Subbari vaihtoon

Kyllähän se kannattaa osviittaa ottaa testeistä. Siinä on vain se ongelma että onko sinun mieltymyksesi sama kun testaajan. Tokikaan et ihan metsään voi mennä jos noihin testeihin luottaa mutta aina on vaara että jotain jää omasta mielestä uupumaan tai jotain tulee lisää.

Henkilökohtaisesti olen sitä mieltä, että jos laittaa autoonsa jonkun 25 kg subbarielementin ja saman verran painavan kotelon, on päässä vikaa ja pahasti.
Homma on karannut aikapäiviä sitten käsistä näiden ydinvoimalaitosluokkaa olevien autohifilaitteiden kanssa. On mulla itelläkin hyvä 12" 20kg painava subbari paksissa, mutta siinäkin on mielestäni 20kg liikaa.

Omassa laitteistossani ei ole yhtäkään testissä ollutta laitetta ja silti on saanut kehuja soundista. Tuosta subin painosta, että ei kevyellä saa mitään aikaseks ei ainakaan kunnon toistoa aikaseks.

Siihen 20 kg sisältyy n. 9 kg elementti (jbl gti) ja 55 litrainen kotelo. Jos löytäisin riittävän hyväsaundisen ja selvästi kevyemmän 12" elementin, vaihtaisin sellaiseen. Mulla on nissani, jonka takajouset ei kestä yhtään ylimääräistä kuormaa. Sen vuoksi autohifin massa on viholliseni numeroyksi.

Miksi sitten uhraat tuota kallista kuljetuskapasiteettia ollenkaan siihen että laitat hifiä sinne. Jos jouset on niin huonossa kunnossa että 20kg lisäys saa ajomukavuuden tai kulutuksen nousemaan järkyttävästi satsaisin ne hifistely rahat siihen että laittaisit auton kuntoon. Miksi laittaa rahaa 200e subiin kun sillä saa uudet jouset?

Ne jouset on sellaset jo tehtaalta. Pointti on siinä, että auton painon lisääminen on erittäin epäjärkevää ja heikosti kuormaa kestävät jouset vaan alleviivaa tätä asiaa. Autohifivalmistajat sais kiinnittää enemmän huomiota laitteiden keveyteen. Taitaa vaan olla niin että jonnet tykkää että raskas ja järeä = automaattisesti parempi äänenlaatu ja määrä.

Monesti se vaan tuppaa menemään käsi kädessä tuo paino ja äänenpaine. Ei kovin heppoiset elementit kestä suuria teho määriä kauaa. Tosin itse en tätä tehon hamstrausta ymmärrä itse ollenkaan mutta jos vahvistin tuuppaa sen 3kw oikeaa tehoa niin ei siihen ihan hirveen heiveröistä subia viitsi pistää perään. Ja tuosta noin 30kg painon lisäämisestä ei pitäisi olla mitään haittaa auton ajo-ominaisuuksille kuitenkaan. Jos tuollaisella on tuntuva vaikutus joko ajo-ominaisuuksiin tai kulutukseen niin silloin on autossa vikaa.

http://www.nettivaraosa.com/autohifi-ja-tarvikkeet/1485915

No nyt se on valmis. Maanantai aamupäivästä sisään ajettu koko ajan poppia sopivalla äänellä ja nyt laatikkoon kytketty. Annoi hiukan tehoa ja tei kuuntelu turkimuksen ja kyllä vaan on mahtava peli. En yhtään kadu nuclerin vaihtoo rf ään. Sulle minä vaan olet oikeassa noissa että toisessa voi olla jotain ja toisessa ei. Mutta kyllä tuo voitti nucen kaikissa aloissa en jäänyt kaipaan mitään edellisestä. Laatikosta en tiä kun suositus oli 4 tuuman putki mutta pistin varmuuden vuoksi 6 tuumasen. Kyllä ainakin toimii silläkin mahtavasti. Ja toi paino homma ei mua paljon haittaa kun loota on chevy vanin perässä niin ei paljon jouset tulehdu ja silti on aikalailla kuljetus tilaa jäljellä. Eikä paljon tunnu konettakaan rasittavan että olis liikaa painoo.

Kyllä se uus on. En tarkoittanutkaan että se nyt olis täysin ajettu sisään mutta pienet alku lämmöt annettu. Kyllä se vähän yli 50 tuntia sai ääntä ennen kuin sai sen verran tehoa että säätää voi. Tiedän kyllä että aikaa se vaatii ennen kuin se on täysin sisään ajettu. Tarkoitukseni oli vaan kertoa että olen hyvin tyytyväinen tohon uuteen elementtiin. Ainakin vielä toistaiseks se on mielestäni huippu elementti saa nyt sitten nähdä kuinka käy?

kouluun välillä!

On kuule koulut käyty ja hommat hoidossa. Sinä voisit mennä takaisin hoitoon enkä tarkoita päivähoitoa.

No tuo valinta lienee mielipide kysymys. Itsellä sama ongelma kumman ostan rf vai gz nuken? Hinta on aikalailla sama. Tehoa pystyn laittaan 2500 wattia. Osto tapahtuu ensi viikolla siihen asti mietin ja harkitsen. Vinkkejä kyllä otan vastaan.

Onhan noita muitakin vaihtoehtoja kun gz tai rokkari... Hyviä elementtejä löytyy monilta merkeiltä. Jos haluaa hakea eksotiikkaa niin itse lähtisin tutkailemaan DD:n elementtejä... Tai vaikkapa Sundown Audion tarjontaa.

Refleksi kotelon putken vaihtaminen 4" 6":een, vaikuttaa suuresti putken viritys taajuuteen. Jos putki on silti suositus pituinen mutta isompi viritystaajuus
nousee -> Menetät painetta matalemmilta taajuuksilta, eikä valmistajan suunnittelema varmaankin tasainen alasulottuva bassotoisto toteudu. Kotelolla suuri merkitys, jos kyseessä varsinkin on hifi elementti, ja halutaan paras mahdollinen toisto.