Mielenkiintoinen huomio aamulla matkalla kirkolle kauppaan kahdeksan aikoihin. Eipä näkynyt paljon muuta automerkkiä liikenteessä kuin Toyotaa ja oman ikäistäni henkilöä. Missä oli audit, mersut ja bemarit ja menestyneet liikemiehet, ettei vaan olisi pakkanen hyydyttänyt autoja ja miehet hinausautoja soittelemassa. Toyota kestää kelin kuin kelin.
Missä muut merkit pakkasella
Corolla pappa
16320
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Typerä aloitus.
Minä olin kahdeksalta vielä unten mailla. Corolla saa levätä tallissa ja odottaa joko lämpöisempiä kelejä tai vaihtoon menoa. Sillä välin ajelen Fordilla.
Kiinnostaako ketään ostaa Corolla 2.0 D4D -09 aj. 70tkm?
Etkö ymmärrä että lauantai aamuna kahdeksan aikoihin ei "kirkolla" kulje muut kuin laisesi eläkeläispapparaiset. Töissä käyvät ihmiset nukkuvat lauantaina tuohon aikaan. Etkä sinäkään mihinkään kirkolle päässyt, kun tojotastasi oli lukot jäässä tojotalle ominaiseen tapaan.
Huomaa, että nyt puhutaan Toyotasta ja "kirkosta". No mikäs se on se Toyota-Miehen kirkko? Aivan, paikallinen Toyota- korjaamo jonka yhteydessä vaihtoautomyymälä, jossa voi sitten huollon ajan ihailla kiiltäviä ja puunattuja Toyotia, ja vitriineissä esiteltäviä Toyota- lisävarusteita ja lippalakkeja. Sinne oli Pappakin Corollallaan matkalla lauantaiaamuna jo kahdesalta, "kaupoille"... Sitten ihmettelee, kun ei näkynyt korjaamolla muita merkkejä.
sekoittamaan Kuningas Von Toyotaa vikanaattorisontaan jossa ensin
sisään mennään kuumailmapuhaltimella ja seuraavaksi survaistaan
kuttaperkkainen kaasupoljin poikki
Kyllä minä yritin lähteä liikenteseen rollallani, mutta kun en päässyt sisälle, lukot niin jäässä. Viimeksi kun sain ovet auki, rolla rakas ei käynnistynyt, vaikka oli ollut johdon päässä 5 tuntia. Voi kun tulisi jo kevät, niin pääsen taas kruisailemaan corollallani!
Nyt päässäsi taas viiraa, oikeasti tarkoitat ranskalaista romua, jota et
saa vuokrakommuunin pihasta liikkeelle.
Ei millään pahalla, mutta ei tuommoista B-luokan ihmistä kukaan usko.
Nyt pahoitit mieleni! En ole B-luokan ihminen. Oikeasti mulla on corolla, josta tykkään, mutta se ei vaan tykkää talvesta. Miehet on aina tollasia, haluu vaan leikkiä jotain mukaosaajaa ja kovaa ja pahoittavat tyttöjen mielen. En kai minä vielä osaa ihan kaikkea, mutta kyllä minä opin, koska tykkään muuten tuosta corollasta.
Setä vois opettaa Tiinalle lisää . uudenkarhean Yariksen lämpimällä takapenkillä.
mulle taisi riittää tämä. Auto on ollut mulla vasta alkusyksystä saakka ja olen onnellinen ja vähän ylpeä siitä, mutta en tänne enää kirjoita. ei täältä kuitenkaan saa muuta kuin hävyttömiä vastauksia ja ilkeilyä vastaukseksi. Onko kaikki tojoäijät tollasia?
sekottamaan Tiinan vaihelaatikkoa ja voishan vähen lykätä sinne rasvaakin.
No sällit soukempaa suuta.Menkää vaan onanoimaan.
Mutta asiaan .Mulla Carina e 18 vee.AUTOLLE ei ole tehty muuta kun hihna ja jarrupalat vaihdettu 100 tonnin välein.Joka kerta laakista katsastuksesta.
No joo on renkaitakin uusittu.Polttimoita menny muutama.Tulpat vaihdettu 2 kertaa.
Eikä koskaan ole ollu varsinaisessa huollossa,ainoastaan hihna on vaihdettu huoltamolla.
Aivan !!!!Vasta 300.000 km tuli täys.
Ja tota nyt taas ei usko Kialakaan!
Se on täysin uskottavaa. Minäkin ostin 200 tkm ajetun tojon, mikä meni katsastuksesta 4 ekaa vuotta tyyliin käsijarrun säätö ja leima. Etu jarrupalat vaihdetiin jarruihin. Pakoputkikin kesti yli 300.000 km (rosteri).
Vasta yli 300 tkm ajettuna autoon tuli sellaisia kuluvien osin vaihtoja kuten kallistuksenvaimentajan pystytangot, laakeri, taka-akselin säätötanko.
Näitä kun vaihtelee 1/vuosi, niin auton ylläpito on vielä tosi halpaa.
kokemuksesta tiedän että 300.000 menee vanhoilla Carinoilla
yleensä ilman mitään murheita. Usein ihmettelin,miksi tämä
auto piti tänne tuoda kun koskaan ei mitään vikaa löytynyt katsastettaessa.
Katsuri vaan totesi että:"Näissä ei yleensäkään ole mitään vikoja".
Tyhmyyksissäni merkkiä vaihtaessani huomasin kyllä itsekin ,mitä katsuri
tarkoitti. Nyt on taas uusi Ave,saas nähdä onko huolettomuus säilynyt.
Kaverihan tuossa ilmoittaa, että autoa ei ole koskaan varsinaisesti huollettu ja luettelee ne muutamat huoltotoimet joita sille on 100 tkm välein tehty. Missä on esimerkiksi öljynvaihdot, öljynsuodattimen vaihdot, ilmansuodattimen vaihdot, raitisilmasuodattimen vaihdot, akun uusiminen, jarrusatuloiden liukutappien voitelu, saranoiden ja lukkojen voitelu? Ok, voi olla että tuollaiset pikkuhommat pääsivät unohtumaan, mutta mitähän muuta listasta puuttuu?
300tkm on aika pitkä matka myös alkuperäisille iskunvaimentimille, mahdollinen toki jos arvonnassa on käynyt tuuri ja on ajettu nätisti. Enkä kyllä haluaisi joutua ajamaan autolla, johon ei 18 vuoden ja 300 tkm matkalla tarvitse vaihtaa kuin muutama polttimo. On tuokin mahdollista, mutta se kyllä tarkoittaa että polttimot hehkuvat aika himmeinä...
Ja nesteetkin (jarruneste, jäähdytysneste, vaihteistoöljy) olisi hyvä joskus vaihtaa. Ei se tietenkään välttämätöntä ole, mutta on lähinnä hyvää onnea ettei jarrusylintereihin ole tullut sylinterit jumittavaa syöpymää, eikä jäähdytin tai lämmityslaitteen kenno ole vielä syöpynyt puhki.
Mulla oli e-sarjan mersu ja sitä aikaisemmin 5-sarjan bmw. Hyviä autoja, ainoa vika mikä saksalaisissa autoissa aina on , eli ruostuu 3 vuotta vanhoina melkein läpi ja ohjauslaitteisiin sekä sähkölaitteisiin tulee jatkuvia vikoja. Useammin molemmat korjaamolla kuin tiellä. Kamalia romuja