Euroopan komission ja Euroopan Ympäristökomission julkaisemien vuoden 2011 tietojen perusteella muun muassa Toyota Motor Europen CO2-päästöt ovat alansa huippua.
Raportin mukaan Toyotan Euroopan yksikön malliston päästöt ovat 109,3 g/km, joten laskua vuodesta 2010 on 3 g/km. Lisäksi nykyinen päästötaso on 19 g/km edellä Euroopan komission TME:lle vuodelle 2011 asettamaa tavoitetta.
Euroopan komission viimeisimmässä raportissa on käytetty vuoden 2010 tavoin mittareita, joiden avulla määritetään autonvalmistajien nykyisten päästöjen ja vuodelle 2012 asetettujen päästötavoitteiden eroavuudet.
Vuoden 2011 raportissa jokaiselta autonvalmistajalta huomioitiin 65 % vähiten päästöjä tuottavat mallit. Raportista ilmenee myös se, että Toyotan laajentunut hybridimallisto on ensiluokkaiseen tulokseen merkittävästi vaikuttava tekijä.
Autonvalmistajista TME tuottaa eniten autoja, joiden CO2-päästöt ovat alle 100 g/km. Kyseisiä Toyota ja Lexus-malleja on seitsemän ja niistä viiden CO 2-päästöt ovat alle 90 g/km.
Yhteensä täyshybridejä ostettiin Euroopassa viime vuonna 95000 kappaletta ja ne muodostivat 18 % Toyota Motor Europen kokonaistuloksesta yhteensä 27 EU-maassa.
EI HAJOAVIA VANHANAIKAISIA ÖLJYNPOLTTIMOITA, TSI YMS SKEIDAA
Raportin mukaan Toyotan Euroopan yksikön malliston päästöt ovat 109,3 g/km, joten laskua vuodesta 2010 on 3 g/km. Lisäksi nykyinen päästötaso on 19 g/km edellä Euroopan komission TME:lle vuodelle 2011 asettamaa tavoitetta.
Euroopan komission viimeisimmässä raportissa on käytetty vuoden 2010 tavoin mittareita, joiden avulla määritetään autonvalmistajien nykyisten päästöjen ja vuodelle 2012 asetettujen päästötavoitteiden eroavuudet.
Vuoden 2011 raportissa jokaiselta autonvalmistajalta huomioitiin 65 % vähiten päästöjä tuottavat mallit. Raportista ilmenee myös se, että Toyotan laajentunut hybridimallisto on ensiluokkaiseen tulokseen merkittävästi vaikuttava tekijä.
Autonvalmistajista TME tuottaa eniten autoja, joiden CO2-päästöt ovat alle 100 g/km. Kyseisiä Toyota ja Lexus-malleja on seitsemän ja niistä viiden CO 2-päästöt ovat alle 90 g/km.
Yhteensä täyshybridejä ostettiin Euroopassa viime vuonna 95000 kappaletta ja ne muodostivat 18 % Toyota Motor Europen kokonaistuloksesta yhteensä 27 EU-maassa.
EI HAJOAVIA VANHANAIKAISIA ÖLJYNPOLTTIMOITA, TSI YMS SKEIDAA
Vastaukset 11
Vanhimmat
uutta tulee
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288532060192.html
mahtavaa, upeeta
minimoottorit,ns öljynpolttimet joutavat romukoppaan
Mahtavan upeeta
taitaa provo pellejä harmittaa kovin,mutta minkäs paremmalleen voi
pipeli ei seso. minule osti apiukke uudet tojota. ny ei pipeli seso. minu vaihda se toinen 80 lukua audi, nyt peipeli seis ooh.
Toyotan menestys tässä johtuu vain ja ainoastaan siitä että sillä on niin paskat moottorit muissa malleissa että vain hybrideillä joku viitsii ajella. Niilläkin pelkästään kaupungissa. Miten se tojon viimevuoden myynti euroopassa muuten sujui ?
tojotan myynti romahti2012. käytetyt tojotat ,autoliikeiden pihojen tukkona.
Tainnut taas petteri paran ajatus- ja tietomailma romahtaa pahemman kerran, joten on syytä pikäpäivittää palstan päivystävän satusedän tietokanta nykyaikaan.
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota nousi taas autokaupan ykkoseksi/201301349149
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota voitti vaikeudet - luvassa vahva vuosi/201302355115
www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/taemae-automerkki-on-saksan-tuev-laaturaportin-2013-ehdoton-ykkoenen.html
Suomessakin rekisteröitiin tammikuussa 2013 1142 kpl. Toyotaa, joka on toiseksi eniten.
Kauppaa vain hillitsi 1.3.2013 tulevat muutokset ja parannukset varustetasoihin. Myös moottoreita on parannettu ja kulutukset laskeneet.
Hyvin moni on myös jäänyt odottamaan kesällä myyntiin tulevaa Auris farmaria/hybridiä, joten myyntimäärien lasku oli hieman odotettua tammikuussa.
Voi sua Kiala rassukkaa ei noista sun linkeistä yksikään käsitellyt euroopan myyntiä viimevuodelta. Laitatko sä linkit sillä perusteella että kunhan siinä lukee Toyota ? Toisaalta olet jo moneen kertaan osoittanut ettet ymmärrä lukemaasi. Kun kerran olet innokas linkittäjä niin voisi etsiä ihan uusia linkkejä. Tähän tapaan:
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/vertailussa-ylemman-keskiluokan-dieselfarmarit
http://www.consumeraffairs.com/automotive/toyota_engine.html
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/toyotalla-moottoriongelmia
Vähän vanha mutta pätee edelleen.
maailman suurin osaa hommat