Micra-perkele!

Onko ihan normaalia, että Micran moottorin lämpömittari nousee liki punaiselle alueelle kun huristelee moottoritellä lämpimänä päivänä? Se viisari oli siinä ihan rajalla. Tuossa polkuautossa on 1,4:n kone, mutta edellinen autoni, joka oli varustettu 1,2:lla ei moista tehnyt. Vaikka enhän minä pahvi tiedä liittyykö koneen koko asiaan edes :I
6896
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Katso että on vettä jäähdyttimessä. Jos on, termostaatti on luultavasti viallinen. Maksaa varmaan alle 20€. Moottorin koko ei vaikuta asiaan.

Äänestä
  • Vettä oli maksimit (kaivoin ohjekirjan hanskalokerosta ja toimin sen mukaan: ikkunat auki ja lämpö täysille). Jäähtyi hetkeksi ihan mukavasti, mutta pian taas oli ihan tapissa mittäri :(

    Täytyy viedä kai armas biili hoitoon.

    Äänestä

tukossa.

Äänestä

Toimiiko sähkökäyttöinen tuuletin? Jäähdyttimen vieressä on sähkömoottori, joka pyörittää siipiä. Kun lämpö nousee yli keskialueen, termostaatin luona oleva sähköanturi tuntee jäähdytysveden olevan kuumaa ja päästää sähköä tuuletinmoottoriin. Näin se jäähdyttää paikallaan seistessäkin. Jos sammutat kuuman moottorin ja panet virran päälle, muttet käynnistä, moottorin jälkilämpö vie lämmöt ylös ja tuulettimen pitäis alkaa pyöriä.
Onko jäähdytin likainen? Välilevyt teräviä, varo käsiä. Jos painepesurilla puhdistaa, niin varovasti, ettei levyt mene ruttuun.

Äänestä

Katso, onko laturia pyörittävässä hihnassa 3 hihnapyörää vai vain 2? Onko hihna kireällä?
Moottori käy, siis kampiakseli ja sen päässä oleva hihnapyörä pyörii. Se on se alin hihnapyörä. Se pyörittää hihnaa ja hihna pyörittää laturin hihnapyörää.
Monissa autoissa sama hihna menee myös kolmannen hihnapyörän kautta, vesipumpun hihnapyörän. Vesipumppu pyörittää jäähdytysneste/vesiseosta moottorista jäähdyttimeen ja sisätilojen lämmittimeen ja takaisin. Vesipumpun pitää aina pyöriä kunnolla, kun moottori käy.
Hihnan pitää olla kireällä. Kun hihnapyörien väliltä painaa peukalolla täysiä, ei hihna saa painua kuin yhden senttimetrin.

Äänestä
  • Tutkailen mainitsemianne asioita (mikäli osaan paikantaa ko. osaset konepellin alta). Kiitos neuvoista :)

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Maija kirjoitti:

Onko ihan normaalia, että Micran moottorin lämpömittari nousee liki punaiselle alueelle kun huristelee moottoritellä lämpimänä päivänä? Se viisari oli siinä ihan rajalla. Tuossa polkuautossa on 1,4:n kone, mutta edellinen autoni, joka oli varustettu 1,2:lla ei moista tehnyt. Vaikka enhän minä pahvi tiedä liittyykö koneen koko asiaan edes :I

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu