Via Baltica

Totta joka sana. Me ollaan liikuttu Puolassa omalla kulkuneuvolla vuodesta -87 emmekä ymmärrä mikä siinä Puolan liikenteessä niin monen mielestä on vaarallista tai vastenmielistä.
Jos maassa on 40miljoonaa asukasta sekä paljon raskasta läpikulkuliikennettä niin onhan siellä paljon autoja mutta niin on monessa muussakin maassa. Kyllä minusta esim. ajaminen Italiassa on paljon stressaavampaa. Tai kokeilkaa ajaa Hollannissa muuten kuin motarilla, se se vasta hidasta on. Puolassa niinkuin muuallakin keskieuroopassa kannattaa vähän suunniotella milloinka maan läpi ajetaan. Kokeilkaapa joskus lähteä tien päälle aikaisin lauantai tai sunnuntaiaamuna, voipi olla ajokokemus aika paljon rauhaisampi.
Via Balticaa olemme käyttäneet pian kymmenen vuotta ja tietyöpätkiä lukuunottamatta se on rauhallinen ja nopea ajaa.

Wilkki w kirjoitti:

Totta joka sana. Me ollaan liikuttu Puolassa omalla kulkuneuvolla vuodesta -87 emmekä ymmärrä mikä siinä Puolan liikenteessä niin monen mielestä on vaarallista tai vastenmielistä.
Jos maassa on 40miljoonaa asukasta sekä paljon raskasta läpikulkuliikennettä niin onhan siellä paljon autoja mutta niin on monessa muussakin maassa. Kyllä minusta esim. ajaminen Italiassa on paljon stressaavampaa. Tai kokeilkaa ajaa Hollannissa muuten kuin motarilla, se se vasta hidasta on. Puolassa niinkuin muuallakin keskieuroopassa kannattaa vähän suunniotella milloinka maan läpi ajetaan. Kokeilkaapa joskus lähteä tien päälle aikaisin lauantai tai sunnuntaiaamuna, voipi olla ajokokemus aika paljon rauhaisampi.
Via Balticaa olemme käyttäneet pian kymmenen vuotta ja tietyöpätkiä lukuunottamatta se on rauhallinen ja nopea ajaa.

Lue lisää

No jos olet jo vuodesta -87 kulkenut niitä puolan kapeita ja huonokuntoisia teitä niin mikset niitä mainitse? Vuonna 87 ne olivat vieläkin kapeempia mitä nykyjään ja liikenne kuritonta.
Ei niitä teitä voi verrata mitenkään meidän tieverkostoon.
Joitain uusia tieosuuksia sinne on rakennettu EU varoin ja nekin tyssäsi nyt korruptioon ja välistävetoihin ja nyt EU on jäädyttänyt nekin rahat.
Tosiasia on se että puolan liikennekulttuuri on suomalaisille täysin vieras ja kun sinne ekaa kertaa menee omalla autolla niin saa olla varuillaan. itse olen ajanut siellä vuodesta 2000 ja kun meikäläisten liikenne kulkee yleensä itä länsi akselilla niin sinne ei ole tullut samanlaisia tieparannuksia kuin esin Varsovan ja Gdanskin välille ja yleensäkin pohjois-etelä on parempi. kyllä Suwalkin jälkeen saat varautua siihen että vastaan tulee pari rekkaa rinnatusten(aina on tullut) ennenkuin 100km tulee täyteen puolan puolella. ja tiet kulkevat aina kaikkien kylien ja kaupunkien läpi, ei ohi niinkuin meillä.
muuten upea maa.

malik1 kirjoitti:

No jos olet jo vuodesta -87 kulkenut niitä puolan kapeita ja huonokuntoisia teitä niin mikset niitä mainitse? Vuonna 87 ne olivat vieläkin kapeempia mitä nykyjään ja liikenne kuritonta.
Ei niitä teitä voi verrata mitenkään meidän tieverkostoon.
Joitain uusia tieosuuksia sinne on rakennettu EU varoin ja nekin tyssäsi nyt korruptioon ja välistävetoihin ja nyt EU on jäädyttänyt nekin rahat.
Tosiasia on se että puolan liikennekulttuuri on suomalaisille täysin vieras ja kun sinne ekaa kertaa menee omalla autolla niin saa olla varuillaan. itse olen ajanut siellä vuodesta 2000 ja kun meikäläisten liikenne kulkee yleensä itä länsi akselilla niin sinne ei ole tullut samanlaisia tieparannuksia kuin esin Varsovan ja Gdanskin välille ja yleensäkin pohjois-etelä on parempi. kyllä Suwalkin jälkeen saat varautua siihen että vastaan tulee pari rekkaa rinnatusten(aina on tullut) ennenkuin 100km tulee täyteen puolan puolella. ja tiet kulkevat aina kaikkien kylien ja kaupunkien läpi, ei ohi niinkuin meillä.
muuten upea maa.

Lue lisää

Ehkäpä se johtuukin juuri siitä että kun olen hyväksynyt tämän suomalaisille hieman erilaisen liikenne kulttuurin niin johan homma pelittää. Suomalaisella asenteella ja liikennekulttuurilla liiken Puolan teillä johtaisi välittömästi kaaokseen.

Se on kumma juttu tämä puolalaisen liikenteen pelkääminen ja mollaaminen. Kun taas toisaalta ihmiset puhuvan silmät innosta kiiluen niin ihanasta italialaisesta tai ranskalaisesta temperamentikkaasta liikennekaaoksesta.

Vuodet 87-90 liikuimme Puolassa moottoripyörällä joten teidwen kapeus ei meitä haitannut. Muutenkin noina aikoina ymmärtääkseni noilla sosialistisilla mailla oli suurempiakin ongelmia kuin miten luoda suomalainen liikennekultuuri keskieurooppaan.

Se on kyllä totta että nykyään liikennettä on pääteillä ja isommissa kaupungeissa paljon enemmän mihin me olemme Suomessa pääkaupunkiseuden ulkopuolella tottuneet.
Siksi me edelleenkin valitsemme ne kapeat ja kurittomat tiet, omaksumme tuon meille vieraan liikennekulttuurin jota ehkä joustavuudeksikin voisi kutsua ja nautimme matkanteosta jokaisen keskinopeutta hidastavan pikkukylän läpi.