CA M15A4

Eli, pitkästä aikaa menin proairsoftin sivulle, kattelin uutuukaisia aseita. Naamalle pomppas sitten Classic Army. Katoin muilta sivustoilta, että myydäänkö sitä muka laajaltikin vielä. Eipä myydä, proairsoft on yks harvoista clasic armyn jälleenmyyjistä suomessa. Ajattelin siis ostaa tuon kesän alla, ja herkut ym. Olen kyllä kuullut huhuja, että juuri tuo malli olisi classic armyn "huonoa tuotantoa". Sen tiedän että Classic Armyn muut aseet ovat suunnilleen maruin laatua, ja vakiona lähtevät 100 m/s. Hintakin on aika naurettavan pieni tuommoiselle aseelle. Eli, mielipiteitä, ja myös haluaisin selvennyksen siitä, ettei tuo kyseinen malli ole cyman maanantaikappaleiden tasoa.
18227
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

Ei oo CA:n välineistä mitään huonoa sanottavaa, laatu tavaraa ovat :) tuosta en niin tiiä mut 170e paketti, voi olla joko hyvä tai huono, hinta laatu kulkee käsikädessä mutta ei aina :) CA on hyvä merkki.

Äänestä
  • Tiedän, olen softannut 5 vuotta. Kiitos kumminkin :)

    Äänestä

CA laatutavara on kyllä sitä parempaa mallistoa. Tuo on nimittäin sitä halvempaa ---> huonompaa, mutta ihan ok.

Äänestä

Kyllä kyllä, ite veikkaisin hieman samaa mutta kun kyseistä välinettä ei oo hipistelly ja tuo 170 pakettihinta CA:n vehkeestä viittaa just tohon crappy halpa sarjaan mutta who knows, joskus ne halvatkin toimii upeesti kun saa hyvän kappaleen käsiinsä ja pitää sitä hyvin :D

Äänestä
  • Kaippa mä otan sitte riskin.. Vanha cymakin kesti, joten kai tuo nyt sitten kestää. Harmi, ajattelin että saisin kunnollisen aseen jossa ois kunnon osat ja kunnon boksi. Johon ei tarvis tehä joka kk huoltoja..

    Äänestä

Kyl mä luulet et jos se on iha CA:n boxi CA:n asees etteivät oo teettäneet sitä halvemmal valmistajal niin aikas varmatoiminen mecha on :)

Äänestä

Itse voin omien kokemusteni ja pitkän softiuran perusteella jo sanoa, että ko. ase ei ole oikeastaan ostamisen arvoinen. Kuten aiemmin arveltiinkiin jo, ase tosiaan kuuluu CA:n "sportline"-sarjaan, eli käytännössä valmistajan keskiluokan aseisiin (kiertelevämpi tapa sanoa B-luokan ase). Aseen viimeistely ja osien laatu on kaikin puolin huonompaa kuin valmistajan paremmissa aseissa ja ase ylipäätänsä on tuon hintaluokan huonoimpia valintoja.

Ulkoisesti, kuten sanottu, ase on nitisevä, koska muovisen ylä- ja takarungon yhdistelmä alkaa heilua jopa tavallisessa käytössä pian. Tämänhän voi korjata asentamalla metallirungon, mutta tämä tulisi paljon kalliimmaksi kuin jo valmiiksi metallisen aseen ostaminen.

Mutta ehkäpä huonoin osa aseesta on itse konehuone. Osien viimeistely aiheuttaa tälläkin puolella ongelmia, joka näkyy vakiona epätasaisena käyntiäänenä ja hopin temppuiluna. Sisuksissa ei sinänsä ole mitään hirveän erikoista, mutta (kuten myös arvailtiin) CA on mennyt Maruin kopioinnissa sen verran pitkälle, että ylin ratas (sector gear) on näissä sportline-sarjan aseissa tehty sinkkivalusta, kuten Maruillakin. Tämä taas ei kestä jatkuvaa männän hakkaamista, joka ko. mallissa on varsin hyvä polykarbonaattimäntä, ehkäpä boksin paras osa.

Kaiken kaikkiaan ase on hinta-laatusuhteeltaan melkoisen huono: sportline-asesarja yrittää saada markkinarakoa kohdasta, joka on jo täynnä niin hyviä vaihtoehtoja, ettei ase oikein löydä yhtään kohtaa, joka täyttäisi vaatimukset paremmin kuin joku toinen. Hinnallaan ja aloitusromuineen ase on lähimpänä G&G:n Combat machine-asesarjaa, joka myös suunniteltu aloittelijoille, mutta G&G voittaa CA:n paketin tässäkin jokaisella osa-alueella. GR16 on toki parisen kymppiä kalliimpi, mutta selvästä laatuerosta kannattaa maksaa.

Jos haluat aseen, johon nimenomaan EI tarvitsisi tehdä kk-huoltoja joka viikko (lol), niin tämä ase on listan kauimmasta päästä. Rataslaatikon malli on myös heikommasta päästä, Ver.2, joka on altis murtumiselle, varsinkin huonolaatuisena. CA täyttää molemmat vaatimukset erinomaisesti.

Vaikka moni kertomani asia on ihan yleissivistykseen kuuluvaa, niin pistetään vähän muidenkin näkemyksiä pyssystä peliin:

http://www.airsoftgi.com/product_info.php?products_id=3040

Käyttäjäkokemukset eivät todellakaan anna kovinkaan vakuuttavaa kuvaa aseesta, keskiarvon ollessa about 2.5 tähteä viidestä.

Jos CA sportline-sarjaa pitäisi verrata johonkin muuhun sarjaan, niin about Cyman vanhemman tuotannon kanssa kilpailevat hyvin (verrokkina esim CM.027 jms. muovimutkat). En nyt mene täysin haukkumaan asetta: jos käsittelee kuin kukkaa kämmenellä, voi ase tuurilla toimia pitkäänkin, mutta sportlinelta en odottelisi liikoja ilman säännöllistä huoltoa.

Äänestä
  • :( Voihan paska. No, ei muutakun joku toinen M4 ja siihen kiintee perä, opimpahan johtotöitä lisää :/

    Äänestä

Threadin aloittajalle vielä: etsitkö juuri täystukillista M4:sta vai yksinkertaisesti vain asetta, joka olisi mahdollisimman huoltovarma? Jos etsit tukevaa ja luotettavaa asetta edulliseen hintaan, niin kannattaa katsella Kalashin AK-sarjalaisia. Niissä peleissä on osia about yhtä vähän kuin oikeassakin Kalashnikovissa ja niiden purku tapahtuu lähestulkoon samalla tavallakin. Sisusten/muiden osien huolto on helppoa ja aseet ovat myös ihan pelikelpoisia ilman mittavaa osien uudistamista.

Linkki: http://www.milgear.fi/kauppa/advanced_search_result.php?keywords=kalash AK&x=20&y=10

Jos haluat tukevan, tehokkaan ja valmiiksi hyvillä osilla varustellun täystukillisen, niin DBoysin valmistama M4 olisi ihan hyvä vaihtoehto, ellei halua maksaa 400 G&P:n pyssystä. Samalta valmistajalta saa myös täystukkeja, joten yhteensopivuus on lähes varmasti taattu:

M4: http://www.milgear.fi/kauppa/m4a1-metallinen-dboys-bi3681-p-625.html

Tukki: http://www.milgear.fi/kauppa/kiinte-tukki-p-2159.html

Omakohtaisten kokemusten perusteella en käytössä löytänyt aseesta muita moitteen aiheita kuin paikoin karkean viimeistelyn, pienen akkutilan ja väljän vetotukin, mutta noistakin kaksi hoituu täystukilla ja epäsiisteydet on helppo fiilata veks. Mukavan tehokas ja sopivan raskas ase, jota uskaltaa pienin varauksin suositella aloittelijoillekkin. Jos kokemusta löytyy, eikä boksin kanssa työskentely tuota ongelmia, suosittelen lämpimästi ostamaan tämän, jos haluaa tukevan ja pelikelpoisen M4:n.

Äänestä
  • Kiitoksia! Tuo näyttääkin ihan hyvältä aseelta, vaikka yleensä suhtaudun varauksella dboysin sisäosiin.. Mut toi kyllä näyttää laadukkaalta. Ja viimeistely hoituu meikäläiseltä.. Kaikissa aseissa on aina vähän viilattavaa ;) Mut mulla ois kyllä pieni probleemi ton johdotuksen kanssa.. En oo ennen hirveesti johtojen kanssa leikkiny.. Osaatko neuvoa vähän?

    Äänestä

  • Kongolainen Orankikatti kirjoitti:

    Kiitoksia! Tuo näyttääkin ihan hyvältä aseelta, vaikka yleensä suhtaudun varauksella dboysin sisäosiin.. Mut toi kyllä näyttää laadukkaalta. Ja viimeistely hoituu meikäläiseltä.. Kaikissa aseissa on aina vähän viilattavaa ;) Mut mulla ois kyllä pieni probleemi ton johdotuksen kanssa.. En oo ennen hirveesti johtojen kanssa leikkiny.. Osaatko neuvoa vähän?

    Jees, ei se johdotusten kanssa leikkiminen loppujen lopuksi hankalaa ole, kunhan osaa kolvata ja tietää miten virta kulkee. Noihinhan saa ihan valmiita johtosettejä kaupoista, mutta jos tuntuu siltä, etteivät ne kelpaa, niin voi käydä vaikka rautakaupassa ostamassa johtoa ja leikellä itse (hieman hankalampaa kuin valmiin setin asennus, mutta saa johtojen mitat juuri sen pituisiksi kuin haluaa = parempi ratkaisu, jos pitää saada johdot pieneen tilaan).

    M4 on sellainen kapistus, ettei rataslaatikon ja rungon väliin jää juurikaan tilaa, eli johdot edestä taakse pitää saada kulkemaan rataslaatikon sisältä.

    Kuten näin:

    http://i60.photobucket.com/albums/h24/ajpadre/CA_M15A4_CQB_Gearbox.jpg

    DBoysin kanssa tämä onnistuu, koska rataslaatikossa on valmiina ura johdoille, jotka pitää saada kulkemaan taakse.

    Noin:

    http://airsoft.tiger111hk.com/images/productimg/SSN/DBO-BI-14-2.jpg

    Itse en tällaisista ratkaisuista pidä, koska jos asentaja on yhtään huonompi, voivat rattaat kuluttaa johdot auki = oikosulku ja pitkällisiä boksin edestakas-aukaisuja. M4:llä tämä on kuitenkin lähes ainoa vaihtoehto, jos haluaa päästä vähällä vaivalla. Eikä se riski nyt niin iso ole, kuin voisi luulla.

    Tällä setillä voi johdot muuttaa tukkiin, jos ei itse halua ryhtyä nipsimään johtoja:

    http://www.milgear.fi/kauppa/element-large-capacity-assembly-ver2-taakse-johtosarja-p-2177.html

    Ainoa arvostelu ei anna kovin hyvää kuvaa setistä, mutta hei: voi olla, että kyseessä on vain maanantaikappale/huono asentaja, ja mikä tärkeintä: johdot toimivat moitteetta ja ennenkaikkea ovat ohuet. Esimerkkisetti ei kuitenkaan ole ainoa Milgearissa/ edes kaikissa kaupoissa, joten pikku googletuksella löytyy johdotuksia kakkospoksille taakse, jos oheinen setti ei vakuuta.

    Vinkki: Googleta Ver. 2 johtosarja, taakse

    Moottoriliitinten vaihto voi olla koko operaation helpoin tai hankalin osio: jos johdot on suoraan kolvattu moottoriin, joutuu ne kolvaamaan irti, jotta liittimet saisi kiinni (tämä on hyvin epätodennäköistä, mutta mahdollista). Jos johdot ovat moottorissa kiinni liittimillä, ei mitään probleemaa.

    Eli ei sinänsä mikään maailman suurin operaatio. Itse en sinänsä pidä Colteista sen vuoksi, että rataslaatikon ulossaanti vie minuutteja, kun taas VFC-tyylisen Kalassin boksin saa ulos puolessa minuutissa.

    Jos et ole ennen availlut Koltteja, niin netistä kyllä löytyy reilusti purkuohjeita.

    Vinkki2: Googleta Airsoft M4A1 disassembly

    Onnea yritykseen!

    Äänestä

  • Marked One kirjoitti:

    Jees, ei se johdotusten kanssa leikkiminen loppujen lopuksi hankalaa ole, kunhan osaa kolvata ja tietää miten virta kulkee. Noihinhan saa ihan valmiita johtosettejä kaupoista, mutta jos tuntuu siltä, etteivät ne kelpaa, niin voi käydä vaikka rautakaupassa ostamassa johtoa ja leikellä itse (hieman hankalampaa kuin valmiin setin asennus, mutta saa johtojen mitat juuri sen pituisiksi kuin haluaa = parempi ratkaisu, jos pitää saada johdot pieneen tilaan).

    M4 on sellainen kapistus, ettei rataslaatikon ja rungon väliin jää juurikaan tilaa, eli johdot edestä taakse pitää saada kulkemaan rataslaatikon sisältä.

    Kuten näin:

    http://i60.photobucket.com/albums/h24/ajpadre/CA_M15A4_CQB_Gearbox.jpg

    DBoysin kanssa tämä onnistuu, koska rataslaatikossa on valmiina ura johdoille, jotka pitää saada kulkemaan taakse.

    Noin:

    http://airsoft.tiger111hk.com/images/productimg/SSN/DBO-BI-14-2.jpg

    Itse en tällaisista ratkaisuista pidä, koska jos asentaja on yhtään huonompi, voivat rattaat kuluttaa johdot auki = oikosulku ja pitkällisiä boksin edestakas-aukaisuja. M4:llä tämä on kuitenkin lähes ainoa vaihtoehto, jos haluaa päästä vähällä vaivalla. Eikä se riski nyt niin iso ole, kuin voisi luulla.

    Tällä setillä voi johdot muuttaa tukkiin, jos ei itse halua ryhtyä nipsimään johtoja:

    http://www.milgear.fi/kauppa/element-large-capacity-assembly-ver2-taakse-johtosarja-p-2177.html

    Ainoa arvostelu ei anna kovin hyvää kuvaa setistä, mutta hei: voi olla, että kyseessä on vain maanantaikappale/huono asentaja, ja mikä tärkeintä: johdot toimivat moitteetta ja ennenkaikkea ovat ohuet. Esimerkkisetti ei kuitenkaan ole ainoa Milgearissa/ edes kaikissa kaupoissa, joten pikku googletuksella löytyy johdotuksia kakkospoksille taakse, jos oheinen setti ei vakuuta.

    Vinkki: Googleta Ver. 2 johtosarja, taakse

    Moottoriliitinten vaihto voi olla koko operaation helpoin tai hankalin osio: jos johdot on suoraan kolvattu moottoriin, joutuu ne kolvaamaan irti, jotta liittimet saisi kiinni (tämä on hyvin epätodennäköistä, mutta mahdollista). Jos johdot ovat moottorissa kiinni liittimillä, ei mitään probleemaa.

    Eli ei sinänsä mikään maailman suurin operaatio. Itse en sinänsä pidä Colteista sen vuoksi, että rataslaatikon ulossaanti vie minuutteja, kun taas VFC-tyylisen Kalassin boksin saa ulos puolessa minuutissa.

    Jos et ole ennen availlut Koltteja, niin netistä kyllä löytyy reilusti purkuohjeita.

    Vinkki2: Googleta Airsoft M4A1 disassembly

    Onnea yritykseen!

    Hmm... Oon kyllä aseita purkanu ja pari palikkaa lisäillytkin mutta nää johdot on jotenki hyvin vaikeen näkösiä :S Noi milgearin johdot, onks ne siis niin että ne vaan laitetaan sinne paikoilleen, eikä tarvi leikkailla niit johtoja? Ja oon kyllä samaa mieltä, AKn Boksi (74 yms)
    lähtee helposti, kun taas Coltissa pitää ottaa kaikki osat irti yks kerrallaa..

    Äänestä

  • Orankilainen Kongokatti kirjoitti:

    Hmm... Oon kyllä aseita purkanu ja pari palikkaa lisäillytkin mutta nää johdot on jotenki hyvin vaikeen näkösiä :S Noi milgearin johdot, onks ne siis niin että ne vaan laitetaan sinne paikoilleen, eikä tarvi leikkailla niit johtoja? Ja oon kyllä samaa mieltä, AKn Boksi (74 yms)
    lähtee helposti, kun taas Coltissa pitää ottaa kaikki osat irti yks kerrallaa..

    Itteas, nyt kun kattelen noita niin onhan toi aika helppo juttu :) Jos siis pitää vaan johdot vaihtaa, helppohan se on ku ottaa boksin erillee ja hyvässä valossa kattoo ne oikeille paikoille ja niin että rattaat ei tuu koskemaan niitä. Jos siis moottorissa on liittimillä ne johdot. Mut mä en kyllä älynnyt noita muovisia jutskoja tossa milgearin paketissa. Mitä niillä tehrään? Onko nekin pakko vaihtaa?

    Äänestä

  • Kattilainen Orankikongo kirjoitti:

    Itteas, nyt kun kattelen noita niin onhan toi aika helppo juttu :) Jos siis pitää vaan johdot vaihtaa, helppohan se on ku ottaa boksin erillee ja hyvässä valossa kattoo ne oikeille paikoille ja niin että rattaat ei tuu koskemaan niitä. Jos siis moottorissa on liittimillä ne johdot. Mut mä en kyllä älynnyt noita muovisia jutskoja tossa milgearin paketissa. Mitä niillä tehrään? Onko nekin pakko vaihtaa?

    "Muoviset jutut" ovat kytkinpinnat ja liittimet (liittimet varmasti ainakin tunnistit). Kytkinpinnat ovat siis ne osat, jotka sulkevat virtapiirin liipaisinta vedettäessä ja saavat moottorin pyörimään jne.

    Eihän niitä ole pakko vaihtaa, kun eivät edes näytä kovinkaan kummoisilta, eikä ainoa käyttäjäkokemus ainakaan antanut kovin hyvää kuvaa niistä. Mutta jos ne nyt eivät hajoa käsiin, niin helpompihan ne on vaihtaa suoraan aseeseen kiinni vanhojen tilalle, kuin että rupeaisi irroittamaan vanhoja johtoja irti vanhoista kytkinpinnoista ja asentamaan uusia tilalle.

    Johtoja ei tosiaan tarvitse leikellä, kun niiden pitäisi olla ihan vakiona oikean mittaiset. Joskus kiina-aseissa voi olla vakiona liian paksut, liian ohuet tai liian pitkät johdot, jotka hankaloittavat kasaamista; tällaisissa tilanteissa voi nipsiä miillin/sentin pari pois strategisista paikoista, jolloin kokoaminen helpottuu huomattavasti, mutta noin ohuilla johdoilla sellaista ei pitäisi syntyä.

    Jos kokemusta tai sisua riittää, kannattaa avatessa vaihtaa/ainakin putsata liiat kiinarasvat pois ja shimmittää ase, jotta aseesta saisi ikävät sivuäänet pois. Kiina-aseet usein melkeinpä uittavat rattaat jms. osat rasvassa, joka on aivan tarpeetonta. Piippu on myös lähes aina tämän terrorin kohteena, joten heti allkajaisiksi kannattaa putsata piippu kunnolla. Shimmitys taas on yksinkertaisesti sitä, että järjestelee rattaiden aluslevyt siten, että rattaat eivät heilu rataslaatikossa ylösalas, kun kuoret ovat kiinni, eivätkä rattaat hinkkaa pyöriessä toisiaan. Parhaan käyntiäänen aikaansaamiseksi kannattaa ase shimmittää niin, että alimman rattaan (bevel gear) hampaat ottavat suoraan yhteen moottorin rattaan (pinion gear) kanssa. Moottorin korkeutta voi säätää paremmaksi kahvan pohjassa olevasta ruuvista.

    Näillä pikku toimenpiteillä aseen toimintavarmuus ja käyttöikä paranee selvästi.

    Äänestä

  • Marked One kirjoitti:

    "Muoviset jutut" ovat kytkinpinnat ja liittimet (liittimet varmasti ainakin tunnistit). Kytkinpinnat ovat siis ne osat, jotka sulkevat virtapiirin liipaisinta vedettäessä ja saavat moottorin pyörimään jne.

    Eihän niitä ole pakko vaihtaa, kun eivät edes näytä kovinkaan kummoisilta, eikä ainoa käyttäjäkokemus ainakaan antanut kovin hyvää kuvaa niistä. Mutta jos ne nyt eivät hajoa käsiin, niin helpompihan ne on vaihtaa suoraan aseeseen kiinni vanhojen tilalle, kuin että rupeaisi irroittamaan vanhoja johtoja irti vanhoista kytkinpinnoista ja asentamaan uusia tilalle.

    Johtoja ei tosiaan tarvitse leikellä, kun niiden pitäisi olla ihan vakiona oikean mittaiset. Joskus kiina-aseissa voi olla vakiona liian paksut, liian ohuet tai liian pitkät johdot, jotka hankaloittavat kasaamista; tällaisissa tilanteissa voi nipsiä miillin/sentin pari pois strategisista paikoista, jolloin kokoaminen helpottuu huomattavasti, mutta noin ohuilla johdoilla sellaista ei pitäisi syntyä.

    Jos kokemusta tai sisua riittää, kannattaa avatessa vaihtaa/ainakin putsata liiat kiinarasvat pois ja shimmittää ase, jotta aseesta saisi ikävät sivuäänet pois. Kiina-aseet usein melkeinpä uittavat rattaat jms. osat rasvassa, joka on aivan tarpeetonta. Piippu on myös lähes aina tämän terrorin kohteena, joten heti allkajaisiksi kannattaa putsata piippu kunnolla. Shimmitys taas on yksinkertaisesti sitä, että järjestelee rattaiden aluslevyt siten, että rattaat eivät heilu rataslaatikossa ylösalas, kun kuoret ovat kiinni, eivätkä rattaat hinkkaa pyöriessä toisiaan. Parhaan käyntiäänen aikaansaamiseksi kannattaa ase shimmittää niin, että alimman rattaan (bevel gear) hampaat ottavat suoraan yhteen moottorin rattaan (pinion gear) kanssa. Moottorin korkeutta voi säätää paremmaksi kahvan pohjassa olevasta ruuvista.

    Näillä pikku toimenpiteillä aseen toimintavarmuus ja käyttöikä paranee selvästi.

    Okei, kiitoksia paljon tästä tiedon määrästä ja neuvonnasta, kyllä mä pärjään näillä tiedoilla :) Toukokuuta odotellessa

    Äänestä

  • Ongolainen Korankikatti kirjoitti:

    Okei, kiitoksia paljon tästä tiedon määrästä ja neuvonnasta, kyllä mä pärjään näillä tiedoilla :) Toukokuuta odotellessa

    Itse asiassa ostan tämän: http://www.milgear.fi/kauppa/metallinen-dboys-bi5181m-p-679.html
    Tuossa on meinaa akkukotelo mukana, ja rissit. Joten voin laittaa akun akkukoteloon jos tila edessä ei riitä, ja sitte miettiä että teenkö mä sen johdotuksen vai en. Eipä muuta.

    Äänestä

Itellä on vastaava ase ja kantama ok mutta muoviosat ei kyllä kestä jos niillä alkaa sählää iteltäni meni juuri muoviosa katki, mutta kyllä liima auttaa :D

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kongolainen Orankikatti kirjoitti:

Eli, pitkästä aikaa menin proairsoftin sivulle, kattelin uutuukaisia aseita. Naamalle pomppas sitten Classic Army. Katoin muilta sivustoilta, että myydäänkö sitä muka laajaltikin vielä. Eipä myydä, proairsoft on yks harvoista clasic armyn jälleenmyyjistä suomessa. Ajattelin siis ostaa tuon kesän alla, ja herkut ym. Olen kyllä kuullut huhuja, että juuri tuo malli olisi classic armyn "huonoa tuotantoa". Sen tiedän että Classic Armyn muut aseet ovat suunnilleen maruin laatua, ja vakiona lähtevät 100 m/s. Hintakin on aika naurettavan pieni tuommoiselle aseelle. Eli, mielipiteitä, ja myös haluaisin selvennyksen siitä, ettei tuo kyseinen malli ole cyman maanantaikappaleiden tasoa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu