15000km ja 6kk takana ja ei pienen pienintäkään vikaa eikä valittamista. Täydellinen auto. Mahtavasti tilaa, ajettavuutta, hiljaisuutta, paljon luokkaansa isomman auton tuntua, taloudellisuutta (7,1 l/100km), ulkonäköä, turvallisuus ja ruosteenesto paras markkinoilla jne. jne.
Ei voi muuta kuin kehua. Hienon auton ovat tehneet. Suosittelen kaikille uuden auton ostajille.Toimitusaikakin taitaa Suomessa pikkuhiljaa lyhentyä, kun ovat lisänneet tuotantoa, vaikka Keski-Euroopassa myykin kuin häkä.
Unohtakaa se vanha Megane break, tämä auto on aivan toista luokkaa.
Terveisin,
Erittäin onnellinen omistaja.
Ei voi muuta kuin kehua. Hienon auton ovat tehneet. Suosittelen kaikille uuden auton ostajille.Toimitusaikakin taitaa Suomessa pikkuhiljaa lyhentyä, kun ovat lisänneet tuotantoa, vaikka Keski-Euroopassa myykin kuin häkä.
Unohtakaa se vanha Megane break, tämä auto on aivan toista luokkaa.
Terveisin,
Erittäin onnellinen omistaja.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Olipas kerrassaan huvittavaa luettavaa :)
Ajatella, että joku tyytyy vielä nykypäivänä kovamuovilla sisustettuun aikapommiin jonka ajettavuus on heikko kuin vanhoilla itäautoilla.
No... Mikäs siinä. Heh! :D
kumipäällysteistä muovia se on kuin vaikkapa saksalaisissa autoissa. En sitten tiedä, mikä siinä kumissa ihmisiä viehättää. USA:ssa kova muovipinta on normaali käytäntö.
henkilö, joka ei ole ajanut kyseistä autoa metriäkään vaan pistää juttuja omasta päästään. No, mikäs siinä,heh!
"vaikka Keski-Euroopassa myykin kuin häkä." Anteeksi, missä keskieuroopaan maassa myynti on noin vilkasta?
kiitoksia! Selvitit yhden pitkään askarruttaneen kysymyksen: onko "tutkija" vain yksi henkilö vai onko alapään karvojen puutteesta kärsiviä mopopoikia vielä toinenkin.
Kaksi niitä näköjään oli. Noin pahaan provoon kuin viattomaan Relluun ei kumpikaan voinut olla vastaamatta. Siinähän menisi kokonaan automiehen maine sitten joskus kun tulee ensin ajokortti-ikään :)
Yksi syy miksi en vaihda vanhaa megane breakkiani uuteen on se että uudessa näkyvyys ulos on kehno. Kuljettaja vielä jotenkin näkee pienistä ikkunoista ulos mutta takapenkiltä ei näe enää mihinkään.
Itsellä takana 14.800km ja allekirjoitan samat kehumiset kyseisestä autosta.
kehukaa sitten kun teillä on _kilometrejä_ takana, vaikkapa yli 80tkm - sitten vasta tiedätte onko meksu kestävän oloinen vaiko eikö.
En kai minä mitään kestotestiraporttia kirjoittanut. Kerroin vain omista kokemuksistani. Aika harva sitä 80000km ajaa puolessa vuodessa.
Alla on ollut nykyisen Megane II:n lisäksi turbo-Volvoa, Audia, Nissania tms enkä yhdelläkään autollani ole ajanut kuin max 50tkm ja vajaat 3v.
Minulle riittää se että auto on tehtaan jäljiltä sen verran hyvin kasassa että en joudu viemään sitä erikseen huoltoon näiden vikojen takia ja näin pääsi Megane II:n kanssa käymäänkin vaikka jostain jarrupalojen vinkumista tms. tulenkin urputtamaan.
Näiden korjauksen jälkeen riittääkin se että ajan vajaat kolme vuotta ja 40tkm lisää ilman että autosta hajoaa mitään sellaista jonka takia joutuisin viemään sen korjaamolle. Ei ole mikään vaikea rasti nykyautolle jollei satu maanantaipäivän kappaletta kohdalle.
Ja toiselle ostajalle joka saa mekanon minulta n. 3v ikäisenä 45tkm ajettuna on selvää että jos tehtaan jäljiltä oli jotain ongelmia, edellinen omistaja joutui ne korjauttamaan eikä varsinaisia kulumisesta tai iästä aiheutuvia vikoja ole tiedossa ainakaan seuraavan 45tkm ja 2-3v aikana.
Siitä eteenpäin alkaakin sitten ns. laatu vaikuttaa auton arvoon jotain mutta se ei ole minun eikä minulta auton ostaneen kaverin murheita.
Näitä palstoja hiukankin selaamalla voi kyllä äkkiä vakuuttua siitä että jopa ostamalla yli 6v ja 150tkm ajetun Golfin tai Corollan on ihan samalla tavalla vaarassa törmätä kalliisiinkin vikoihin.
Scenic I 132 tkm hyviä kilometrejä. Kulki ja kulutti, 2 litrainen oli juuri sopiva ko -99 malliin. Nyt Tammikuussa vaihtui uuteen Scenic II malliin ja 24 tkilometrin jälkeen voin sanoa, että on se hyvä ja persoonallinen auto. Aivan turhaan valitatte kaikista lehdistä lukemienne juttujen perusteella. SE ON aivan eri asia omistaa ja ajaa autoa, joka on todella olemassa. Toki kaikissa autoissa on vikoja ja "huonoja" ominaisuuksia. Varmaan niitä Scenicistäkin löytyy vilkun lisäksi.
Meganesta kun kysyit, niin on niitä kilometrejä silläkin kertynyt n. 70 tkm ja autolla yhteensä 140 tkm (Scenicin lisäksi). Ainoat osat, jotka öljyjen, tulppien ja huolto-osien lisäksi on vaihdettu on iskarit 4 kpl ja etujouset sekä ilmanottoletku.
Hyvää syksyä kaikille auton (omalla ja lainarahalla ostetun auton) omistajalle.
Minulla 7 kuukautta takana ja 22000km ja mahtavasti menee. Ei mitään ongelmia ole ollut. Kaikki tutut ovat ihastelleet autoa, varsinkin ison auton tuntua, jämäkkyyttä, tiloja ja hiljaisuutta. Mahtava auto!