Toyotahan tekee tunnetusti liikenteemme mopoimmat hevoskärryjen korvikkeet. Sporttimallit puuttuu lähes kokonaan. Miltä se tuntuu nöyryytetyt Terot? Aina välillä saatte sitten kateuskohtauksia liikenteessä ja yritätte näyttää huudattamalla ja kiihdyttämällä sitä pas-kaa neloskonetta Avensiksessa tai jossain muussa Toyossa. Tiedätte kuitenkin pääkopassanne oikein hyvin, että paukut ei riitä Avessa eikä muissa minua yllättämään. Sen näette jo takaluukun mallimerkinnästä, mutta silti kannattaa aina yrittää eikö? Säälittävää, enkä jaksa lähteä leikkiin mukaan enää niin usein koska tiedän, että tekin ymmärrätte nöyryytyksen tapahtuvan jos polkaisen pedaalin lattiaan...
Ja miltäköhän se Toyota tuntuisikaan moottoriradalla?
Vastaus: No hyi saatan-a.
Skodakin tekee paremmat autot ja moottorit kuin Idän ihme.
Ja miltäköhän se Toyota tuntuisikaan moottoriradalla?
Vastaus: No hyi saatan-a.
Skodakin tekee paremmat autot ja moottorit kuin Idän ihme.
Vastaukset 51
Vanhimmat
mene imemään äkkiä tissistä aamumaitoa
ny Kymco-poitsun vähän haaveilla.
Nöyryytit juuri itsesi nulikka.
Miltäköhän rata-auto tuntuisi liikenteessä? No hyi saatans!
paremmalta tuntuis joku rataversiokin tai ihan rata-auto liikenteessä ja mutkissa kuin höllyvä Tojon prkele
On sullakin ajatusmaailma. Sääliksi käy, ihan oikeesti hoidon tarpeessa olet.
Nyt tehdään niin, että e lääkäriin, ja lääkitys/koppihoito.
Sitten sairaseläkkeelle....
"Miltä tuntuu olla aina nöyryytettävissä" takaveto bemarilla kun on n.s. pääkallokelit.
Ajan motarilla aina sellaisen ohi, vieläpä kitkarenkailla.
Pikkuinen petteri pesonen taas vastaillut omaan typerään avaukseen yksinään. Yksinäiseksi käy petterin elämä palstalla kun kukaan ei kommentoi tuhansia olemattomia aloituksia
Voi petteri parkaa
Omistatko tuollaisen epäluotettavan BWM:n? Miltä tuntuu olla aina pajalla?
Otan osaa: http://keskustelu.suomi24.fi/node/11212760
Tunnen sääliä aloittajaa kohtaa!
Miltä tuntuu kun on pieni housuissa ja mulkunjatke pihalla????? Mistä helvetistä teitä BMW idiootteja oikein sikiää??????? No hyi saatana Konevikasia" preemium" sakuja hehehehohohohoooooo.....Kuinkahan pitkälle pääsee ennen ku hajoo??!!!!!!!!!
http://www.autoexpress.co.uk/car-news/consumer-news/62383/german-cars-among-worst-engine-failures
http://kuningaskuluttaja.yle.fi/node/2635
Aika hyviä kommentteja löytyy tuon linkittämäsi uutisen alta. Eipä siellä briteissäkään kovin tyytyväisi olla saksalaiseen laatuun?
Onneksi olkoon "uudesta" autostasi.
Voin heti kertoa, että jäät 3 litran kuutosellasi toiseksi minun chipatulle 2.2 D-cat Corolla Versolle.
Tervetuloa viivalle!
ja vitut jää. Tuommone oikeen chipattu 2.2d (arvioisin 200hp maksimissaan ja saa olla muutakin kuin ohjelma jos tuohon haluaa) ei mene kuin 8,5s sataseen. E46 330Ci manuaalilla menee 6,4s. Ja tuo tulos on mitattuna, ei tehtaan ilmoittama. Olet ehkä säälittävin tehoilla kehuskelija tuommoisella pas-kalla romulla. Sun hevoskopilla varmaan sitten kiihdytät niitä kullisi siemeniä takapenkillä turvaistuimissa... Ps-puolueen lippis ja Toyota-takki päällä tietenkin jossain 20 000 asukkaan peräkylässä
Niinpä. Sinä arvioit, mutta minä tiedän!
Vakiona 177 ja virkistettynä sen verran että yllätän sinut.
Siinä on juuri se parasta, että kun polkaisen valoista niin pemu-kuski yllättyy ja provosoituu Toyotan lukkaasta lähdöistä -mutta siinä vaiheessa on jo pemulle myöhäistä.
Tietysti pemu vetää sitten nöyryytettynä Toyotasta ohi 120 km/h 60:n alueella, mutta minulla on siinä vaiheessa jo hymy korvissa!
Et vaan voi mitään. Ja mieti mikä hintaero laitteissa ja jäät silti nöyrtymään!
vakiona joo 177hp. Mites kun oikealla vetotavalla eli takavedolla ollu Lexus Is220d tuolla 177hp dieselillä kiihty 0-100 yli 10s vaikka luvattiin jotain reilu 8? Susi koko kone ja lastutettunaklaan tuskin kulkee edes alle 9 tommosessa perhekontissa. Uusi 320dA Bmw menee muuten 7,5s 0-100 ja 0-50 2,5s että siinä Tojo virittäjälle haastetta. Ykskään etuveto Toyo ei mee 0-50km/h alle 3s oli viritetty tai ei.
"Uusi 320dA Bmw menee muuten 7,5s 0-100 ja 0-50 2,5s" ei muuten mene, se on fakta. Tuossa kun kokeilin, niin 320dA menee sen 10s 0-50km/h ja 0-100kmh meni sen 15s. Tosin ajoin lumipyryssä, jolloin auto oli suorastaan vaarallinen. Vaatisi aina 4 vedon, eli X-kerhoon seuraavalla ostokerralla.
http://www.optimoiautosi.fi/
Ohjelmoinnilla noin.
Toyota Avensis 2.2 D-CAT 177Hp 400Nm
Teho (Hp) Vääntö (Nm)
Taso 1 205 450
kiihtyy kiihtyy...nopeasti pajalle....bemari on susi ,kaveri on pajalla hommissa ja bemarit vakio asiakkaita,joten kanattaa ostaa bemari...
pöpi-petteri vastasi jälleen kerran itselleen aivan normaaliin tapaan. Petteri on kaikkissa aloittamissaan mielikuvitus jutuissa ja aloituksissaan aivan yksin, vastaillen vain itselleen. Vastaamista helpottaa aina oma kysymys, jonka saa mielensä mukaiseksi vastauksineen
Netin ihmeellisessä maailmassa on helppo olla kova luu. Terveisin tojotakuski 112 hv, penkkitulos 212 kg.
Tuolla ihramäärällä on Toyotan penkki ratkeamispisteessä ja kärry menee takuulla pahasti kallellaan.
NÖYRYYTIT JUURI ITSESI TAAS !!! BUAHAHAHAA BUAHHAAAAA
Netissä jokainen voi valita olevan mitä tahansa. Miksi niin moni haluaa olla idiootti?
Miltä tuntuu aloittajasta, ylväästä Bimmeri-kuskista, teiden valtiaasta, kun pystyn nöyryyttämään sinua milloin tahansa sinisten valojen vilkahduksella. Ja kun olen nöyryyttänyt sinua kaksi kertaa, kolmannella annan ultimate nöyryytyksen ja otan Bimmeristäsi kilvet ja lompakostasi ajokortin pois.
Miltä tuntuu olla jatkuvasti nöyryytettävissä?
Et sinä mitään nöyryytä, jos poliisina esiinnyt. Poliiseja on aniharvassa paikassa ja lopuilla kirehtijöillä on laaja paljastinrepertuaari. Tosi on, että poliisi on aina vain harvemmin saatavilla ja tuollaiset ääliökuskit ajelee miten haluaa. Pahimassa tapauksessa poliisi ei ota mitään kantaa=toiminta yhtä tyhjän kanssa. Oma lukunsa on paaterot, jotka ottaa mieluummin jääkiekkoväkivaltaan kantaa kuin ylinopeuksiin, kun meni nollatoleranssi paateroilta mönkään= sattui muutama isokenkäinen ajamaan 1km/h ylinopeutta paaterotutkaan ja loppui poliisien rahoitus. Jotain järkeää pitäisi olla noissa poliisin toimissakin, mutta kun ei. Tuo ylläkirjoitellut "nettipoliisi" ei ainakaan lisää polisiien uskottavuutta, nimittäin oikea, koulutettu, terve påoliisi ei sorru nöyryytykseen, vaan toteaa rikoksen ja langettaa pikatuomion tai isomissa tapauksissa pistää kotittomat kuskit jonoon odottaman tuomiota.
Onko sulla nöylä pemali?
Omassa Tsport Corollassa on yks parhaista vapari bensakoneista 1.8 Toyotan halukkaasti kiertävä ja tehokas 192 heppanen vapari ja ollut myös kestävä. Olen muuten jättäny tuolla omalla pelillä kesäisin myös useamman vanhemman tuning BMW:n kuljettajan ihmettelemään kun kulkupuolta kokeiltu...
Vanhoilla romuilla poijaat yrittää päteä... kävisitte yliopistot ja menisitte kovapalkkasiin töihin niin ei tarvis mitään kohta 10v vanhoja tojotan romuja huudattaa.
Mistä se johtuu, että olipa kyseessä 330ci tai 550iV12, niin aina olette jaloissa, jos pyryttää yhtään. Minun Disi FARMARI mazda menee näissä tilanteissa aina heittämällä ohi. Oikein nauratti, kun viimeksi 335i yritti oikein tosissaan polkea, mutta tehot hävisi lumeen. Eihän siinä muuta , mutta nolotti kaverin puolesta, kun arki mazda meni ohi niin että suhahti.
Millainen perverssi kuvittelee 330ci:llä nöyryyttävänsä diesel-Toyotan jos pääseekin valoista nopeammin eteenpäin? Mikä on mennyt pieleen lapsuudessa, kun edes ajattelee tuollaisia?
Minäkin omistin yli 20 vuotta erilaisia tehokkaita GTI- ja turboautoja mutta ei se loppujen lopuksi ollut niin kivaa. Sakkojakin rapsahteli. Aina piti yrittää olla kaveria nopeampi, useimmiten voitin, toisinaan tuli takkiin. Lopulta tajusin, että ei tässä ole mitään järkeä, kuka arvostaa minun poukkoiluani ja nopeita liikennevalolähtöjä, mitä hiton kunniaa niistä oikein saa. Nyt ajan 100 kW automaattidieselillä, hyvin menee ja verenpaine ei kohoile. Tuolla Bemarilla teet itsestäsi sinäkin naurettavan pellen.
Hienoa, että olet aikuistunut. Mutta hävettääkö nyt tajuta, että tuli nuoruudesta keski-ikään asti käyttäydyttyä kuin täysi kakara?
Ei se nyt hävetä vaikka typeräähän se oli. Onneksi ei koskaan sattunut mitään vahinkoa, jota pitäisi nyt katua. Pojat on poikia, toiset miehistyy ja viisastuu joskus, toiset ei kai koskaan.
Mutta entäs jos kärry lähtee kuin ajatus ja eforttia tarvitsee vain siihen, että yrittää hidastella muiden mukana? Jos lähtee mielestään normaalisti, niin muut luulevat että kisailee.
Kuinka minun pitäisi menetellä?
-ajella normilähdöin, jolloin aina 99 % muista jää valoissa taakse, mikä provosoi tahtomattani osan näistä taustapeilin sankareista heti kisa-asetelmaan seuraavissa valoissa
-hidastella korostetusti, jotta voin pysytellä muiden mukana
Olihan kysymys tämäkin, mutta mitä mieltä?
Miten voit kuvitella muiden luulevan, että kisailee? Omassa pääsääsi kisailee kaksi eri ihmistä. Automaatti 4-veto liikkuu(lähinnä lähtee valoista) talvikelillä hyvin, mutta kesäkelillä 4-veto on useimmissa autoissa haitta-asia kulutukseen ja kiihtyvyyteen nähden(en puhu nyt superautoista, joissa 4-veto aina etu kiihdytyksessä). Kuka arvottaa ja miten.
Hups ja sori kun hokasin että tämä olikin Toyota-palsta, mutta vatstataan nyt kun tuli jo kirjoitettua.
Kyllä sen kuule vaan tietää, kuka on lähdössä kisoille. Jatkuva torsen-neliveto on huippu niin talvella kuin kesällä, jos ei tarvitse laskea bensan kulutusta desien päälle.
Ja nelivedon kiihtyvyys on myös asfaltilla parempi, tosin huiput on 3 km/h alempana kuin vastaavalla etuvedolla. Ja märällä asfaltilla ero vaan korostuu, kun etuvetoversio alkaa tahtomattaankin vilkuttamaan ESP:iä lähdöissä. Potti menee siinäkin nelivedon hyväksi - sanotaanko - riemastuttavasti!
Ja nyt ei ole kyse superautosta, vaan perheautosta.
Mutta jätit vastaamatta kysymykseeni alkaessasi mollaamaan nelivetoa.
Siis sinä kyllä tiedät kun muut ovat lähdössä kisasille, mutta muut erehtyvät sinun suhteesi. Olet sinä vaan viksu ja hieno mies.
Saman huomasin itsekin. Heti , kun autona oli 8s 0-100km/h alittava auto, niin eipä ollut lähtöä, ettei olisi ollut luukut auki.
Mitä sä tollasii mietit, ajat vaan. Mulle kävi viikolla niin, että uusi kokovalkoinen auto liimautui puskuriini, välkytteli valoja, ajoi sumuvalot päällä vaarallisen lähellä perässä kotipihaan asti. Ja sitten huutamaan "Mitä mä tein väärin?". Kahjoja on joka lähtöön, joten jäin sanattomaksi.
Ai miten niin mollaamaan 4-vetoa? Autoni on A6 2001 Quattro A 2.8EAudi ja bensasyöppö verrattuna 2wd 2,0T A6 autoomme. On sulla jutut.
MIEHET KAAHAA HESAN SEUDULLA AINA, IKÄÄN KATSOMATTA. OLEN NÄHNYT RATISSA HARMAATUKKAISIA 70 WEE MIEHIÄ BEMARINSA TAI AUDINSA RATISSA JA NOPEUTTA TUPLAT TAI TRIPLAT RAJOITUKSEEN NÄHDEN. NAISETKIN KAAHAAVAT. TÄÄLLÄ EI SELVIÄ ELLEI AUTOSSA OLE TEHOJA JA KULKUA. TURHA OSTAA TOJOTIA KOSKA NIISSÄ EI ENÄÄ NYKYISIN OLE TEHOKKAITA MALLEJA. TOISTA OLI KASARILLA, KUN OLI GTI-COROLLAA, SUPRAA JA CELICAA JA PERUSCARINAKIN KULKI RIVAKASTI AIKALAISIINSA NÄHDEN. NYT EI.
MINIMIKIIHTYVYYS PITÄÄ STADIN SEUDULLA OLLA 8 SEKKAA SATASEEN, MUUTEN ON MOPO. MIELUUMMIN 5-6 SEK. HUIPPUJA OLTAVA VÄHINTÄÄN 230 ETTEI TEINIT PYYHI PER-SETTÄ. SEKIN ON NIMITTÄIN TESTATTU.
JOKA VÄITTÄÄ MUUTA, VALEHTELEE JA USKOTTELEE ITSELLEENKIN ETTEI MUKAMAS TEHOAUTOA TARVITSE. PAH. KUITENKIN TEHOTTOMALLA AJAVAT PUREE VAIN HAMPAITA YHTEEN TOIVOEN TEHOKONETTA PELLIN ALLE.
TERVETULOA VAAN SIELTÄ BÖNDELTÄKIN TARKASTAMAAN ASIAN PITÄVYYS TÄNNE ARKENA VAIKKAPA KLO 15.30 NIIN KOETTE ETTÄ TEHOILLA ON VÄLIÄ. KUTEN MIEHEN VEHKEEN KOOLLA NAISMAAILMASSA.
sen faktan tietää kaikki paitsi tojomies että 10-15v bemari on parempi ajaa ja muutenkin parempi kuin uusi auris tai ave
Minä tiedän sen eron, että 2v vanha 5-Bemari kolisi ja lonksui käännöksissä. Maantiellä suuntavakaus ei ollut sen parempaa kuin Skoda Superbilla. Hiljaisuus jäi ainoaksi pieneksi plussaksi vs. tavismerkit.
30 v vanha bemari on parempi ajaa kuin 2013 ave. Kyllä tosi on näin. Baijerista se laatu tulee!!!!!
ja nöyryytän aloittajaa mennen tullen mun Supralla.. Viritykseen meni toki rahaa (auto oli 10000e) mutta pukkaa nykyään 400hp (vakio 330).. ei riitä m-bemaritkaan että pysyisit perässä pelle!!
Onneksi olkoon, sulla on varmasti ihan kiva kosla... riisikipoksi.
Muistetaanpa kuitenkin tärkeä fakta, Supran hp:t ovat islanninponeja, saksalaisten laatuautojen hevosvoimat ovat villejä mustang-oreja.
Että tervetuloa viivalle, 400 issikkasi kanssa.
Juuri oikea asenne bemarikuskille. Sellaisia te olette, ikään katsomatta. Olette oikeita liikenteen pilaajia, kaahaamalla, kiilaamalla ja törkeilemällä kaikin tavoin. Kaikki luonnevikaiset ajavat Bemarilla, se on todettu.
Minua asia ei jaksa enää sen enempää edes vaivata, se vaan naurattaa. Naurattaa nimittäin nähdä teidät bemukuskit niissä seuraavissa punaisissa valoissa odottelemassa, tai poliisiauton takapenkillä. Pahinta teissä on se, että kaahaamisellanne voitte ajaa jonkun viattoman kuoliaaksi vaikkapa suojatiellä, audimiesten (samaa kastia) tapaan.
Mikä se on mikä teitä ahdistaa? Pippelin pienuus? Inhottava pomo? Kannattaisi ajoissa etsiytyä terapiaan ja saada oikea lääkitys.
Valtaosa bemarikuskeista on urpoja jotka ei elämässään
ole onnistuneet oikein missään asiassa. Pätemisen tarve
yritetään tyydyttää keinolla millä hyvänsä vaikka kanssaihmisten
henkeä vaarantaen. Siitäkin kieroutuneet urpot saa jotain
tyydutystä. Asumispaikkakin luetaan joksikin omaksi ansioksi.
Sairas asenne pilaa koko merkin maineen.
Moni ostaa tarkoituksella muun merkin.
saa tulla ihan millä vaa Toyolla haastamaan mun M3