Onko 650 Deauville ihan rimpula?

Niin, onko se rimpula vai kestääkö se maantiellä ajoa oikeasti? Millaisia kilometrimääriä voi odottaa ennen kuin moottori on ihan tuhnu? Meneekö peruskorjaukseen 30 000 km välein niin kuin eräät vehkeet? Uskaltaako lähteä pidempään reissuun ilman varamäntiä?
51251
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

'on

Äänestä

Jos on tarkoitus polttaa kumia ja keulia.Itselläni on 50000km takana ilman mitään ongelmia,josta valtaosa emännän kanssa.Pärjää kohtuullisesti jos ei tarvitse lähteä saksan moottoriteille.Siitähän se riippuu mitä pyörältä haluaa.

Äänestä

Hyvä pyörä se Ville on, ainakin itse olen tykännyt kovin. Helppo ajaa ja hallita, kulkee riittävän kovaa (n. 160 km/h max), hyvät tavaratilat ja kate, vääntävä kone joka ei paljon kuluta. Jaksaa myös kaksi päällä vaivatta. Kaikki tärkein tekniikka (kone, jarrut, kytkin ym.) tulee Japanista, kokoonpano Hondan tehtailla Espanjassa, joten laadussa ei moitittavaa.

Tietenkin jos etsii "tykkiä" jolla pitää päästä näyttämään ja hölmöilemään, pitää hankkia joku muu kulkine. Ville on jokapäiväiseen liikkumiseen sopiva käytännöllinen kulkuväline.

Äänestä
  • Ei kokemusta uusista kuorista mutta tekniikka moottori taitaa olla täsmälleen sama mitä Reveressä oli. Ja se tekniikka oli loistava!

    Reverestä->Villeen...hinta nousi rutosti, uutta ainoastaan kuoret, tulipa kuorille hintaa.

    Äänestä

  • ExRevere kirjoitti:

    Ei kokemusta uusista kuorista mutta tekniikka moottori taitaa olla täsmälleen sama mitä Reveressä oli. Ja se tekniikka oli loistava!

    Reverestä->Villeen...hinta nousi rutosti, uutta ainoastaan kuoret, tulipa kuorille hintaa.

    Vaikka peruskonsepti on Reverestä, on Villeen tehty vuosien varrella lukuisia muutoksia ja parannuksia sekä hienosäätöä. Nykyinen Deauville on aivan eri pyörä kuin edeltäjänsä.

    Muutamia merkittäviä muutoksia: kaksitoimiset jarrut (dual braking system), sähköisesti ohjattu sytytys, katalysaattori ym.

    Keski-Euroopassa pyörä on saavuttanut jonkinlaisen "kultin", sillä se on hintansa, ominaisuuksiensa ja alhaisten vakuutusmaksujensa (siis esim. Englannissa) ansiosta erittäin suosittu työmatkailuväline. Sikäläisissä olosuhteissa kaksipyöräisellä voi ajaa läpi vuoden, jos niin haluaa.

    Mielenkiintoinen ja laaja keskusteluryhmä Villen ympäriltä löytyy Yahoosta: http://uk.groups.yahoo.com/group/hondadeauville/
    vain yhden mainitakseni.

    Oma kokemukseni pyörästä on pelkästään positiivinen, vahva peruspyörä jolla voi jopa retkeilläkin väsymättä. Myös jälleenmyyntiarvo vaikuttaisi olevan kohdallaan.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ostaisko kirjoitti:

Niin, onko se rimpula vai kestääkö se maantiellä ajoa oikeasti? Millaisia kilometrimääriä voi odottaa ennen kuin moottori on ihan tuhnu? Meneekö peruskorjaukseen 30 000 km välein niin kuin eräät vehkeet? Uskaltaako lähteä pidempään reissuun ilman varamäntiä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu