Öljyn vaihto.
Miksi sinne koneeseen pitää laittaa vähintään sen 3.5 l öljyä, kun se on maksimi tilavuus. Jos mittatikku on olemassa sen vuoksi, että öljyn pitäisi olla max-min välissä. Sama pätee siihen mittaikkunaan.
Kun öljy tihkuu valuraudankin läpi, niin voi kuvitella mitä se tekee kun siihen pohdistuu vielä ylimääräinen paine öljypohjassa. Eli läpi tihkuu kytkimelle tiivisteestä.
Itse laitan aina 3.2 L eikä koskaan ole öljy kesken loppunut, eikä mennyt kytkimelle
yhdessäkään memarissa.
K75 (130 000 km)
2 x K100RS (180 000 ja 90 000 km)
R850R (60 000 km)
R1150GS (90 000 km)
K1200GT ( 80 000 km)
Miksi sinne koneeseen pitää laittaa vähintään sen 3.5 l öljyä, kun se on maksimi tilavuus. Jos mittatikku on olemassa sen vuoksi, että öljyn pitäisi olla max-min välissä. Sama pätee siihen mittaikkunaan.
Kun öljy tihkuu valuraudankin läpi, niin voi kuvitella mitä se tekee kun siihen pohdistuu vielä ylimääräinen paine öljypohjassa. Eli läpi tihkuu kytkimelle tiivisteestä.
Itse laitan aina 3.2 L eikä koskaan ole öljy kesken loppunut, eikä mennyt kytkimelle
yhdessäkään memarissa.
K75 (130 000 km)
2 x K100RS (180 000 ja 90 000 km)
R850R (60 000 km)
R1150GS (90 000 km)
K1200GT ( 80 000 km)
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.