Hei,
Nyt on löytynyt autokuumeessa nätti Mondeo sedan -98 1.6 153t ajettu ilmastoitu peli.
Olen tässä lueskellut näitä juttuja noista nivelhommista ja nyt kyselenkin onko nää samat probleemit odotettavissa -98 mallissa ja mitä muuta kantsii ottaa huomioon.
Konehan on pieni mutta tää tulee ns.kakkosautoksi joten sillä ajellaan enimmäkseen yksin.
Kiitos vastauksista!
Nyt on löytynyt autokuumeessa nätti Mondeo sedan -98 1.6 153t ajettu ilmastoitu peli.
Olen tässä lueskellut näitä juttuja noista nivelhommista ja nyt kyselenkin onko nää samat probleemit odotettavissa -98 mallissa ja mitä muuta kantsii ottaa huomioon.
Konehan on pieni mutta tää tulee ns.kakkosautoksi joten sillä ajellaan enimmäkseen yksin.
Kiitos vastauksista!
Vastaukset 3
Vanhimmat
kone on aika pieni noin isolle autolle.
minulla ei ole ollut vikoja omassa .
normaalit huollot.
käytä huollossa heti , niin näät onko nivel tai muuta huoltoo tiedossa.
kannattaa ostaa
Kävin taas kiertelemässä autoa ympäri ja huomasin inhottavan piirteen. Eli koria ei ole suojattu etupyörien takaa millään "muovisuojalla" kivenskemiä vastaan. Jossain Mondeoissa ko.läppä siellä on ja joissain ei.
Korissa oli siis maali lähtenyt 10cm:n matkalta kummankin etupyörän takaa ja se oli korjattu spraymaalilla. Kun kynnellä rapsautti siitä mistä maalipinta taas alkoi niin siellä oli puhdas pelti alla. Ruostetta en havainnut.
Ajattelin lämmittää autoliikettä korjaamaan ja massaamaan ko. paikat jos meinaavat että auton ostan.
Onko ton ikäsissä galvanodut korit?
Kannattaisi tsekata onko kori ruostesuojattu, sillä ruostetta varmasti löytyy jos ruostesuojausta ei ole tehty. Zetecin 1.6 kone kyllä kestää, tarkista kumminkin että jakohihna on vaihdettu jo. Vanhoissa Mondeoissa siis vm. 93-98 ei liene vetonivelongelmia. Itselläni on vm. -96, jolla on ajettu himpun verran enemmän. Normaalien huoltojen lisäksi olen joutunut vaihtamaan vain takaiskarit ja -jouset. Ruostetta ei ole nimeksikään, juuri ruostesuojauksen ansiosta. Moottoriöljynä kannattaa käyttää Fordin omaa öljyä 5w-30, , jota saa myös Mobililta, Valvolinelta ja Shelliltä. Suomen oloissa m-öljyn vaihtoväli on n. 10.000 km.