Laguna II:n jälleenmyyntiarvosta

Viikonloppuna tuli kirjahyllyä siivotessa vastaan muutaman auton tarjouspaperit vuodelta 2001 jolloin olin edellisen kerran vaihtamassa autoa.

Tarjouksissa oli siis todellinen loppuhinta eikä listahinta juuri niillä varusteilla jolla autoni halusin. Tämä huomautuksena siksi että juuri tässä hinnassa näytti tulevan useiden tonnien erot listahinnaltaan samanlaisten autojen välille.

Kaksi loppusuoralle päässyttä autoa olivat Laguna II ja Toyota Avensis. Laguna siksi että pidin sitä parhaana minulle tärkeiden ominaisuuksien osalta ja Avensis puhtaasti siksi että sillä on niin hyvä jälleenmyyntiarvo eikä se nyt suorastaan huono ollut.

Ostin muuten lopulta käytetyn ns. premium-auton sukulaiselta mutta nyt tuli tarkastettua että mitenkä olisi käynyt noiden kahden kanssa.

Yllätys oli melkoinen kun kävin läpi oikoteiden ja muiden autohinnat ja havaitsin että siihen todelliseen hintaan verrattuna sekä Laguna II:n että Avensiksen jälleenmyyntiarvot (tai ainakin hintapyynnöt) ovat jokseenkin samat! Hintahaaruka on tietenkin molemmilla melkoinen mutta voisi sanoa että parin tonnin tarkkuudella mennään samoissa lukemissa.

Ainoa merkittävä ero on näköjään siinä että Lagunalla hinta putoaa selvästi jos autolla on ajettu 150tkm 60tkm:n sijaan mutta Avensiksesta maksetaan melkein samoja hintoja. Minulla kilometrejä kertyi tässä ajassa 57tkm joten lopputuloksena jälleenmyyntiarvo olisi ollut yhdentekevä kriteeri kauppahetkellä.

Totuuden nimessä on sanottava että vielä viime syksynä Avensiksesta pyydettiin vielä käytettynä uuden hintoja joten silloin sen jälleenmyyntiarvokin olisi todennäköisesti ollut muutaman tonnin Lagunaa parempi mutta nyt hintaero on yllättäen kadonnut melkein kokonaan.