Semmosta kyselen ammatinvalinnasta, kumpaa porukka täälä kannattais, maatalousurakoitsijaa vai metsäkoneenkuljettajan hommaa? Mielipiteitä?
kunpi
poika17v
10139
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Metsäkonekuskille on töitä joka puolella Suomea eikä tarvitse investoida omiin koneisiin. Lisäksi saat tuloa joka päivältä sekä kesä- ja talvilomat. Koneurakoitsijana otat todennäköisesti suuren pankkilainan jota maksat pois ensimmäiset 10 vuotta tehden töitä 12 h päivä ilman lomia. Pahimmassa tapauksessa et saa itsellesi palkkaa kun koneet hajoilee yms. Lomista puhumattakaan. Ja voihan käydä niinkin, että esim ensimmäisen vuoden jälkeen työtilauksia ei enää tule tai sairastut tms. Silloin sinulle jää koneet joista saat ehkä hyvässä tapauksessa puolet hankintahinnasta ja velkaa jää vielä puolet. Mutta tärkeimmät kysymykset ovat kuitenkin mielestäni kumpi työ sinua motivoisi enemmän ja oletko valmis ottamaan tuon riskin?
Mene kouluun äläkä unelmoi paskaduuneista.
Paskaduuneista? Sulla varmaa on kokemusta kummastaki ammatista?
Isovaarini sanoi aikoinaan varsin osuvasti, että "rahtiajolla ei saa kuin laihan hevosen ja solmuiset köydet", pätee tänäkin päivänä, ehkä uudistettuna "öljyvuotoja ja vuotavia hydrauliikkaletkuja, rikkinäisiä renkaita, huohottavia moottoreita".
Mulla itsellä on tuolla pihalla väljä kaivikone, vuotavat letkut jne. Uusi kone pitäs ostaa.
Kyllä kummassakin leivän tienaa, ei ehkä rikastu, mutta elää ihan hyvin.
Kumpaan suuntaan se sun oma mieli oikein vetää ???
Palkkatyössä ei ole velkaa, mutta loppupeleissä palkansaaja on vain renki, isäntä jos on pätevä ottaa ne tienat, sehän se on se isäntä.
Kumpaan tahansa lähdetkin, niin opettele homma ensin kunnolla, vähintään viisi vuotta toisen palveluksessa, mielellään useammalla isännällä, ennen omien koneiden laittamista, ammattitaidoton ei pärjää yrittäjänä.
Maataloustöitä on tullu tehtyä 9 vuotiaasta asti ja olen ollu 4 eri talossa töissä, joten siitä on kokemusta, metsätöistä ei niinkään vaikka muutaman kerran ollut ajokoneen käyttöä harjoottelemassa
Meillä päin urakoinnissa on se ero,että on kauppoja mistä saa ostaa uusia letkuja ja tiivisteitä vuotavien tilalle.Samoin väljiin tappeihin saa uusia tappeja ja holkkeja.On myöskin huoltomiehiä jotka asentaa ja korjailee koneita,jos ei itse hallitse.Meillä olisi maatalous loppunut ajat sitten ilman urakointia.Minun isovaari sanoi aikoinaan,että rahaa tuli hevosella ovista ja ikkunoista ja koneet kun keksittiin,niin vuoltiin kultaa.
Pohojanmaalla josta olettavasti olet on noissa jutuissa pääsääntöisesti puolet petäjäistä.
Kyllä jos romuja joutuu alvariinsa korjailemaan niin perse aukeaa hyvin pitkälti ihan kuin silmissä.Kallista on kaikenlainen teettäminen nykyään.
Kyllä se on p askapuhetta, että hevosmiehillekään olis liikaa maksettu. Mun vaarilla oli aikoinaan sodan jälkeen 1940-luvulla neljä hevosta savotta-ajossa ja samoihin savotoihin tuli Pohjanmaalta miehiä, muutaman viikon päästä ne miehet lähti takasin (vissiin rikastuneena...). Todellisuudessa homma meni niin luille, Keski-Suomen maisemat oli liikaa niille taksoille, vaari osti miehiltä kirveet ja sahat, että saivat edes matkarahat.
Sama se on näissä konehommissa, myydäänhän sitä uutta letkua ja holkkia, sun muuta, rahalla, mutta kovin on kaitasta sakkia, kun alkaa katselemaan. Vanhoilla Mersuilla tullaan työmaille ja pitkä piikki polttoainelaskua, jotkut kuulemasti käy toistenkin tankeilla, kun urkko pitää saada mitautettua ja ei ole enää piikissä tilaa. Sitten toiset katselee riistakamerasta, että kuinka tunnistaisi... Joltakin vie rahoitusyhtiö koneen alta..
Kyllä tätä on nähty!
Mitäs ootte menneet polkemaan taksanne.Sitä taksanpolkua harrastettiin jo aikoinaan hevosella,niin miksikä ei koneilla.Moni jo vähän maksaa,että saa paukutella henkseleitään ja vekseleitään kun ollaan urakoitsijoita.Usein vaan käy,niin että taksanpolkijat putoaa pois ja kesken jääneet työt tekee se joka ei ole halvin.Usein myöskin se joka on kalliimpi on myöskin parempi kun vanha kauppa on se.että eurolla saa euron tavaran ja kahdella eurolla jo laatua.Onhan se myöskin selvää,että kun niitä vuotavia letkuja on koneissa,niin loppu työt äkkiä ja voi tulla kalliksii kun saastuttaa maaperän.Normaalisti ammattilaisilla on parikierrosta letkuja mukana huoltoautossa,että letkurikon tullessa voi vaihtaa uuden tilalle.Meillä päin yhdellä kaivurimiehellä on vanha takamoottori Skoda aina siellä työmaalla,mutta ei sen koneet vuoda eika ole välyksiä toisin kun ilmeisesti niillä vanhoilla Mersuilla suhauttelijoilla.Tosin tämä Skodamies tekeekin urakointia niillä koneilla eikä Skodalla,mutta siitä huolimatta taksat ovat huippuluokkaa ja hommat pelaa.Se ukko aina kehuukin ettei viitsi tehdä työtä pankeille vaan itselleen ja koneet vaihtuu uuteen usein.On pistänyt useasti köyhät kyykkyyn useasti.