Olimme viikonloppuna kyseisellä laivalla ja hyttimme sijaitsi 2 kannella ja koko matkan helsingistä tallinnaan, hyttikannellamme turva ovet hälyttivät ja sulkeutuivat niin, että hyttiin pääseminen tuntui aivan mahdottomalta, eikä edes henkilökunta, joka jokaisella turvaovella päivysti, osannut opastaa meitä hytteihimme tai saatikka kertoa minkä takia ovet jatkuvasti menevät kiinni. Sama toistui matkalla takaisin helsinkiin päin?
Mikä ihmeen käytäntö tälläinen on että matkustajan matkasta tehdään yhtä helvettiä, kun ei pääse hyttiinsä?
Ei nimittäin aikasemmin ole tälläistä ollut millään laivalla, vaikken aikasemmin olekaan kuin muutaman kerran matkannut alakansien hyteissä? Osaako joku kertoa onko tää ihan normaali "turvatoimi" että matkustajat jäävät jumiin hytteihinsä tai eivät pääse sinne tarvittaessa?
Mikä ihmeen käytäntö tälläinen on että matkustajan matkasta tehdään yhtä helvettiä, kun ei pääse hyttiinsä?
Ei nimittäin aikasemmin ole tälläistä ollut millään laivalla, vaikken aikasemmin olekaan kuin muutaman kerran matkannut alakansien hyteissä? Osaako joku kertoa onko tää ihan normaali "turvatoimi" että matkustajat jäävät jumiin hytteihinsä tai eivät pääse sinne tarvittaessa?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ne turvaovet ovat sitä varten, että ne suljetaan koneellisesti hätätilanteessa. Sillä seikalla, kummalle puolelle ovea matkustaja jää, ei ole hätätilanteen kannalta merkitystä, joskin matkustaja tietenkin toivoo, että hän ei jäisi sille suljetulle puolelle.
Kertomasi mukaan turvaovissa oli vikaa ja siksi siellä oli henkikuntaa päivystämässä. Vika on vika ja sen korjaaminen vaatii ensin vian syyn selvittämistä ja siihen menee aikaa. Koska kyse on turvaovista, ei niitä voi irrottaa komentosillan valvonnasta ja katkaista ovien moottorien virtaa.
Minkäs teet! On vaan koetettava tulla ongelman kanssa toimeen.
Jos turvaovi sulkeutuu, kannattaa olla sillä puolella, josta on yhteys yläkansille.
Sellaista laivaa kuin Tallink Europa ei alusrekisteri tunne.