onko kialalla jotain vialla.

Siellä lukee että olettavat myyvänsä 9.7 miljoonaa autoa ja lähettävänsä 7.3 miljoonalle takaisnkutsun vaarallisten vikojen takia joita laadunvalvonta ei ole huomannut.

Tosion2 kirjoitti:

Siellä lukee että olettavat myyvänsä 9.7 miljoonaa autoa ja lähettävänsä 7.3 miljoonalle takaisnkutsun vaarallisten vikojen takia joita laadunvalvonta ei ole huomannut.

Eikähän tuo määrä käsitä 12 vuoden aikana myydyn kaluston. Toki muut merkit eivät kestä edes 12 vuotta ja on viety jo alle 10 v suurin osa romikselle. Eipä tarvitse korjailla, joten helpotusta elämään heikoille.


9,7 milj. on Toyotan v. 2012 myyntimäärä kokonaisuudessaan.

Toyotan keski-ikä on Suomessa n.13 vuotta ja sen jälkeen sillä ajetaan Afrikan heikoissa olosuhteissa toiset 13 v, ennen kuin päätyy vielä varaosiksi.

Kiala Viulu kirjoitti:

Eikähän tuo määrä käsitä 12 vuoden aikana myydyn kaluston. Toki muut merkit eivät kestä edes 12 vuotta ja on viety jo alle 10 v suurin osa romikselle. Eipä tarvitse korjailla, joten helpotusta elämään heikoille.


9,7 milj. on Toyotan v. 2012 myyntimäärä kokonaisuudessaan.

Toyotan keski-ikä on Suomessa n.13 vuotta ja sen jälkeen sillä ajetaan Afrikan heikoissa olosuhteissa toiset 13 v, ennen kuin päätyy vielä varaosiksi.

"Toyotan keski-ikä on Suomessa n.13 vuotta ja sen jälkeen sillä ajetaan Afrikan heikoissa olosuhteissa toiset 13 v, ennen kuin päätyy vielä varaosiksi."

Tuossa lauseessa kiteytyy hyvin Kiala Viulun loogisen ajattelun puutteet ja täydellinen ymmärtämättömyytensä käsitteestä "keski-ikä".
Arvatenkin tyyppi itse tai joku lakeijansa alkaa peräämään selitystä huomaukukselleni. Katsotaan kuitenkin ensin ilmoittautuuko tähän keskusteluun muita yhtä tyhmiä kuin Kiala.

Hiiala hei! kirjoitti:

"Toyotan keski-ikä on Suomessa n.13 vuotta ja sen jälkeen sillä ajetaan Afrikan heikoissa olosuhteissa toiset 13 v, ennen kuin päätyy vielä varaosiksi."

Tuossa lauseessa kiteytyy hyvin Kiala Viulun loogisen ajattelun puutteet ja täydellinen ymmärtämättömyytensä käsitteestä "keski-ikä".
Arvatenkin tyyppi itse tai joku lakeijansa alkaa peräämään selitystä huomaukukselleni. Katsotaan kuitenkin ensin ilmoittautuuko tähän keskusteluun muita yhtä tyhmiä kuin Kiala.

Toyota on aina ollut maailman luotettavin ja kestävin auto ja siksi Afrikkaan ei juuri muut automerkit kelpaa ja sovellu. Ainoastaan Toyota pitkäikäisenä kelpaa heikkoihin olosuhteisiin. Muut merkit viedään jo alle 10 v romuttamolle, kun Toyotan taival jatkuu vielä yli 25 v ikäiseksi kehitysmaissa.

Tämän todistaa se, että
afrikkalaisille kelpaa vain
toyota, asian voi todentaa
katsomalla dokumentteja
afrikasta, lähinnä niissä näkee
corollia, hiluxeja,
landcruisereita ja hiaceja.

Mikään muu auto ei kestä lähes pariakymmenta vuotta Suomessa ja
sen jälkeen toisen mokoman
Afrikassa heikoissa olosuhteissa, lähes tiettömillä taipaleilla.

Kiala Viulu kirjoitti:

Toyota on aina ollut maailman luotettavin ja kestävin auto ja siksi Afrikkaan ei juuri muut automerkit kelpaa ja sovellu. Ainoastaan Toyota pitkäikäisenä kelpaa heikkoihin olosuhteisiin. Muut merkit viedään jo alle 10 v romuttamolle, kun Toyotan taival jatkuu vielä yli 25 v ikäiseksi kehitysmaissa.

Tämän todistaa se, että
afrikkalaisille kelpaa vain
toyota, asian voi todentaa
katsomalla dokumentteja
afrikasta, lähinnä niissä näkee
corollia, hiluxeja,
landcruisereita ja hiaceja.

Mikään muu auto ei kestä lähes pariakymmenta vuotta Suomessa ja
sen jälkeen toisen mokoman
Afrikassa heikoissa olosuhteissa, lähes tiettömillä taipaleilla.

Vaikka oikein kädestä pitäen näytettiin, et huomannut virhettäsi!
Ei sinua ainakaan ruudinkeksijän veroiseksi voi haukkua.