Lentokentästä liioittelua

Sanon mä

20

628

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Vanhentunutta tietoa. Varmaan oli tosi vaikea silloin, kun oli kenttä paljon lyhyempi.

    • arcoiris2

      oletko mahdollisesti lentäjä ja montako kertaa olet laskeutunut Santa Catarinan kentälle???? Ihan on nykytietoa, se on vieläkin tuo kenttä pidennyksestään huolimatta kymppikärjessä maailman hankalimpien kenttien joukossa...se että toisella puolella on meri ja toisella vuori aiheuttaa semmoisia ilmavirtauksia ja pyörteitä, että oksat pois, hyvällä kelillä (me tavalliset taaperot ei edes osata kuvitella mikä on se hyvä ja mikä huono) se on helppo ja tilannetta helpottaa se että voidaan laskeutua molemmista suunnista jolloin niitä pyörteiden vaikutuksia voidaan välttää. Edelleen Madeiralle saavat lentää vain kokeneimmat ja taitavimmat lentäjät, ketään äkkinäistä ei sinne pidä lähettämän tai jälki on pahaa. Kannattaa youtubesta katsella niitä laskeutumisia ja huomioida että jotkut esim TAP:n ja SATAN lentäjät laskeutuvat siinä missä monen muun firman lentäjät vetävät koneen ylös ja aloittavat alusta....

      • Ei kummoinen

        Siellä ei kone veivaa tavallisella kelillä yhtään minnekkään ja on nähty livenä aika surkeita esityksiä niiltä Tapinkin lentäjiltä.


      • arcoiris2
        Ei kummoinen kirjoitti:

        Siellä ei kone veivaa tavallisella kelillä yhtään minnekkään ja on nähty livenä aika surkeita esityksiä niiltä Tapinkin lentäjiltä.

        sitten kun olet itse lentänyt sinne ja laskeutunut ja noussut useita kymmeniä kertoja saatan ottaa juttusi vakavasti...nyt...no hah hah...taas yksi naimaton avioliittoneuvoja


    • arcoiris2

      se normikeli kun ei sinun eikä kenenkään muunkaan käskystä sinne kentälle tule...ja jos olet siellä kerran kaksi käynyt niin ei se sinusta vielä mitään suurta asiantuntijaa tee...niitä lentoja kun tulee yhden päivänkin mittaan kymmeniä ja kelit on usein täysin ennalta arvaamattomat...tunnin sisään voi olla jo monia erilaisia tilanteita...nimimerkillä vuosien saatossa muutamankin kerran nähnyt sen että koneet ei vaan pääse laskeutumaan kun yhtäkkiä tuuli muuttuu niin ettei sinne vaan voi tulla. Normikelillä mikä tahansa kenttä on ok...mutta kun keli ei aina ole se normikeli....

      • Normikeli 99%

        Se on kuitenkin poikkeus tuolla, jos sää haittaa oleellisesti.
        Maailmalla on paljon kenttiä mitkä ovat oikeasti tavallisissakin olosuhteissa vaikeita ja vaarallisia.
        Se toisen puolen vuorikin on loiva lentokentän puolella, joten ei sekään mikään erityinen ole.

        Mistäs luulet tietäväso minun käyntimääräni siellä ja muualla?
        Kuinka usein Finnair on joutunut perumaan lennon tai laskeutumaan muualle, FNC huonon sään vuoksi?


    • Talviasukas

      Madeiran kentällä on hyvä sään seuranta ja tiukat lentorajoitukset. Jos sää on huono, lennot ohjataan naapurisaarelle Porto Santoon tai Kanarialle. Laskeutumista voi haitata sumu, kova tuuli tai satunnainen ukkosmyrsky. Laskeutumisia joudutaan rajoittamaan muutaman kerran vuodessa. Jos sää on pidempiaikaisesti huono, lentolupaa Madeiralle ei anneta ja tänne suuntaavat koneet pysyvät lähtökentillä.

      • Normikeli 98%

        Nimen omaan "muutaman kerran", tilannehan ei poikkea siten vaikka jostain suomalaisesta tai ruotsalaisesta yhden kiitoradan kentästä, joissa on tullut koettua ihan riittävästi näitä.


    • Lentäjät

      Täällä tuntuu näitä lentäjiä olevan paljon linjoilla. Talviasukas kertoi niin kuin asiat on eikä tästä kannata yrittää tehdä mitään hirviö lööppi sensaatiota.

    • Seikkalumieltä

      Olisi kiva kuulla sellaisen kokemuksia, jonka lento on jouduttu ohjaamaan naapusisaarelle. Miten matka jatkui sieltä?

    • arcoiris2

      sieltä sitten lennetään sään salliessa Santa Cartarinan kentälle ihan kuin sieltä Teneriffaltakin...joskus sieltä Porto Santolta on haettu myös laivalla porukka pois jos kurja keli kestää pidempään. Tuskin se kenttä ihan ansiotta on sinne 10 kärkeen vaikeimpien kenttien listalla on päässyt. Ja jos normituristi ei huomaa mitään ei sekään välttämättä tarkoita että se laskeutuminen olisi ollut ihan pala kakkua vaan. Ja pelko pois, kyllä siellä tarkkaillaan keliä ja koneet ohjataan muualle jollei laskeutuminen ole turvallista, nouseminen onnistuu yleensä melko kehnossakin kelissä...eli kenttä tyhjenee, kun koneita ei tule alas. olen käynyt useita kertoja myös silloin kun se kenttä oli todella lyhyt ja vielä paljon hankalampi, eikä sekään ole milläänlailla estänyt paluuta ihanalle saarelle yhä uudestaan ja uudestaan.

      • Vanhaa perua

        Kyllä sen huonon kelin huomaa kyydissäolijakin jos tullaan kentälle poikittain tai kuin vuoristorataa tai jos lähellä kentän pintaa on näkyväisyys erittäin huono...


    • obrigado1

      ARCOIRIS nyt faktoja esille kun näköjään kaiken tiedät.Me kysymme sinä vastaat.
      Montako laskeutumista TAPilla on viikottain Funchaliin.Montako kertaa vuodessa
      laskeutumisia kaikenkaikkiaan on kokokonaisuudessaan tälle kentälle?Paljonko ylösvetoja vuodessa?Milloin on tällä riskikentällä tapahtunut viimeisin onnettomuus.Minusta tuntuu,että tässä taas ylireagoidaan.samoin kuin dengue
      kuumeesta.

    • jokapaikanmatkaaja

      Olen käynyt vuodesta89 kerran pari vuodessa, siis jo ihan minikentän aikaan, eka reissulla odoteltiin Lissabonissa 8h, siihen aikaanhan oli välilasku, joko Lissabonissa, tai Farossa. Toisen kerran palasimme takaisin Madeiralta, kun laskeutumislupaa ei hellinnyt, viime kesänä. Kyllä ne siellä tarkkoja ovat ja hyvä niin. Saisivat vaan rajoittaa matkailijamäärää, kuten siellä aikaisemmin tehtiin.

      • Todennäköisyys

        Siis aika harvoin, kun vertaa mitä lentoja perutaan kokonaan keski- ja pohjoiseuroopassa.
        Lyhyen kiitoradan aikaan marginaalit olivat pienemmät, joten silloin tuo on todennäköisempi ollutkin.


      • 144 mailia/h
        Todennäköisyys kirjoitti:

        Siis aika harvoin, kun vertaa mitä lentoja perutaan kokonaan keski- ja pohjoiseuroopassa.
        Lyhyen kiitoradan aikaan marginaalit olivat pienemmät, joten silloin tuo on todennäköisempi ollutkin.

        nyt meni peruutukset uusiin marginaaleihin sunnuntaina ja maanantaina


      • Leppoisa kesätuuli
        144 mailia/h kirjoitti:

        nyt meni peruutukset uusiin marginaaleihin sunnuntaina ja maanantaina

        Juuri nyt näyttäisi tuulevan Funchalissa 13,7 km/h eli 3,7 m/s eli leppoisa tuuli.
        Koneistakin lähinnä Finnair vajaa pari tuntia myöhässä.
        Helsinki-Vantaalla on tuullut eilen n. 10 m/s parhaimmillaan.

        Minä hieman epäilen tuota 144 mailia/h sehän olisi 64 m/s... ja olisi paikat hieman särki...

        Eli jos vertaa kuluneen talven Saksan ja Brittien lentokenttien ongelmiin..., niin onko jotenkin ihmeellistä?


      • tuulia144
        Leppoisa kesätuuli kirjoitti:

        Juuri nyt näyttäisi tuulevan Funchalissa 13,7 km/h eli 3,7 m/s eli leppoisa tuuli.
        Koneistakin lähinnä Finnair vajaa pari tuntia myöhässä.
        Helsinki-Vantaalla on tuullut eilen n. 10 m/s parhaimmillaan.

        Minä hieman epäilen tuota 144 mailia/h sehän olisi 64 m/s... ja olisi paikat hieman särki...

        Eli jos vertaa kuluneen talven Saksan ja Brittien lentokenttien ongelmiin..., niin onko jotenkin ihmeellistä?

        kyseinen tuuliarvo löytyi varmaan täältä,joka on puuskissa maximi.

        The director of the Meteorological Observatory, Vítor Prior, revealed, meanwhile, that precipitation during the day was 291.2 mm in Areeiro, 148.9, at Bica da Cana, 141.6, in São Vicente, 138.2, in Santo da Serra, 66.6 in Quinta Grande, 61.3, Santana, 45.2 in Funchal, 22.7 in St. George, and 18 mm in Porto Santo.

        The strongest gust was recorded in the Tenderloin Tuesday in Santa, Porto Moniz, where it reached 144 miles per hour. This was followed by the values ​​recorded at the muleteer (134), Caniçal (130), in Ponta do Pargo (123), Porto Santo (88) and in Funchal (80).


      • Säädataa
        tuulia144 kirjoitti:

        kyseinen tuuliarvo löytyi varmaan täältä,joka on puuskissa maximi.

        The director of the Meteorological Observatory, Vítor Prior, revealed, meanwhile, that precipitation during the day was 291.2 mm in Areeiro, 148.9, at Bica da Cana, 141.6, in São Vicente, 138.2, in Santo da Serra, 66.6 in Quinta Grande, 61.3, Santana, 45.2 in Funchal, 22.7 in St. George, and 18 mm in Porto Santo.

        The strongest gust was recorded in the Tenderloin Tuesday in Santa, Porto Moniz, where it reached 144 miles per hour. This was followed by the values ​​recorded at the muleteer (134), Caniçal (130), in Ponta do Pargo (123), Porto Santo (88) and in Funchal (80).

        Mitähän tarkoittavat tuolla "miles"...
        Puolet hitaampi tuuli olisi jo hirmumyrsky, kun tuosta tulee laskemalla em. 64 m/s, jos on maileja.
        http://www.calculateme.com/Speed/index.htm
        http://fi.wikipedia.org/wiki/Myrsky

        Säähistoria ei ole kovin kattava, mutta lentokentältä löytyy tuollaisia arvoja
        su 3.3 69-91 km/h (91 km/h = 25 m/s, joka on jo myrskutuulta)
        ma 4.3 57 km/h
        ti 5.3 26-56 km/h
        http://freemeteo.com/default.asp?pid=20&gid=2267827&la=10&sid=80001&md=0&ndate=03/03/2013&lc=4

        Vrt. Oulussa on tänään tuullut pahimmillaan 13 m/s


      • jalkapuoli1
        Säädataa kirjoitti:

        Mitähän tarkoittavat tuolla "miles"...
        Puolet hitaampi tuuli olisi jo hirmumyrsky, kun tuosta tulee laskemalla em. 64 m/s, jos on maileja.
        http://www.calculateme.com/Speed/index.htm
        http://fi.wikipedia.org/wiki/Myrsky

        Säähistoria ei ole kovin kattava, mutta lentokentältä löytyy tuollaisia arvoja
        su 3.3 69-91 km/h (91 km/h = 25 m/s, joka on jo myrskutuulta)
        ma 4.3 57 km/h
        ti 5.3 26-56 km/h
        http://freemeteo.com/default.asp?pid=20&gid=2267827&la=10&sid=80001&md=0&ndate=03/03/2013&lc=4

        Vrt. Oulussa on tänään tuullut pahimmillaan 13 m/s

        Voisi olettaa,että britti on lukenut portugalin dataa km"miles"


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Veroaste on Suomessa viitisen prosenttiyksikköä liian matala

      Veropohjaa on rapautettu käytännössä koko kulunut vuosituhat, jonka vuoksi valtion menoja on jouduttu rahoittamaan velka
      Maailman menoa
      105
      2643
    2. Kyläkauppias ajoi kännissä töistä kotiin

      Ei edes kallis auto estä humalassa ajamista, vaikka luulisi alkolukko olevan sellaisessa jo vakiovarusteena. https://ww
      Maailman menoa
      103
      1799
    3. Tiedän satavarmasti ettet tule koskaan

      Uskaltamaan mitään. Ei me tulla edes näkemään koskaan.
      Ikävä
      67
      1545
    4. EU komissio - EU-elpymisrahoja voidaan käyttää TILAPÄISESTI väärin!

      Espanja ohjasi miljardeja euroja – Nyt EU-komissio teki yllättävän paljastuksen Skandaaliksi noussut Espanjan EU-rahoje
      Maailman menoa
      17
      1247
    5. Kiitos upeasta palvelusta kukkamyyjä

      Kiitos sinulle upea kaunis kukkamyyjä Kuhmon torilla 🌹 Upea iloinen asenteesi ja kaunis hymysi pelasti päiväni ❤️ Jäi
      Kuhmo
      23
      1070
    6. Miks me oikein

      Rakastuttiin vaikka kaikki on mahdotonta?
      Ikävä
      81
      983
    7. Miehet trikoissaan

      On se kauhian näkköistä, kun miehet tiukossa trikkoissa juoksentelloo ja mulukku paestaa trikkoijjen läpi. Kahtokkee pe
      Suomussalmi
      48
      970
    8. Kultasi eka kirjain? Kuka haluaa

      A haluaa J
      Ikävä
      95
      958
    9. Ratikka Turkuun

      Ei hyvä. Ja syy on siinä , kukaan ei osaa suunnitella oikeaa reittiä. Pitää huomioide, kiskoja sijaintia ei voi muutta
      Turku
      121
      941
    10. Koko kansan kaste Punaisen meren ylityksen aikana

      Koko Israelin 2,5 milj.kansa sai kasteen ja Pyhän Hengen lahjan ylittäessän Punaisen meren. 1.Kor.10 1 Sillä minä en ta
      Kaste
      339
      839
    Aihe