Rallin WRC-sarjaan uutena tallina tullut Volkswagen näytti voimansa heti ottamalla voiton! Siinä meni sileeksi tojot ja subarut ihan kertalaakista!
Hyvin pelaa nokkaketjut ja DSG:t!
Hyvin pelaa nokkaketjut ja DSG:t!
Saksalainen osaaminen jyllää!
Pentttti
18147
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Kiiman vallassa kirjoitteleville teineille tulee jatkuvasti asiavirheitä.Toyota ja Subaru eivät ole tällä kaudella sarjassa mukana....
Miten kuski tarkeni siellä volkkarissa ? Oli sentään talviralli.
Jari Matti Latvala voisi olla parempi henkilö vastaamaan tuohon kysymykseen kuin täällä luuraavat provopeelot. Siispä sähköpostia hänelle!
Toista se oli Toyotan räpiköiminen Formula 1:ssä. Historian suurimmilla budjeteilla eivät saaneet aikaiseksi 8 vuodessa ja 141 osakilpailussa yhtään voittoa ja vain 13 palkintosijaa.
Sama räpiköinti jatkuu LeMans 24H ajoissa. Suurella hypetyksellä ja hybridikokemusta korostaen lähdettiin kisaan ja kuinka ollakaan, tulokastalli hybrideissä, Audi, otti voiton Toyotan nenän edestä heti ensi yrittämällä. Kyllä Volkswagen-konsernissa osataan!
Toyota ja Subaru ei kuitenkaan taida olla mukana rallin MM-sarjassa.
Jos nyt vertaat VW:n ja Toyon / Hondan / Subarun moottoriurheilumenestystä, niin onhan se järkyttävää luettavaa VW-fanille.
Erikoista, että VW-miehet edes kehtaavat alkaa puhumaan aiheesta.
Itsellänikin VW Polo, mutta järki säilynyt silti.
Ei tässä aloituksessa pääpaino ollut Volkswagenin moottoriurheilumenestyksessä kautta aikojen vaan Volkswagenin osaamisessa. Siis VW osaa mihin ryhtyy ja joku toinen automerkki jatkaa jääräpäisesti vaikka ei osaa!
Luetun ymmärtäminen auttaisi hahmottamaan mistä puhutaan.
Eipä VW ole tuota osaamista moottoriurheiluhistoriassa juuri kehdannut esitellä.
En muista onko VW:llä ikinä ollut tehdastallia missään aiemmin? Jos ei, niin ei ehkä kannata ihan hirveästi pullistella yhden voiton jälkeen.
Jos sinä et muista Volkswagen-konsernin saavutuksia autourheilussa, ei se muita haittaa.
Konsernin autourheilusta on vastannut etupäässä Audi. Sen saavutuksia löytyy vaivattomasti netistä.
Eivätpä mene nekään japsien ohi. 80-luvulla oli Quattro muutaman vuoden ajan ylivoimainen, siinäpä se. No LeMansista jokunen voitto, kai nekin pitää laskea.
Mutta kun laitat rinnalle minkä tahansa noista mainitsemistani japseista, niin ei vertailu ainakaan kansanauton eduksi käänny.
Rallista tosiaan Audilla kaksi tallimestaruutta, 1982 ja 1984. 30v takaa siis.
Lukuisilta euroilta löytyy enemmän, mutta myös Toyotalta 1993-94 ja 1999, eli yksi enemmän ja huomattavasti tuoreempia.
Subarulta 3 1995-1998.
Mitsubishilta "vain" yksi 1998, mutta kuljettajien mestaruuksia 4. (Audilla 2).
Eli kolme japsimerkkiä, joilla VAG-konsernia enemmän menestystä lähempää nykyaikaa.
Formuloista taas Hondan menestys aikoinaan on legendaarista. Kuplan koneella taas ei ikinä ole edes uskallettu yrittää autourheilun kuninkuussarjassa.
Hondan koneella otettiin 6 mestaruutta peräkkäin 80-90-lukujen taitteessa.
Eli yhteensä neljä japsimerkkiä menee viheltäen VW:n ohi autourheilussa.
Olisit ostanut vaikka Rellun tai Ferrarin jos kerran automerkkisi urheilumenestys noin käy itsetunnon päälle. Itse ajan Polollani tietäen, ettei sillä ole mitään tekemistä urheilun kanssa ja että VW on kokoonsa nähden yksi historian vähiten urheilussa menestyneitä automerkkejä.
"Olisit ostanut vaikka Rellun tai Ferrarin jos kerran automerkkisi urheilumenestys noin käy itsetunnon päälle."
Jos joku asia jonkun itsetunnon päälle käy, niin ne ovat omastasi poikkeavat näkemykset joista sinä olet kilahtanut täydellisesti!
Minkähän takia en usko sinulla olevan Poloa ollenkaan? Olisikohan tuo fanaattinen japsimerkkien autourheilumenestyksellä riehuminen? Kaikki japsimerkitkin niputat yhteen, ikäänkuin ne olisivat yksi toimija, ja Volkswagenilla yksin sitten pitäisi olla enemmän menestystä, että olisi kelvollinen.
Kyllä sulla polobolo nyt lapikas lipsuu pahemman kerran!
Minähän erittelin neljän japsin menestykset ja kaikki menivät vw:n ohi.
Minua vain tympii / naurattaa tämän avauksen tyyliset oman pippelin nostatusyritykset oman automerkin menestyksellä ja muiden halveksunnalla, etenkin kun väitteille ei löydy mitään pohjaa, kun aletaan oikeasti vertailemaan. Pienimunaisilta bemuamiksilta odotettavaa käytöstä, mutta eipä olisi uskonut volkkaristienkin olevan samanlaisia spedejä. Volkkarihan on nimenomaan järkivalinta käyttöautoksi, ei mikään munanjatke. Eikö tätä ole teille raukoille aiemmin kerrottu?
Itselläni muuten jo toinen VW, välissä oli Ford. Yhtään japsia ei ole ollut omissa nimissä, tosin seuraavaksi on harkinnassa, sen verran ylivoimaisia katsastustilastoissa.
Se ei ole mikään pillastuminen, että vähän ampuu alas kakaroiden uhoiluja. Sinulla tässä sen sijaan tuntuu nousseen pala kurkkuun, kun ei se rötiskösi olekaan ylivertainen rallitykki.
Kokonaista KAKSI tehdastallia kilpailee tällä kaudella rallin MM-sarjassa.
Volkkarin koneet puretaan atomeiksi joka kisan jälkeen. Miksi ihmeessä, jos ne kerran ovat niin hyviä ja ylivertaisia ?
Hyvin hajoilee saksalaisen Volkswagenin polttoainepumput WRC-rallissa......Kyllä saksalainen osaa.......
EI VOLKKARIIIII!!! AINOASTAAN AUDIIII, MERSUUUU, BEMARIIII!!!!!.....
Saksalainen PERSEESTÄ...........
AUDIIII!!!! MERSUUUU!!!!! BEMARIIIII!!!!!!