"suivaantua"
mitäpä tarkoittaa
kalle is best
11100
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Tairanpa kohta kertoa ellei muuta tuu mieleen täs kun kattelee näit alotuksia
etkö voinut laittaa samaan ketjuun kuin edellinen
Kuule kyllä tässä viikolla suivaannuin kun taas yksi firma yritti vetää nenästä. Kävin tässä toista kuukautta sitten vuosittaisessa autonhuollossa merkkiliikkeessä, sinnehän upposi aikalailla rahnaa. No ei siinä kaikki, huoltomiehet olivat laittaneet pienen huomautuksen että jarrulevyt edessä ruosteessa ja jarrupalikat loppu. ja joku nivel väljä.
No, tiistaina oli autonkatsastus. En puhunut mitään huomautuksista. Katsastuskonttorin poika kävi ajelemassa mutkan ja asetti auton nostohissin päälle ja tutki kaikki nivelet ja jarrut. Sydän syrjällään odotin lausuntoa, poika sanoi ei missään mitää vikaa ja antoi puhtaat paperit.
Arvaa kuinka suivaantunut olin keskiviikkona ja tänään. En taida enää ensi vuonna käyttää merkkiliikettä huoltoon. Onneksi odotin katsastusta ennenkuin olisin taas pulittanut 600-700€ turhasta.
Eihän se ole tarkoitus, että auto on kunnossa ainoastaan katsastuksessa!
Nuo huollossa tulleet huomautukset tulevat eteen hyvinkin äkkiä.
Turha irvistellä, kun parin-kolmen kuukauden kuluttua ne viat alkavat olla jo liikenteessä vaarallisia.
Älä pelottele,ei se jarrulevyn ruoste oo mailmanloppun alku,palat alkaa pitämään ääntä kun ovat finaalissa ja nivelen lonksuminen kyl erottuu aikanaan.
Turvallista matkaa
Jarrulevyt ruosteessa ja jarrupalat lopussa?
Ei taida ne jarrut pitää yhtään tositilanteessa.
Älä vänkää selväs asiassa,se on ajossa oleva auto ja jos siin levyis on pintahärmää ei haittaa ,eka jarrutus putsaa ne.
Ei ne palat oo loppu jos inssi ne hyväksyy,ne nimittäin näkyy hyvin kun auton alla kurkkii.
Samalla inssi vilkasee jarrulevyn paksuuren ja uraisuuren.
Erelleen turvallist matkaa.
No väitätkö että katsastusmies ei osaa tehtäväänsä vai oletko samaa mieltä että merkkiliikkeellä teki mieli nyhtää vanhalta yksinkertaiselta ämmältä hieman tuohta.
Se katsos kummastutti kun samainen nivel vaihdettiin viimevuonna toisessa huoltoliikkeessä kun siitä tuli katsastuksessa viimevuonna merkintä ja auto joutui uusinta katsastukseen. Silloin sitä nivelrikkoa ei oltu vuosihuollossa havaittu.
Melkosia veijareita nämä merkkiliikkeitten huoltomiehet.!
Olen yhä edelleen aika suivaantunut.
Ja käsitänhän minä että jarrulevyn pinta on ruskeapilkkuinen kun kaupunkiajossa ei juuri pysty jarrutteleen niin että levyt pysyisivät kirkkaina. Pitäisi vissiin pestä kokakolalla niin lähtis kirkkaaksi.
Kiitti k/k kun olet samoilla ajatuksilla kanssani. Tuossa välissä olin jo niin tuohtunut ja suivaantunut että nimimerkistäkin jäi ärrä puuttumaan :)
Kun jarrupalat kuluvat tietyn määrän, ilmoittaa mittariin syttyvä varoitusvalo siitä.
Pitää olla tosi vanha autonromu, jos ei varoitusjärjestelmää ole.
Jarrulevyjen ruoste syntyy sateisella säällä jo auton parin päivän seisotuksella, eikä anna aihetta toimenpiteisiin.
Jarrulevyjen kulumisen näkee itsekin, kun katsoo, onko jo monenkin millin kulumisura jarrulevyssä.
Aja, älä murehdi.
Tämä on tuttua,ukko on automekaanikko eräässä merkkifirmassa ja juuri tuolla tavalla tekevät.Eihän se tyhmä ole joka pyytää vaan se joka maksaa.Autosi voi hyvin mennä läpi seuraavankin katsastuksen.