metsäala

Kyllä toistaiseksi metsäkonetyöt kannattaa ja elättää aikamoisen määrän kuskeja,ainakin täällä itä-rajalla. Eikä se koulunkäynti hukkaan mene,vaikka ei alalle jäisikään. Taitaa tosin ensimmäisenä vuonna karsiutua se porukka jota ala ei kiinnosta. Olen ajellu kuormatraktoria n 10 v ja ammattimiehille kysyntää tuntuu olevan. Kyllähän tietenkin helpompiakin töitä on. Yksin kun 10h ajat sesonkina ja pakkasta on -30,radio ja puhelin ainoina seurana ni joskus tympii... Pitkää pinnaa ja ongelman ratkaisukykyjä työ vaatii. Meillä työajat on aamuvuoro 5.30-14 ja iltavuoro 14-> ajaa sitte miten hommia on. Joka firmassa on erilainen systeemi mutta meillä näin. Palkat on sitte henkilökohtainen juttu,alkaa jostai 8e ja kokeneet saa n 13e-15e,sitte ruokarahat ja km-rahat päälle. Motokuskit on sitte paremmin palkattuja.

Siinä tulikin edellisellä ihan asia kommetti. Sen verran lisäisin, et tarvii olla motivoitunut ja valmis lähtemään vähän kauemmaksikin hommiin kuin kotinurkille. Helppo ei ole alalta saada edes työharjoittelu paikkaa, mutta siihen jos satsaa niin helpompi on jatkaa alalla, sanoisi sitä jopa välttämättömäksi, palkka ok, pärjää.de Kaikein paras on oppisopimus paikka. Itse kävin mettäkoulun ja huomasin jo hyvin aikaisin, että kone hommat ei kiinnosta, Metsurina minä viihdun ja ajokonetta ajan n. kuukauden kaksi vuodesta. Moto ei ole minua varten. Ehkä on paras miettiä sitä sillai, et kaikki se mikä näkyy on kyllä komiata, mutta se mikä ei näy tällä alalla on se juttu, toiset jotenkin viihtyy, toisista vaan ei ole näihin hommiin.