Aika päivää sitten Vpj/SCC:n hallituksen jäsen Iisakki Kiemunki ilmoitti että jenkki investori edellyttää SCC hankkeeseen mukaan tulolleen Kaurialan kaavarungon valmistumista. No annas olla, Kh:n pj/SCC hallituksen jäsen Iisakki Kiemunki ilmoittaakin tällä viikolla KU:n yleisönosastolla, ettei Kaurialan kaavoituksella ole mitään tekemistä koko SCC:n hankkeen kanssa. Sitten tänään Häsa:n toimittaja kirjoittaa juttuunsa jo tuon aiemmin mainitun lauseen, kaurialan kaavoitus on edellytys SCC toteutumiselle.
Tässä alkaa olla jo melko sekaisin että onko tuo kaava jotenkin sidoksissa SCC:n kanssa vai ei. Tiedotus on ollut kunnassa viime vuodet aika surkealla tolalla ja tämä vielä ikäänkuin pisteeksi Iisakin päällea nyt.
Jos Karppinen olet siellä jossain kuulolla niin voisitko ottaa vielä tästä selvää ja piirtää sen lehteesi sitten noin niinkun selkokielellä, kun noihin Häsan juttuihin en välttämättä ihan viimesen päälle luota.
Tässä alkaa olla jo melko sekaisin että onko tuo kaava jotenkin sidoksissa SCC:n kanssa vai ei. Tiedotus on ollut kunnassa viime vuodet aika surkealla tolalla ja tämä vielä ikäänkuin pisteeksi Iisakin päällea nyt.
Jos Karppinen olet siellä jossain kuulolla niin voisitko ottaa vielä tästä selvää ja piirtää sen lehteesi sitten noin niinkun selkokielellä, kun noihin Häsan juttuihin en välttämättä ihan viimesen päälle luota.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Iisakki siellä ja Iisakki täällä onko hänen sanaansa joskus voinut luottaa minä ainakaan en
Ei tarvitse uskoa mihinkään jos viitsii ottaa asioista selvää sensijaan, että soittaa suutaan. Kaurialan kaavan muutos on ollut käynnissä jo kauan, joten ei siitä sen enempää. Kaupungille voi jokainen esittää vaatimuksia, mutta ei siiitäkään sen enempää. Aloita opiskelut kaava sanasta jos nimittäin olet aidosti asiasta kiinnostunut Aslakki mutta tarkoitusperäsi lienevät vallan muuta.
Juuri niin. Kaurialan kaava ei ole uskon asia, koska prosessia viedään eteenpäin täysin julkisesti.
nm."trnrtbevb": lle sen verran että jos ei ymmärrä lukemaansa niin ehkei sitten kannata myöskään yrittää puolustella ketään. KYSYMYS KUULUI NÄIN: ON-KO SCC: N HAN-KE JO-TEN-KIN KYT-KYSSÄ KAU-RI-ALAN KAA-VOI-TUKSEEN. Ei suinkaan siitä kuinka kauan se ollut tekeillä. Jos nyt ymmärsit kysymyksen voit tietenkin kommentoida omalla ymmärryskyvylläsi.
Kaikkein eniten ottaa aivoon se että näihin keskusteluihin ottavat osaa ihmiset jotka vajavaisella ymmärryskyvyllään kommentoivat asioita joista eivät mitään ymmärrä.
Kaikkein eniten ottaa aivoon se että näihin keskusteluihin ottavat osaa ihmiset jotka vajavaisella ymmärryskyvyllään kommentoivat asioita joista eivät mitään ymmärrä. Sitten vielä täällä väittävät, että MUUT eivät ymmärrä kuten Lady Jean.
Vastaus kysymykseen että on kytkyssä mutta mitä trnrtbevb sanoi pitää paikkansa. Jos haluat asiasta tietää, ota selvää äläkä täällä ******tuile ja itke kuin vauva.
Onhan tämä "maan tapa" aika kamalaa seurattavaa. Kaurialan autokauppiaita koitetaan ajaa pois uusilla kaavoilla, jotta saataisiin liikkeitä Funny Car Centerille. Ja kaikessa näyttää pyörivän taustapiruna tämä Iisakki. Jotenkin voin vaan veikata, ettei tässä ole Iisakilla pelkästään kaupunkilaisten etu mielessä, vaan kyllä sieltä on tiedossa tuntuvaa tukea eduskuntavaalikampanjaan yms. tulevaisuudessa. Ja hupsistakeikkaa, parin vuoden päässä on taas yksi ostettu poliitikko ajamassa rahoittajiensa etua arkadianmäellä. Sitä ennen hoidellaan Hämeenlinna. Ja kaikki tapahtuu meidän silmiemme alla, hommaa ei edes yritetä peitellä, tämä on se maan tapa.
Missä vaiheessa idealistista tuli kapitalisti?
Et tunne lainkaan kaavoitusta ja asiaa. Kaavalla ei ajeta kauppiaita pois, eri asia on mm. menettely esim. tien rakentamiseksi, mutta tästä ei ole kysymys. Koko väite pois ajamisesta on persujen synnyttämä urbaanilegenda ilman asiapitoista sisältöä. Maan tapa on HML:ssa puhua ja syyksi kelpaa pohjaton kateus jonkun ihmisen suhteen.
Kyseessä on hieman isommat asiat. Isot kansalliset yhtiöt ovat sekoittaneet kunnallispolitiikkojen päät. Töitä ja toimeentuloa syntyy, kunhan kaikki järjestetään uudelleen tai siirretään toiseen paikkaan kuten nyt esim. keskusta Katteelle. Tässä ja scc asiassa jopa pitkätukkaakin on höynäytetty. Hämeenlinnassahan ON jo Kauriala Car Center, josta löytää haluamansa auton, korjaamot ja renkaat. Menestyvä autokauppias ei tarvitse välttämättä mitään muuta kuin hiekkakentän ja työmaaparakin. Jos on kiinnostunut jostain autosta, on yhdentekevää kiiltääkö linoleumilattia ja myyntipaikalla myös puuhamaa kakaroille ja jumppasali mammalle. Eipä ihme, ettei kauppiaita kiinnosta. Ihmettelen, missä viipyy esim. Sunny Möbel Center, johon kerättäisiin tai yritettäisiin kerätä nyt ihan hujan hajan sijaitsevat huonekaluliikkeet? Isot rakennusliikkeet luovat tässä itselleen töitä ja tulosta kaupunkimme tuella. Montako esim. autoliikettä on jättänyt tulematta tänne, koska heille ei ole löytynyt sopivaa liiketilaa? Parking Car Centerit ovat myös osa suurta kusetusta. Uusien hankkeiden pitäisi muka imuroida kaupunkiin magneetin lailla suunnattomasti uutta väkeä, jolloin tietenkin kannattaa "kehittää" Eteläranta ja Kauriala Living Centerit. Taisi olla Sari rautio, kun unelmoikin jotain tälläistä ja vielä ääneen HäSassa. Täysillä uppoaa ylikansallisten yhtiökonsulttien soopa. Väki kyllä voi hieman lisääntyä, kun kaupunki ohjaa rahaa näihin "tarpeellisiin" hankkeisiin syrjäseutujen ihmisten palveluiden kustannuksella, jolloin heidän on todella pakko muutta tänne. Mutta se joka uskoo kaupan siirtämisen toiseen paikkaan lisäävän työpaikkoja, kantelee kyllä säkillä valoa pirttiin. Ongelmia tuottaa lisäksi se, että uusien kolossien ylläpito ja huolto maksaa, mutta myös vanhat ja tyhjäksi jääneet kiinteistöt täytyy jotenkin hoitaa. Kaupunkilaiset nämä huvit aina jotenkin viime kädessä maksavat. Ainoat järkevät hankkeet ovat olleet moreenissa, koska sinne on sentään saatu oikeasti uusia tulijoita.
Olisi muka tietää mihin olet ulkoistanut kaiken järkesi. Kas kun autokauppiaat eivät ymmärrä myydä autoja hiekkapelloilla niin säästäisivät vuokrakulut eikä sinunkaan tarvitsisi yrittää miettää Kaurialan kohtaloa.
Kamuxin johto oli kai joku äyrikuningas?
Niin taisi olla mutta myynti laskenu rajusti taita tulla kohta noutaja olkaa tarkkana kun ostatte autoja ja mistä ostatte pettynyt autonostaja paska mikä paska
anteeksi käsittämätön edellinen kommenttini.
Anteeksi käsittämätön anteeksipyyntöni.
Siihen voi ainakin uskoa että mitä enemmän on marmoria ja lasipalatsia sen suuremmalla provikoilla kauppiaat pelaa, täytyyhän investoinnit saada asiakkailta takaisin ja ne tulee autojen hinnoittelussa , siis autokaupoille muille maille vierahille , ja jos ei ihan autojen hinnoissa niin huolto ja korjauskuluissa hinnoitellaan siihen malliin että tuntuu.
Onhan kaupungissa jo muutama lasipalatsi joka myy marmoritiskiltä varaosia melkoisella katteella , ja perinteet siirtyy ,mikäli toteutuu, nälkä kasvaa syödessä .
SCC - Kauriala uutisointi on ollut alusta asti huonosti hoidettua. Rivien välistä ovat autokauppiaat ja muutkin saaneet lukea, että Kaurialassa autokaupat ovat niin väärässä paikassa ja turha suunnitella tulevaisuutta Kaurialassa. Kutsuttiinko alussa autokauppiaat saman pöydän ääreen ja kyseltiinkö mitä mieltä he olisivat näistä kaavasuunnitelmista?
Kate ihan ok, joku pykälä vain sais olla, että työllistetään suomalaisia, kun kerran työpaikkoja aina luvataa.
Eteläranta hankkeessa pitäis nyt ahneutta rajoittaa. Ihan ok, että rumien huoltoasemien yms tilalle tulis matala asuinrakennus, mutta täts it. Puistot pitää jättää rauhaan! Ja parkkipaikat!!! Liikuntatiloja ei voi koskaan olla liikaa, Hämeenkaari vois olla senioreiden liikuntapaikka, koska he usein asuvat kaupungissa, eivätkä pääse välttämättä liikkumaan autoilla.
Kantolan virtsarokkipuistohanke out. Aivan väärä paikka, vesi kantaa äänen kilometrien päähän. Seurais pelkkää valitusrumbaa, unohtakaa!
Torinalusparkki - kannattaa odottaa mitä kate tuo tullessaan.
Kamuxilla myynti laskelu kovasti jossain ollu juttua kohta rysähtää ja kovaa miettikää kun ostatte auton ja mistä ostatte ettei käy kuten kävi yhelle toiselle firmalle jouluna ollaan viisaampia taitaa tulla kova rysähdys kun ostatte auton olkaa tarkkana ettei käy kun sille joka joutui korjaan autoa ja ite maksamaan viimeisistä rahoista että sillei toimii jotkut kauppiaat ......
Ei mikään ihme kuka viitii maksaa jostakin saksasta tuoduista paskoista 35-60 tuhatta euroa kun uusia pikku autoja saa 20 tuhannella eurolla ja kun ei oo viel ees kunnon takuuta muuta kun perävalo takuu semmosta meininkiä kamussa. Ihmiset olkaa tarkkana mistä ostatte autonne ja millä rahalla sitt on turha itkee kun paskat housussa sanon ma....