Joudunko vaihtamaan tehostajan pumpun? ja onko muilla kokemuksia? Siis tehostin toimii normaalisti eikä oo käyny kuivilla eikä vuoda öljyä..kaasuttaessa ja kääntäessä kuuluu sellainen hydraulinen ääni,aivan kuin venttiili päästäis läpi..ja taas tyhjäkäynnillä kääntäessä ääntä ei kuulu...Merkkiliike kehoitti vaihtamaan pumpun ja hinta 270e työ..Toinen liike sanoi että jos toimii eikä ääni häiritse niin ajele huoletta..joten vähän ristiriitaisia kommentteja tullut..onko tämä yleinen vika passateissa..
Passat -98 ääntävä ohjaustehostin?
Pasaati
4805
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
ettei kyseessä ole surullisen kuuluisista tukivarsista tuleva ääni: kolina, narina, napsuminen yms. ?
'Hydraulinen ääni', millainen se on ;-?
Ääni ei oo napsuva eikä koliseva vaan tasainen surina kääntäessä ja kaasuttaessa..tukivarretki vaihdettu äskettäin..
Mulla ei mitään korvin kuultavaa ääntä kuulu ohjaamoon.
Ohjekirjassa sanotaan, ettei rattia kannata pitää ääriasentoon käännettynä 15 sekuntia pidempään, ettei tehostimen pumppu rasittuisi liikaa.
Jos ei nestettä paljoa vie, ni ajaisin vaan. Ellei se pidä todella häiritsevää ääntä.
Minun Passat ei ääntele ratti ääriasennossakaan.
Ohjaustehostimen ylipaineventtiileissä on todennäköisesti eroja, kun pumpuista ei ääntä kuulu kaikisa autoissa. Kuvauksesi perusteella pumppu tuottaa hyvin painetta tehostimen sylinteriin ja kun ylimääräinen paine purkautuu takaisin järjestelmän vapaaseen tilaan syntyy äänenä hydrauliikasta tuttu "kuriseva vonkuna". Tämä tarkoittaa, että paine putoaa kuristettuna vapaaseen tilaan ja tästä aiheutuva energia muutuu lämmöksi, josta ei yleensä ole mitään haittaa. Varmista kuitenkin, ettei ohjautehostinta käyttävä moniurahihna ole löysällä ja kuvaitu ääni ei johdu sen luistamisesta kuormitettuna. Moniurahihnan kiristäjän toiminta kannattaa samalla tarkistaa, sillä sen pallonivelten ennenaikaisessa kulumisessa on esiintynyt ongelmia.