Haluan heti alkuun korostaa, että omistan BMW:n. BMW 520 D A E60 Sedan Business -malli tarkalleen ottaen. Eikä ole velkavetoinen, omilla diplomi-insinöörin työstä ansaituilla rahoilla ostettu sentilleen. Syy, miksi tulin tänne halpamerkin palstalle, on halu antaa pieni vinkki elämässään huonommin menestyneille.
Älä osta Toyotaa, osta käytetty BMW, saat jotain pientä luksusta elämääsi duunarin tylsien päivien keskelle. Uuden Toyotan hinnalla saat jo 5-6 vuotta vanhan laatuauton, joka uutena on ollut ehdotonta automaailman eliittiä. Toyota ei ole sitä edes uutena! Miksi sijoittaa 18 000 € kinneri-Yarikseen, kun sillä saa vaikka tosi näppärän 3-sarjan baijerilaisen? Tätä en ole koskaan ymmärtänyt...
Älä osta Toyotaa, osta käytetty BMW, saat jotain pientä luksusta elämääsi duunarin tylsien päivien keskelle. Uuden Toyotan hinnalla saat jo 5-6 vuotta vanhan laatuauton, joka uutena on ollut ehdotonta automaailman eliittiä. Toyota ei ole sitä edes uutena! Miksi sijoittaa 18 000 € kinneri-Yarikseen, kun sillä saa vaikka tosi näppärän 3-sarjan baijerilaisen? Tätä en ole koskaan ymmärtänyt...
Vastaukset 27
Vanhimmat
Niinkuin parivertailu arvostetussa "the truth about car" lehdessä " kertoo, on Lexus 350 luxus auto verrattuna BMW:n 528 malliin, sullahan oli vain 520, no väliä sillä.
Lexus on myös nopeampi, halvempi, siinä on enemmän luxusta ja on luotettavampi.
Niin että osta helvetissä sinäkin Lexus, saat se myös hybridinä !
En ymmärä miten auto voi parantaa elämän laatua?
Silloin sinun ei tosiaan kannatakaan harkita muuta kuin Toyotaa.
Kyllä auto parantaa ellämän laatua ,merkillä ei väliä
Mua ällöttäisi hypätä bemarin rattiin aamuisin. Eli makuasia. Merkistä mulla muutenkin mielikuva teinien rällästelyautona maaseudulla. Toki uudet kalliit bemarit jotain ihan muuta, mutta mielikuva mikä mielikuva. Toyota sopii mun makuun paremmin.
Jos asuisin jossain italialaisessa kaupungissa, niin ostaisin tyylikkään punaisen pienehkön alfan. Mutta asun arktisessa lumisessa hyisessä pitkien etäisyyksien Suomessa jossa kaikki autot näyttävät samanlaisilta loskalasoilta suurimman osan vuodesta. Siksi ostanut samalla rahalla perusvarman harmaan tojotan. Täällä alfasta ei saisi mitään iloa. Ilo haettava suomessa muusta kuin autoista.
Parilla työkaverilla on ollut bemari. Heille tuli merkkihuollon korjaamosta kuin toinen koti. Sen verran paljon piti käydä. Eivät ostaneet enää bemaria kokemusten jälkeen...
En voisi kuvitella että Diplomi-insinööreissäkin olisi
noin alas vajonneita yksilöitä jotka tulisi tänne kehuskelemaan
automerkkiään vieraan merkin sivuille ja omia "saavutuksiaan".
Eli , tyhmä provo toimettomalta tyhjäntoimittajalta jolla
on pätemisen tarvetta kun ei ole elämässä sisältöä.
-se onjust elämänlaatua, kun jättää noi 5-6v Baijerilaiset kauppaan ja ajaa ihan uudella autolla......
Vai A-luokan mies, mitähän se sisältää. Pääsisköhän A-luokkaan jos ostaisi bemun. Tuli vaan mieleen A-luokan makkara, heh, heh, hee...
Selvä provo! DI-koulujtuksen saaneet miehet ei tuolla tavalla kirjoita.
Aloittaja ei ole DI, ei ole bemaria, on velkainen, on huonosti menestynyt ja ajaa halpamerkillä
Rahat näköjään loppuivat moottorivalintaa tehdessä.. Urpo.
Naurettava kirjoitus buahahhaaaa
Uskon kyllä että jos tallissa on BMW tms. "laatumerkki" niin kyllä se varmasti on itseään A-luokassa pitävillä kaikki kaikessa.
Itse vaihdoin viime vuoden lopulla juuri tästä syystä auton bmw hen. Ja voi että oli mahtavaa ensimmäiset 2viikkoa. Kone kuulosti dieselitä, vaikka oli bensa. Ketjukiristimen vaihto helpotti asiaa vähän. Noh ei se itseäni haitannut. Sitten tuli -20c pakkaset ja auto ei lämmennyt. Termostaatti vaihtoon. Ei auttanut. Yritettiin monta tuntia ilmata ettei vika siinä ollut. Kylmää kyytiä. Huohotin jäätyi ja jäätiin tien poskeen. 2viikkoa auto pois käytöstä. Sitten uhkailin autoa että vielä kerta ja poltan sinut niin meni ja paloi tyhjäkäynnillä oven eteen:) vakuutus rahoilla ostin aven. Ja päätin että luotettavuus ennen mukavuutta. Ja ikävä jää sitä ajonautintoa. Mutta nyt voi nauttia vapaista.
Mun hyvä ystävä on diplomi-insinööri, a-luokan mies kaikin puolin ja hänen totuutensa autoista on seuraava : auto saa maksaa max 5000 ekeä, thats it ! Halpa, edulliset kilometrit edessä, osaa itsekin korjata ja fiksata tervittaessa ja rahaa voi sitten käyttää todelliseen elämänlaadun parantamiseen.
Autolla siis vain kuljetaan paikasta a paikkaan b !
Täytyy sanoa, etä voi diplomi-insinöörikin olla edes joskus oikeassa :)
nimimerkki !A-luokan mies & BMW"...
Taidat asua äitisi kanssa. Aikamiespoikana, äidin helmoissa.
Käyt sitten bemarillasi kurvailemassa kylillä. Ja katsot vierestä ,kun muut isot pojat kyyditelevät timakoita naisia, "halpa-autoillaan".. :-D
Sinun kyytiin kukaan tule.
Hah ei edes kolmelitranen? Mopo!!
Mistäs bemarikuski tietää miten kukakin on menestynyt ja onko varaa ostaa jotain?
Se on vaan tyhmää maksaa liikaa, kun se auto tulee käyttöön eikä pihalle seisomaan naapureita varten. Etenkin kun samalla rahalla saa vain vanhan baijerilaisen.
Kyllähän ne äM bemut hienoille näyttää Bmw-weltin lasipalatsissa, mutta eri asia on onko järkeä maksaa. Logiikallasihan kannattaa ostaa 30 v vanha Rolssi, niitäkin on siellä samassa lasipalatsissa uutena näytillä.
Toisekseen Suomen ilmastossa ei huvita yhtään takavetoiset autot, olihan niillä nuorena kiva leikkiä, mutta aikansa kutakin.
bmw merkkisiä autoja!
Tavallisella palkansaajalla elämänlaatu yleensä huononee mitä kalliimman auton ostaa. Tai mitä kalliimpi sitä on ylläpitää. Kannattaa ostaa mahd. halpa auto jossa kuitenkin turvallisuus, kunto ja tila ovat itselleen sopivat. Muu on turhaa rahan menoa ja pois kaikesta muusta.
Säästyneillä rahoilla voi vaikka:
- matkustaa
- pitää palkattomia vapaita ja lomia
- käydä hierojalla
- käyttää yksityisiä terveyspalveluita
- harrastaa eri asioita
- kokkailla laadukasta ruokaa
- käydä ravintolassa
- käydä konserteissa, elokuvissa, teatterissa, lätkämatseissa jne. kulttuuria
Nuo kaikki parantavat oikeasti elämänlaatua. Hieno uusi auto tuo iloa noin yhden kuukauden. Sen jälkeen siihen rupeaa tottumaan.
Pippeli on edelleen pieni, mutta ego kasvoi. Sillä tavalla elämänlaatuni parani.
Takaisinkutsut eivät ainakaan paranna kenenkään elämää.
Jos seuraavassa vuosihuollossa tsekkaavat ilmaseks mun Airbakin, niin so what? Voipahan olla sen jälkeen varma, että toimii. Moni muun merkin omistaja (jossa käytetty samaa Airbak-valmistajaa) ei voi olla niin luottavaisin mielin kun kukaan ei sitä tarkista.
Euroopassa ei oo yhdessäkään Toyotassa sitä airbagia, ei tule takaisinkutsua.
Bemari on kehitysasteella olevien nuorison mielikuva auto ja matalaotsaisten öykkäri ukkojen haluama munan jatke. Bemaria ei ikikuuna päivänä tule minun pihalle.
Mielikuvat siitä merkistä on sellaiset että etoaa.
Vai viellä joku vanha bemarin rämä pitäisi ostaa kun saa uuden laadukkaan Toyotan vieläpä halvemmalla. Rahtaa Saksasta turkkilaisten piereksimä romu bemari Suomeen, niin mielikuva on täydellinen bemari suharista.
BMW:n takaisinkutsujen listaaminen tälle palstalle on kahvitauolla tehtävä juttu... sen sijaan toijootan takaisinkutsujen kirjaaminen olisi eläkevirka...
Ruvetaanko listaamaan. Taidat yllättyä pahemman kerran.