Insignia diesel-koneella tiputtaa maahan/tallin lattialle öljyä keulalta kuskin puolelta. Öljy valuu ylhäältä paksun kumiputken (=turbon ilmaputki) kylkeä pitkin, jossa on liitos ennen kuin se muuttuu kovamuoviseksi putkeksi päätyen moottoriin (imupuolelle). Tuo liitos on siis märkä ja sieltä öljy tulee. Mittatikussa moottoriöljy ei kuitenkaan tunnu vähenevän lainkaan. Auto ei savuta ja kulkee aivan normaalisti.
Onko tietoa onko vakavaa ja mistä johtuu?
Onko tietoa onko vakavaa ja mistä johtuu?
Vastaukset 19
Vanhimmat
Huono letkunkiristin. Täytyy laittaa uusi. Tyyppivika tämä on. Ei haittaa mitään, paitsi hävettää kun merkkaa reviiriään. Taloyhtiö laittaa kohta laskun parkkipaikan siivouksesta sekä palolaitos ajaa paikalle ympäristötuhoja torjumaan.
Ei tuossa liitoksessa ole mitään letkunkiristäjää, vaan kysymyksessä on pikaliitin, jossa toinen putki työnnetään toisessa putkessa olevaan pikaliittimeen sisään ja kliks - pitäisi pysyä kiinni ja pysyykin, mutta vuotaa öljyä.
Just. se vaan pitäisi nyt tuo löydetty vuotokohta korjata. Jollain konstiolla hänet täytyy saattaa hermeettiseksi.
Toimisikohan tuossa jokin liimamassa tms.
Ostit uuppelin ja kyselet, missä mättää? Huhhuh.
ja sinä , edellinen kommentoija, tulit palstalle heti aamusta kyselemään. Mene sinne polkupyöräilijöiden palstalle....
Ei kiitos, enemmän kuin uupelismia inhoan vain hintahtavissa vaippahousuissaan ja tv-shop mojaveissaan sotkevia pyöräilijöitä. Pitäydyn siis autoissa, en kuitenkaan missä hyvänsä vessoissa, kuten uuppeleissa.
Joku nyt aivan avoimella keskustelupalstalla kummasteli, kun uudehko auto vuotaa kuin seula, tähän oli täysin asiallista muistuttaa, että aloittaja on mennyt ostamaan uuppelin. Osta pаskaa, saat pаskaa. So simple.
minkä ihmeen vuoksi , sinä hintahtavissa vaipahousuissaan ja tv-shop mojaveissaan sotkevia pyöräilijöitä inhoava, kulutat aikaasi täällä Opel-palstalla. Mene ihmeessä sinne oman merkkisi ( Dacia Duster ? ) palstalle.
Kommentoin saksalaisen autotuotannon häpeäpilkkua, mitäs muutakaan. Te uuppelistit kuvittelette saavanne saksalaisen auton, rellun hinnalla. En mene Daciapalstalle, enkä muullekaan rellupalstalle, ajan mielummin vaikka sitten japanilais- tai korealais-autoilla, kuin millään eurooppalaisen autotuotannon häpeäpilkulla, rellut kuuluvat samaan kastiin kuin uuppelit - niillä ajavia katsellaan säälien, mutta useimmat ulkopuoliset osaavat käyttäytyä ja yrittävät puhua teille kuin aikuisille.
Kiitos kuitenkin ehdotuksesta.
edelleenkään, et vaippahousujen vihaaja, vastannut yksinkertaiseen kysymykseen...
Oletko saanut harhoissasi, tuon tilauksen/mission, tulla tänne Opel-palstalle , kommentoimaan. Taitaa olla liikaa vapaata aikaa ? Noh, lienet jokin peruspäivärahalla kitkutteleva reppana-luuseri, joka yrittää päteä, täällä kirjoittelemalla :-D
ja aja sitten vaikka millä autolla. Se ei meitä haittaa / voisi vähenpää kiinnostaa. :-D
Lopetan tähän. Jatka vaikka maailman tappiin asti, sinä vaippahousuista mielensäpahoittaja.
Ymmärrän hyvin, miten olet päätynyt työntämään velaksi ottamasi pennit uuppeliin. Kokeillaanpa yksinkertaistaa, jos vaikka uuppelistikin tajuaisi:
kysymyksesi:
minkä ihmeen vuoksi , sinä hintahtavissa vaipahousuissaan ja tv-shop mojaveissaan sotkevia pyöräilijöitä inhoava, kulutat aikaasi täällä Opel-palstalla.
vastaukseni:
Kommentoin saksalaisen autotuotannon häpeäpilkkua, mitäs muutakaan.
kommenttisi:
edelleenkään, et vaippahousujen vihaaja, vastannut yksinkertaiseen kysymykseen...
Miten ihmeessä sait kirjallisen kokeen menemään läpi? Vai ostitko uuppelisi ihan vaan talliin piiloon? Ymmärtäisin tämän, sillä tällöin ei naapuritkaan osaisi vittuiIIa ostoksestasi. Tässä keskustelussa aloittaja ihmetteli uudehkon auton vuotavan kuin seula, kommentoin tähän varsin totuudenmukaisesti ja täysin aloituksen mukaankin täysin aiheellisesti: Osta pаskaa, saat pаskaa. So simple.
Kerropas nyt "uuppelia" arvosteleva...
Iha oikeesti. Onko sinulla liikaa vapaata aikaa. Miksi olet kuluttanutaikaasi täällä Opel-palstalla ? Jopa varhaisina aamun tunteina, pitänyt /olet ehtinyt tulla kommentoimaan, arvostelemaan ?
Miksi ?
Vai onko syynä se, että kovasti haluttaisi ostaa , vaikkapa Insignia, mutta kun tllisi saldo näyttää liian pieniä lukemia ?
Minun ei tarvitse istua iltaisin pajalla/rassaamassa bilikkaa, olen ostanut aivan tavallisen uuden auton jokin aika sitten, maksoin siitä 25000€, enkä ole huomannut sen valuttavan öljyjä pihalle - oikeastaan en olisi uskonut tuota ominaisuutta olevan vuonna 2013 kuin uaz "hunterissa". Aikaa näin ollen on ja mikäs sen mukavampaa kuin lärväillä teille uuppelisteille.
Koittakaa kestää valuvien vessojenne kanssa.
Insignia kun on se Puolassa koottu Opel niin ei kai siitä voi tuon enempää odottaa? Suorastaan ihme, että ovat niinkin kestäneet kuin ovat. Kannattaisi harkita aitoa jenkkiä seuraavaksi. Chevy Cruzea.
Juu ... aito jenkki toi korean Chevrolet Cruze ;))
Suomessa myytävät Crutzet taitavat kylläkin tulla GM:n Venäjän tehtaalta. Eiköhän valmistaja hyödynnä logistiikassaan aina markkinoiden lähimpiä kokoonpanotehtaita. Totta kai vain ja juuri Suomeen tuotavat tuodaan Detroitista. ;-)
Vanha juttu, mutta Cruzet tulivat Eteläisestä Koreasta. Valmistusta todella monessa maassa - ja ainakin 2010-2011 malleissa paljon valmistevikoja. USA harrastajasivuilta löytyy aika karjua esimerkkejä laadusta. Omasta jo edesmenneestä Cruzesta hajosi mm vaihteisto, pyöränlaakerit, sylinterinkansi, lukuisia neste ja öljyvuotoja, ei ole ikävä tätä autoa.
Kannattaa kysyä tuotakin joltakin autoaiheiselta keskustelupalstalta - tämä ei sellainen foorumi näköjään ole!
Kyseessä on vuoto ahdinletkussa, joka nousee alhaalta välijäähdyttimeltä ylös kaasuläppäkotelolle. Vuodon paikka on lähes aina ylhäällä pikaliittimen alapuolella, letkun takapuolella. Tyyppivika, josta Youtubessa lukuisia videoita.
Minulla oli noin 5 cm pitkä pystysuuntainen viilto, josta viikkojen kuluessa valui letkua pitkin öljyä ja auton pohjasuojukset olivat osin öljyssä. Lopulta viilto meni ns. läpi ja kaasua painettaessa alkoi kuulua huminaa kun ilma pääsi ulos. Ilman mukana on jonkin verran höyrymäistä öljyä, joka sitten kertyy letkun pinnalle.
Vikakoodi P2282 saattaa myös ilmaantua, kuten kävi itsellenikin. Uusi letku ulkomailta tilattaessa maksoi noin 70e, on nyt matkalla.