Sujuvuutta liikenteeseen

Voisivatko nuo burgerin ja kokiksen veltostuttamia kersojaan aamulla viereiseen kouluun kuskaavat, edelleen ajoharjoittelua suorittavat naisautoilijat pysyä poissa aamun työmatkaliikenteestä. Viekää se pullahousu vaikka pulkalla.
874
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Täysin samaa mieltä. Painotan sanaa "täysin"

Äänestä
  • Koulujen läheisyyteen " pysähtyminen kielletty " - merkit.

    Äänestä

hyviä kuljettajia, pitävät puolensa ja OIKEUKSISTAAN kiinni liikenteessä.

Moottoritieltä ne pääsee sujuvasti vasemmanpuoleiselta kaistalta jonon läpi rampille ilman minkäänlaisia vaikeuksia (itselle) ...

Samoin kiertoliittymiin näkyvät tulevan kolmion takaa noudattaen sitä, että oikealta tulevaa pitää väistää. Hienoa toimintaa NAISihmisiltä ja äideiltä pesueensa puolesta...

Äänestä

Jyväskylässä ei osata mennä ETEENPÄIN. 60 alueilla ajetaan 40km/h....

Äänestä
  • Ei se osaamisesta ole kiinni. Mä ajelen ihan v.ittuillessani hiljaksiin. Kyllä se väkisinkin vetää suun virneeseen, kun tietää, että miten siellä takana naama punottaa v.itutuksesta ja ohimosuonet pullistelevat! Voiko hauskempaa olla!

    Äänestä

  • Jyväskylässä JOTKUT nimenomaan osaavat mennä ETEENPÄIN eikä olla tienposkessa kun on tullut mutkaan ajettua liian kovaa.

    Ei esim 60 alueella tarvitse 60 ajaa. se on maksiminopeusrajoitus hönö

    Äänestä

Suurin tulppa liikenteen sujuvuudelle Jyväskylässä ovat kaupungin liikennesuunnittellijat! Hyviä (siis autoilijan kannalta karmaisevia) esimerkkejä ovat esim Yliopistonkadun kaventaminan (entinen nelikaistainen on nykyisin kapea ränni) ja Cygnaeuksen kadun yläpää (niin ikään kavennettu entinen kaksikaistainen osuus yksikaistaiseksi). Lisää erimerkkejä löytyy pilvin pimein. Ei näissä ränneissä sitten hyvällä tahdollakaan pysty sujuvasti ajelemaan.

Äänestä
  • suunnittelun tehtävä onkin nyt enää rajoittaa parhaansa mukaan yksityisautoilua keskustan suunnalla.

    Tuo tarve on seurausta pitemmän ajan huonosta liikennesuunnittelusta, jossa ei osattu kuitenkaan varautua tulevaisuuden ajoneuvoliikennemäärien kasvuun, vaikka ihan sitä varten onkin viroissaan olleet, että suunnittelisivat tulevaisuutta varten toimivat liivkenneväylät ja järjestelmät..

    Nyt on myöhäistä rypistää, kun on kuvaannollisesti pas.kat housussa...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ei voi olla kirjoitti:

Voisivatko nuo burgerin ja kokiksen veltostuttamia kersojaan aamulla viereiseen kouluun kuskaavat, edelleen ajoharjoittelua suorittavat naisautoilijat pysyä poissa aamun työmatkaliikenteestä. Viekää se pullahousu vaikka pulkalla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu