Tuulasin numero 1/2013
Venytetty suursuosikki
Siellä lukee seuraavaa ruosteesta;
Tuuliasi kirjoittaa " ainakin seuraavissa kohdissa voi tulla ongelmia. Apurunkojen pintakäsittely on huono, ruoste tulee esiin. Pohjan takaosassa on vain suojaamaton pohjamaalaus, ruostuu nopeasti. "
Venytetty suursuosikki
Siellä lukee seuraavaa ruosteesta;
Tuuliasi kirjoittaa " ainakin seuraavissa kohdissa voi tulla ongelmia. Apurunkojen pintakäsittely on huono, ruoste tulee esiin. Pohjan takaosassa on vain suojaamaton pohjamaalaus, ruostuu nopeasti. "
Vastaukset 15
Vanhimmat
Hyvin tää Qashqai on kestänyt jo 5 vuotta.....
Sama täällä, ei ruosteen häivääkään vaikka ajan suolavellissä jatkuvasti ja alustan pesen kerran vuodessa.
Ei ole ollu ruosteongelmaa, eikä muutakaan ongelmaa.
- bensaa on pitäny vaan ostaa.
- Just laskin vuoden kulutuksen, niin menee vuoden ympäri n. 6,5 L keskikulutuksella mun bensa qashqai, 1,6, etuvetomalli.
Hyvin on menty monta vuotta. Ei mitään vikaa.
Onkohan tuo tuulilasi nyt ihan ok ja asiallinen, johan ovat sanoneet että eivät ota QQ:ta kilometri testiin kun eivät luota siihen... ja kuitenkin se myy...
mielenkiintoista...
kun teettää het osto vaiheessa ruosteeneston nin eiköhän tuokin ongelma poistu.
- ei se ole edes ongelma,meinaan kun nykyään on sinkkipeltiä, niin ei ruostu niin nopeaan.
Ruostesuojaus on tietysti hyvä, mutta mutta, kestää nämä nykyiset ajaa monta sataa tuhatta ilmankin...
esim eurot ja japsit,
- Ruoste ongelmaa oli fordeissa ja mazdoissa tuossa 2003-2008 välillä kyllä, joku materiaali ja maalivirhe oli, tms......
Kävipä muinoin jopa niin että auto alkoi ruostumaan kun massoitin sen uuden karheena. Kyseessä tosin Opel Kadet ja massausyrittäjä antoi takuun ettei läpiruostu kuuteen vuoteen. Toisin kävi, kolmen vuoden päästä piti pohjaa paikata hitsaamalla. Myin auton pois korjauksen jälkeen vähän äkkiä enkä ole sen koomin autojani ruostesuojannut.
Monet autonvalmistajat eivät edes suosittele lisämassausta kun siinä menee koteloiden tuuletusreijät umpeen. Pitäneekö paikkansa, en tiedä?
Tuularin toimittajat on jo aikoja sitten tuominneet Qashqain leluksi ja eivät siksi noteeraa sitä autoksi ollenkaan. Vertasivat Qashqaita citymaastureihin vaikkei kyseessä ole likimainkaan mikään maasturi.
Siellä toimittajissa on sellaisia vanhoja ukkoja jotka juuttuneet menneisiin vuosikymmeniin ja ylistävät maasta taivaisiin colfia joka numerossa, syystä jota ei voi mitenkään ymmärtää. Vieläpä mainostavat Tuulilasia puoluettomaksi autolehdeksi.
jospa ne volkkarit on niin laatu pelejä.nissanin ratti kun saattaa tippua kesken ajon.siksi ajan volsulla
Mulle tuli ahtaan paikan kammo, kun istuin uuteen golfiin, samoin alkoi ahdistaa kapeassa toyota auriksessa, jne.
- mutta qashqaissa ei ole ahtaan paikan tuntua. Vaan voi tyytyväisenä ajella ja voida hyvin.
esim. juuri Noissa natsikinnereissä istuu kovin katkeraa ja ahdasmielistä ja pieneen autoon myrkyttynyttä väkeä. - se ahdas natsismi ahdistaa.
juu että maailma on vapaa, ja kannattaa elää onnellisena, eikä ahtautua liian pieneen volkkariin ja tukahdutta ajattelua ja maailmankuvaa ,
Ei volkkarit huonoja autoja ole mutta kun eivät osaa siihen laittaa kunnon lämmityslaitetta ja silti golfia myydään kuin häkää suomenkin oloissa.
Oikein ihmetellä täytyy miksi volsuja ostavat tyytyy tilanteeseen eivätkä vaadi muutosta asiaan. Itse hylkäsin hyvän tarjouksen Colf Plussaan kun siihen luvattiin parilla tonnilla Weberi tahdasasennettuna. Eli valmistajalla tiedossa ongelma mutta kun auto menee jääkaappinakin kaupaksi niin miksi tehdas vaivautuisi korjaamaan lämmitintä.
Qashqailla tarkenee vaikkei sekään yllä esim. Opeleiden tasolle lämppärissä.
En olisi uskonut itsestäni, mutta olen todella harkinnut Opelin ostamista.
Viikonloppuna sai koeajoon ja ensikertaa elämässäni ajoin lämpimällä autolla.
Itse koeajoin Merivan melko kovalla pakkasella ja silti lämpeni erittäin nopeasti vaikka moottorina 1.4 turbo eli pienempi kuin qashqaissa. Jotkun kun on sitä mieltä että suuremmasta motista kertyy enemmän hukkalämpöä eli kabiini lämpenis nopeemmin.
Meriva olisi muuten ollut nappi vaihtoehto mutta ne kaappariovet huomasin jo koeajon aikana hankalaksi. Takapenkille kulku vaikeaa ahtaassa paikassa. Jospa laittaisivat Merivaan liukuovet niin jo kelpais aika monelle.
Nissaneissa on tosiaan säästetty väärässä paikassa. Saisi suomen oloissa olla edes kunnon ruostesuojaus.
Kyl se vaan mazalle ja foortille pärjää !