihän magneetosta mitään öljyä kuulu ikinä tulla... Jos tulee, niin silloin on stefa paskana.

    kyllä siellä öljy kuuluu olla. Vajaatahtisista en ole varma, mutta nelareissa siellä ainakin öljyä on..

    Äänestä

  • dsfsdfsdfds kirjoitti:

    kyllä siellä öljy kuuluu olla. Vajaatahtisista en ole varma, mutta nelareissa siellä ainakin öljyä on..

    Sinulla on kyllä nyt iso aukko sivistyksessä tämän magneeton suhteen...

    Katsos kun magneetossa ei ole yhtään pintaa, jota pitäisi voidella tai jäähdyttää. Sen sijaan magneetossa kulkee sähköä ja jos siellä on öljyä, niin siellä on periaatteessa oiklosulku. En kyllä tiedä toimiiko magneetto edes, jos siellä on öljyä... Ja miksi kampiakselilla olisi stefa ennen magneettoa, jos sinne saisi päästä oljyä? Magneeton kopassa oleva tiivistekkin on vain pölysuoja, jotta kaikki kävyt eivät pyörisi siellä. Johan jo pelkästään siitä tiivisteestä, joka on magneetosta lähtevien johtojen ympärillä kusisi kaikki öljyt pihalle.

    Ja magneetto toimii samalla tavalla, oli tahteja sitten kuinka paljon tahansa.

    Äänestä

  • mr.papi kirjoitti:

    Sinulla on kyllä nyt iso aukko sivistyksessä tämän magneeton suhteen...

    Katsos kun magneetossa ei ole yhtään pintaa, jota pitäisi voidella tai jäähdyttää. Sen sijaan magneetossa kulkee sähköä ja jos siellä on öljyä, niin siellä on periaatteessa oiklosulku. En kyllä tiedä toimiiko magneetto edes, jos siellä on öljyä... Ja miksi kampiakselilla olisi stefa ennen magneettoa, jos sinne saisi päästä oljyä? Magneeton kopassa oleva tiivistekkin on vain pölysuoja, jotta kaikki kävyt eivät pyörisi siellä. Johan jo pelkästään siitä tiivisteestä, joka on magneetosta lähtevien johtojen ympärillä kusisi kaikki öljyt pihalle.

    Ja magneetto toimii samalla tavalla, oli tahteja sitten kuinka paljon tahansa.

    kyllä se nyt niin on parahin mr.papi että sinulla on vielä opittavaa crossipyörien moottoreista..:)
    vilkaiseppas vaikka tätä kuvaa:
    http://i44.photobucket.com/albums/f9/dirtyhucker/DSC05520.jpg
    Huomaa että vauhtipyörän/magneeton takana näkyy mm. nokkaketju joka on aina voideltu. Nokkaketjun "tunneli" on suoraan yhteydessä kannen päälle ja siis nokka-akseleihin, jotka ovat aina voideltuja. Olen avannut muutaman erimerkin crossin ja kaikissa tilanne on juurikin samanlainen. Hondassa taisi jopa öljyn tarkistusikkunakin olla vauhtipyörän puolen poskessa.

    Äänestä

  • dsfgdhg kirjoitti:

    kyllä se nyt niin on parahin mr.papi että sinulla on vielä opittavaa crossipyörien moottoreista..:)
    vilkaiseppas vaikka tätä kuvaa:
    http://i44.photobucket.com/albums/f9/dirtyhucker/DSC05520.jpg
    Huomaa että vauhtipyörän/magneeton takana näkyy mm. nokkaketju joka on aina voideltu. Nokkaketjun "tunneli" on suoraan yhteydessä kannen päälle ja siis nokka-akseleihin, jotka ovat aina voideltuja. Olen avannut muutaman erimerkin crossin ja kaikissa tilanne on juurikin samanlainen. Hondassa taisi jopa öljyn tarkistusikkunakin olla vauhtipyörän puolen poskessa.

    Perskules, nyt iski epävarmuus :/ En ole ikinä nelarin magneettoa avannut, mutta mitenkä staattori voi mukamas toimia, jos se ui öljyssä?

    Äänestä

  • mr.papi kirjoitti:

    Perskules, nyt iski epävarmuus :/ En ole ikinä nelarin magneettoa avannut, mutta mitenkä staattori voi mukamas toimia, jos se ui öljyssä?

    kyllä se hyvin toimii. Käytetään muuntajissakin muuntajaöljyä ja staattorin käämit on lakalla suojattu jokatapauksessa. Eikä öljyn sähkönjohtavuus taida hääppöinen olla, mutta hapettumaa se kyllä ehkäisee hyvin.

    Äänestä

Haha, palo ja ulos :D bööörn!! voi voi, mr.papi, aina pakko päästä pätemään joka asiaan vaikkei mistään mitään tiedä. Miksi edes kommentoit jos et ole koskaan nelaricrossin magneettoa aukonut? Joskus vaan kannattaisi pysyä kolossaan tai hankkia vaikka muitakin harrastuksia kuin foorumeilla päteminen.

Äänestä
  • Joo en minäkään mikään kaikkitietävä ole (enkä tietääkseni niin ole missään mainostanutkaan), mutta moottoreiden kanssa on kyllä tullut enemmän ja vähemmän pelattua, joten et voi kyllä mitenkään väittää etten mistään mitään tietäisi. Koetappa vaikka itse rekisteröityä tänne foorumille, niin katsotaan sitten kumpi puhuu enemmän totta. Mutta sitä ennen sinulla ei ole varaa tulla sanomaan minun vastauksistani yhtään mitään.

    Ja mistä päättelet, ettei minulla ole muita harrastuksia? Aika velho olet, jos luulet tietäväsi minun harrastukset vaikket ole minua koskaan nähnytkään...

    Äänestä

kannattaa vaihtaa magneeton öljyt vuosittain ettei palokammio viritykset katoa

Äänestä

Kommentoi aloitusta


110cc kirjoitti:

Kun otin 110 kiinalaisen rossin magneeton kopan irti sieltä tuli öljyä niin kuuluuko siellä olla öljyä vai onko stefa mennyt paskaksi? :D

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu