Voisivatko nuo burgerin ja kokiksen veltostuttamia kersojaan aamulla viereiseen kouluun kuskaavat, edelleen ajoharjoittelua suorittavat naisautoilijat pysyä poissa aamun työmatkaliikenteestä. Viekää se pullahousu vaikka pulkalla.
Sujuvuutta liikenteeseen
Ei voi olla
874
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Täysin samaa mieltä. Painotan sanaa "täysin"
Koulujen läheisyyteen " pysähtyminen kielletty " - merkit.
hyviä kuljettajia, pitävät puolensa ja OIKEUKSISTAAN kiinni liikenteessä.
Moottoritieltä ne pääsee sujuvasti vasemmanpuoleiselta kaistalta jonon läpi rampille ilman minkäänlaisia vaikeuksia (itselle) ...
Samoin kiertoliittymiin näkyvät tulevan kolmion takaa noudattaen sitä, että oikealta tulevaa pitää väistää. Hienoa toimintaa NAISihmisiltä ja äideiltä pesueensa puolesta...
Jyväskylässä ei osata mennä ETEENPÄIN. 60 alueilla ajetaan 40km/h....
Ei se osaamisesta ole kiinni. Mä ajelen ihan v.ittuillessani hiljaksiin. Kyllä se väkisinkin vetää suun virneeseen, kun tietää, että miten siellä takana naama punottaa v.itutuksesta ja ohimosuonet pullistelevat! Voiko hauskempaa olla!
Jyväskylässä JOTKUT nimenomaan osaavat mennä ETEENPÄIN eikä olla tienposkessa kun on tullut mutkaan ajettua liian kovaa.
Ei esim 60 alueella tarvitse 60 ajaa. se on maksiminopeusrajoitus hönö
Suurin tulppa liikenteen sujuvuudelle Jyväskylässä ovat kaupungin liikennesuunnittellijat! Hyviä (siis autoilijan kannalta karmaisevia) esimerkkejä ovat esim Yliopistonkadun kaventaminan (entinen nelikaistainen on nykyisin kapea ränni) ja Cygnaeuksen kadun yläpää (niin ikään kavennettu entinen kaksikaistainen osuus yksikaistaiseksi). Lisää erimerkkejä löytyy pilvin pimein. Ei näissä ränneissä sitten hyvällä tahdollakaan pysty sujuvasti ajelemaan.
suunnittelun tehtävä onkin nyt enää rajoittaa parhaansa mukaan yksityisautoilua keskustan suunnalla.
Tuo tarve on seurausta pitemmän ajan huonosta liikennesuunnittelusta, jossa ei osattu kuitenkaan varautua tulevaisuuden ajoneuvoliikennemäärien kasvuun, vaikka ihan sitä varten onkin viroissaan olleet, että suunnittelisivat tulevaisuutta varten toimivat liivkenneväylät ja järjestelmät..
Nyt on myöhäistä rypistää, kun on kuvaannollisesti pas.kat housussa...