Tjäreborg ilmoitti juuri lisäävänsä lomalentojensa määrää Tampereelta ensi talvikaudella. Aluksi oli suunniteltu koko kauden kestävä lentosarja Las Palmasiin, mutta koska useita lentoja on jo kokonaan loppuunmyyty Tjäre päätti aloittaa viikottaiset lomalennot Tampereelta myös Teneriffalle. Lennot ovat Spanairin Airbus koneilla. SAS omistaa Spanairista 95%. Lisäksi Tjäreborg lentää viikottain Spanairilla Kanarialle myös Turusta (2 lentoa), Kokkolasta ja Kuopiosta ja kaksi kertaa viikossa Finnairilla Oulusta yhdessä muiden matkanjärjestäjien kanssa.
Koska Tjäreborg saa yksin koneensa täyteen maakuntakentiltä ihmettelen Finnairin nihkeyttä liikennöidä muilta kentiltä kuin Helsingistä ja Oulusta. Tjäreborgin kuusi viikottaista omaa lentoa Kanarialle vaikuttaa jo alentavasti Finnairin lomalentojen kysyntään Helsingistä. Varsinkin talvella ihmiset arvostavat suoria lentoja omalta kentältään ja se näkyy myös myynnissä.
Tjäreborgin lisäksi ainakin matkatoimisto Hispania lentää talvella Malagaan Oulusta, Tampereelta ja Turusta espanjalaisella Futuralla ja Matka-Montella on lentoja maakunnista Egyptiin ja Deturilla Turkkiin.
Tjäreborgin maakuntalennot
12
7760
Vastaukset
- Mika
Matka-Montella ei ole lentoja Egyptiin maakunnista vaan ne on Top Matkoilla. Lentävät mm. Kemistä ja Savonlinnasta, aika eksoottiset valinnat...
- foku
Tämä on sitä kansainvälistä ilmailua, joka vaatii suuret ihmismäärät ollakseen kannattavaa. Helsinki-Vantaan vaikutusalueella asuu lähes 2 miljoonaa ihmistä, joten tietysti se nähdään parhaimpana liikennöintipaikkana myös lomalennoille verrattuna reippaasti harvemmin asuttuihin alueisiin, joissa ostovoima voi olla kiven alla. Näiltä pienemmiltä alueilta liikennöidään juuri periaatteella pari lentoa vuodessa.
- Jakke J.
Tiedättekö muuten miksi suuri osa ihmisistä
ei käytä niitä maakuntalentoja vaikka olisi
lyhyempi matka lomalle ?
No kun siellä kumminkin on liikkaa naapureita/tuttuja ;)
Tämä on ihan tutkittu juttu. - Hahahn
Jakke J. kirjoitti:
Tiedättekö muuten miksi suuri osa ihmisistä
ei käytä niitä maakuntalentoja vaikka olisi
lyhyempi matka lomalle ?
No kun siellä kumminkin on liikkaa naapureita/tuttuja ;)
Tämä on ihan tutkittu juttu.Mutta kun Tjäreborgin lomalentojen menestys näyttääkin kumoavan aikaisemmat olettamukset. Tjäreborg kuljettaa maakunnista Kanarialle kuusi noin 200-paikkaista koneellista matkustajia JOKA VIIKKO. Kyse siis ei ole jostakin muutamasta lennosta vuodessa vaan isoista lentosarjoista. Ja ainakin viime vuonna koneet oli myyty loppuun jatkuvasti lähes viimeistä paikkaa myöden ja tämän vuoden myynti on ollut niin hyvää, että Tampereelle lisättiin yksi viikottainen lento ja uutena, esitteen painamisen jälkeen, otettiin mukaan viikottaiset lennot Kuopiosta. Kysyntää siis näyttää olevan ja alkuperäinen kysyjähän ihmetteli miksei Finnair halua omaa osaansa tästä kysynnästä.
Tosiasiahan on myös se, että ylivoimaisesti suurin osa suomalaisista asuu pääkaupunkiseudun ulkopuolella ja merkittäviä meskuksia muodostavat mm. Turun, Tampereen ja Oulun seudut. Kyllä niistä suorat lomalennot kannattavat. Kentät haravoivat matkustajia laajalta alueelta maakunnista. - VilleJ
On aivan totta, että Helsinki-Vantaan ympäristössä väkimäärä on suurin. Kokonaisuutena katsottuna kuitenkin myös Helsinki-vantaan kansainvälisten lentojen tarjonta on melko vaatimatonta verrattuna esim. Lontooseen, Frankfurtiin, Pariisiin tai jopa Kööpenhaminaan.
Viime vuosina suorat ulkomaan lennot maakuntakentiltä ovat kylläkin lisääntyneet merkittävästi. Ja tässä tarkoitan nyt säännöllistä reittiliikennettä. Esim. Tampereelta on ensi talvikaudella päivittäin 13 kansinvälistä reittilentoa kohteina SAS:n Tukholma-Arlanda, Kööpenhamina sekä Ryanairin Lontoo, Frankfurt-Hahn ja Riika. Turusta SAS lentää Tukholmaan ja Kööpenhaminaan yhteensä 10 lentoa viikossa. Ja kiitos SAS:n myös Oulusta ja Vaasasta on useita päivittäisiä lentoja Tukholmaan.
SAS tarjoaa varsinkin Turusta ja Tampereelta hyvät syöttölentoyhteydet Tukholmaan ja Köpikseen. Erityisesti Kööpenhaminasta on erinomaiset jatkolentomahdollisuudet kaikkialle maailmaan. Maakunnissa asuvien kannattaa siis usein ohittaa Helsinki-Vantaa kokonaan lentäessään maailmalle. Lentojen hinnat ovat yleensä aivan samat kuin Helsingistä ja säästyy hikoilulta Helsinki-Vantaan lähtöselvitysjonoissa.
Vielä noin kymmenen vuotta sitten kansainvälisiä reittilentoja oli Suomessa vain Helsinki-Vantaalla. Tilanne on siis maakuntien kannalta parantunut tosi paljon. - Vertailija
VilleJ kirjoitti:
On aivan totta, että Helsinki-Vantaan ympäristössä väkimäärä on suurin. Kokonaisuutena katsottuna kuitenkin myös Helsinki-vantaan kansainvälisten lentojen tarjonta on melko vaatimatonta verrattuna esim. Lontooseen, Frankfurtiin, Pariisiin tai jopa Kööpenhaminaan.
Viime vuosina suorat ulkomaan lennot maakuntakentiltä ovat kylläkin lisääntyneet merkittävästi. Ja tässä tarkoitan nyt säännöllistä reittiliikennettä. Esim. Tampereelta on ensi talvikaudella päivittäin 13 kansinvälistä reittilentoa kohteina SAS:n Tukholma-Arlanda, Kööpenhamina sekä Ryanairin Lontoo, Frankfurt-Hahn ja Riika. Turusta SAS lentää Tukholmaan ja Kööpenhaminaan yhteensä 10 lentoa viikossa. Ja kiitos SAS:n myös Oulusta ja Vaasasta on useita päivittäisiä lentoja Tukholmaan.
SAS tarjoaa varsinkin Turusta ja Tampereelta hyvät syöttölentoyhteydet Tukholmaan ja Köpikseen. Erityisesti Kööpenhaminasta on erinomaiset jatkolentomahdollisuudet kaikkialle maailmaan. Maakunnissa asuvien kannattaa siis usein ohittaa Helsinki-Vantaa kokonaan lentäessään maailmalle. Lentojen hinnat ovat yleensä aivan samat kuin Helsingistä ja säästyy hikoilulta Helsinki-Vantaan lähtöselvitysjonoissa.
Vielä noin kymmenen vuotta sitten kansainvälisiä reittilentoja oli Suomessa vain Helsinki-Vantaalla. Tilanne on siis maakuntien kannalta parantunut tosi paljon.Helsinkiä onkin tosi hyvä verrata Lontooseen, Pariisiin ja Frankkiin! Vertaa mielummin vaikka Osloon tai Tukholmaan. Niissä tarjonta on melko vaatimatonta. Kyllä täältä (Helsingistä) loppujen lopuks aika hyvät suorat yhteydet on maailmalle.
- Matkailija
Vertailija kirjoitti:
Helsinkiä onkin tosi hyvä verrata Lontooseen, Pariisiin ja Frankkiin! Vertaa mielummin vaikka Osloon tai Tukholmaan. Niissä tarjonta on melko vaatimatonta. Kyllä täältä (Helsingistä) loppujen lopuks aika hyvät suorat yhteydet on maailmalle.
Siis ymmärsinkö oikein, että Tampereelta pääsee kahdesti viikossa etelään tjäreborgin matkoilla? Tuo alkuperäinen matkapäivä eli keskiviikko, mutta siis toinenkin lento?
Tiedän kyllä että lauantaisin lentää Hispanian järjestämänä Futura Malagaan. - Ciampino
Matkailija kirjoitti:
Siis ymmärsinkö oikein, että Tampereelta pääsee kahdesti viikossa etelään tjäreborgin matkoilla? Tuo alkuperäinen matkapäivä eli keskiviikko, mutta siis toinenkin lento?
Tiedän kyllä että lauantaisin lentää Hispanian järjestämänä Futura Malagaan.Spanairin Airbus 320 lähtee 19:00 Tampereelta sunnuntaisin, saapuu 17:45 Tampereelta
- Airbus
Ciampino kirjoitti:
Spanairin Airbus 320 lähtee 19:00 Tampereelta sunnuntaisin, saapuu 17:45 Tampereelta
Perillä hotellissa puolenyön jälkeen.
- Sakke
VilleJ kirjoitti:
On aivan totta, että Helsinki-Vantaan ympäristössä väkimäärä on suurin. Kokonaisuutena katsottuna kuitenkin myös Helsinki-vantaan kansainvälisten lentojen tarjonta on melko vaatimatonta verrattuna esim. Lontooseen, Frankfurtiin, Pariisiin tai jopa Kööpenhaminaan.
Viime vuosina suorat ulkomaan lennot maakuntakentiltä ovat kylläkin lisääntyneet merkittävästi. Ja tässä tarkoitan nyt säännöllistä reittiliikennettä. Esim. Tampereelta on ensi talvikaudella päivittäin 13 kansinvälistä reittilentoa kohteina SAS:n Tukholma-Arlanda, Kööpenhamina sekä Ryanairin Lontoo, Frankfurt-Hahn ja Riika. Turusta SAS lentää Tukholmaan ja Kööpenhaminaan yhteensä 10 lentoa viikossa. Ja kiitos SAS:n myös Oulusta ja Vaasasta on useita päivittäisiä lentoja Tukholmaan.
SAS tarjoaa varsinkin Turusta ja Tampereelta hyvät syöttölentoyhteydet Tukholmaan ja Köpikseen. Erityisesti Kööpenhaminasta on erinomaiset jatkolentomahdollisuudet kaikkialle maailmaan. Maakunnissa asuvien kannattaa siis usein ohittaa Helsinki-Vantaa kokonaan lentäessään maailmalle. Lentojen hinnat ovat yleensä aivan samat kuin Helsingistä ja säästyy hikoilulta Helsinki-Vantaan lähtöselvitysjonoissa.
Vielä noin kymmenen vuotta sitten kansainvälisiä reittilentoja oli Suomessa vain Helsinki-Vantaalla. Tilanne on siis maakuntien kannalta parantunut tosi paljon.Tampere-Pirkkalan kenttä on todella vahvassa kasvussa! Vielä 90-l:n alussa matkustajia oli muistaakseni about 160 000 vuodessa, nyt 250 000 on jo mennyt tältä vuodelta rikki ja 500 000 ylittynee vuoden loppuun mennessä. Tuolla määrällä Tampere-Pirkkala olisi Suomen 3. suurin kenttä Hki-Vantaan ja Oulun jälkeen. Kv-matkustajissa Tampere onkin jo selvästi kakkosena.
Kiitos kasvusta kuuluu etupäässä Ryanairille, mutta myös
SAS/Blue1:lle sekä pienessä määrin Söderille. Finnairilla kun ei enää pääse kuin Hki-Vantaalle. Lisäksi kasvaneella Charter-tarjonnalla on osansa kasvaneissa matkustusmäärissä.
Hki-Vantaa on tietysti Suomen ylivoimainen ykköskenttä, siitä ei ole epäilystäkään. Ja näin tulee olemaan myös tulevaisuudessa. Silti minusta on mukavaa, että enää ei ole pakko _AINA_ mennä Vantaalle ensin, jos haluaa esim. Ruotsiin.
Tampere-Pirkkala on kuitenkin merkittävästi lähempänä tiettyjä keskisuuria suomalaisia kaupunkeja kuin Hki-Vantaa. Esim. Jyväskylästä, Vaasasta/Seinäjoelta tai Porista on Tampereelle selvästi lyhempi matka. En ollenkaan ihmettelisi, vaikka osa ko. kaupunkien matkustajista käyttäisikin Tre-Pirkkalaa
Hki-Vantaan sijaan "kotikenttänään", päinvastoin.
Syksyllä lentotarjonta lisääntyy Tampereelta vielä ennestään, kun Blue1 alkaa lentää Kööpenhaminaan neljä kertaa päivässä, Ryanair avaa reitin Riikaan ja myös Söder on ilmoittanut ainakin pyrkivänsä jatkamaan lentoja Ouluun pari kertaa ja Tallinnaan kerran päivässä.
Summa summarum: Hki-Vantaa on suvereenisti suurin kenttä, mutta kiva, että myös Turun/Tampereen/Oulun yms. maakuntien kentiltä pääsee hyvien yhteyksien pariin (Köpis, Tukholma). - Spanair Teneriffalle
Airbus kirjoitti:
Perillä hotellissa puolenyön jälkeen.
Niin makuasia, minusta mukavampaa saapua hotelliin myöhään illalla kuin lähteä reissuun kotoa aamuyöstä.
- matkalla taas
Sakke kirjoitti:
Tampere-Pirkkalan kenttä on todella vahvassa kasvussa! Vielä 90-l:n alussa matkustajia oli muistaakseni about 160 000 vuodessa, nyt 250 000 on jo mennyt tältä vuodelta rikki ja 500 000 ylittynee vuoden loppuun mennessä. Tuolla määrällä Tampere-Pirkkala olisi Suomen 3. suurin kenttä Hki-Vantaan ja Oulun jälkeen. Kv-matkustajissa Tampere onkin jo selvästi kakkosena.
Kiitos kasvusta kuuluu etupäässä Ryanairille, mutta myös
SAS/Blue1:lle sekä pienessä määrin Söderille. Finnairilla kun ei enää pääse kuin Hki-Vantaalle. Lisäksi kasvaneella Charter-tarjonnalla on osansa kasvaneissa matkustusmäärissä.
Hki-Vantaa on tietysti Suomen ylivoimainen ykköskenttä, siitä ei ole epäilystäkään. Ja näin tulee olemaan myös tulevaisuudessa. Silti minusta on mukavaa, että enää ei ole pakko _AINA_ mennä Vantaalle ensin, jos haluaa esim. Ruotsiin.
Tampere-Pirkkala on kuitenkin merkittävästi lähempänä tiettyjä keskisuuria suomalaisia kaupunkeja kuin Hki-Vantaa. Esim. Jyväskylästä, Vaasasta/Seinäjoelta tai Porista on Tampereelle selvästi lyhempi matka. En ollenkaan ihmettelisi, vaikka osa ko. kaupunkien matkustajista käyttäisikin Tre-Pirkkalaa
Hki-Vantaan sijaan "kotikenttänään", päinvastoin.
Syksyllä lentotarjonta lisääntyy Tampereelta vielä ennestään, kun Blue1 alkaa lentää Kööpenhaminaan neljä kertaa päivässä, Ryanair avaa reitin Riikaan ja myös Söder on ilmoittanut ainakin pyrkivänsä jatkamaan lentoja Ouluun pari kertaa ja Tallinnaan kerran päivässä.
Summa summarum: Hki-Vantaa on suvereenisti suurin kenttä, mutta kiva, että myös Turun/Tampereen/Oulun yms. maakuntien kentiltä pääsee hyvien yhteyksien pariin (Köpis, Tukholma).Finnmatkoilla on paljon hyviä suoria lentoja:
http://halvat-matkat.net/suorat-lennot-turkkiin-2009-ja-matkakohteet/
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 854568
Haleja ja pusuja
Päivääsi kulta 🤗🤗💋❤️❤️❤️ kaipaan sinua Tänäänkin.. Miksikäs se tästä muuttuisi kun näin kauan jatkunut 🥺864416Onko mukava nähdä minua töissä?
Onko mukava nähdä minua töissä vai ei? Itse ainakin haluan nähdä sinut 🤭433759Oi mun haniseni
Mul on ihan törkee ikävä sua. En jaksais tätä enää. Oon odottanut niin kauan, mutta vielä pitää sitä tehdä. Tekis mieli163493Hei rakas sinä
Vaikka käyn täällä vähemmän, niin ikäväni on pahempaa. Pelkään että olen ihan hukassa😔 mitä sinä ajattelet? naiselle402977Kyllä mulla on sua ikävä
Teen muita juttuja, mutta kannan sua mielessäni mukana. Oot ensimmäinen ajatus aamulla ja viimeinen illalla. Välissä läm102764En kirjoita sulle tänne
Enään nainen. Olen kyllä kiltisti enkä ala mihinkään kuin tosirakkaudesta. Kanssasi sitten jos se on mahdollista ja pidä212701IS:n tiedot: Toni Immonen irtisanottiin MTV:ltä Toni Immonen työskenteli pitkään MTV:llä.
IS:n tiedot: Toni Immonen irtisanottiin MTV:ltä Toni Immonen työskenteli pitkään MTV:llä. IS uutisoi torstaina Toni Imm392093Nainen, tunnusta että olet varattu ja tyytymätön suhteeseesi
Ja siksi pyörit täällä ikävä palstalla etsien sitä jotain jota elämääsi kaipaat. ehkäpä olet hieman surullinen, koska ta1581758Savon murteella viäntäminen asiakaspalvelussa?
Olin äsken tekemisissä puhelimitse rahoitusalan firman asiakasneuvonnassa. Tyyppi väänsi leveää savoa oikein perusteelli1061307