Ostin auton maaliskuussa. Siitä meni kansihalki heinäkuussa (heti 30000 km huollon jälkeen) ja ajovaloista ei toimineet kuin parkit. Valojen korjauksen yhteydessä siihen vaihdettiin kaikki umpioita myöten. Nämä korjaukset menivät onneksi tehdastakuuseen. Vähän pelottaa mitä vielä eteen tulee.. Ongelmia ei kumminkaan huollon kanssa ole ollut. Pidän autostani sillä on hyvä ajaa ja muutenkin se toimii nyt hyvin. Kysyisin sellaista, että autossa on muutama ruostetäplä takalasin ympärillä, miten nämä olisi korjatava? Maksaako niiden korjaus huollossa paljon vai onko niiden korjaus itse hankalaa?
Almera 1,5 3D visia+ vm. 2002
Tyypillinen naisautoilija
124262
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kansi halki? Ihan tuosta vain?
Onkohan noiden ruostetäplien ilmestyminen tuonne takaluukkuun kovinkin yleistä (omassani samaa vikaa)? Täpliä löytyy myös luukun reunoista. Aika outoa moinen vika näinkin uudessa autossa. Mitäköhän takuu moisista sanoo? Autossahan on kuitenkin jonkinlainen maalitakuu.
kyllä ne takuuseen menee jos ei oo kolhuja mistä olis lähteny ruostumaan että sinne vaan lähinpään nissan liikkeeseen
Just, kansi meni halki, kun sillä oli ajettu vaajaa 100 km huollon jälkeen. Mitään selitystä en saanut miksi se hajosi. Moottori rupesi yhtäkkiä keittämään. Nestettä ei kuulemma ollut juuri ollenkaan. En ymmärtänyt edes tarkistaa tilannetta, koska oletin että ne huollossa on tsekattu.
Itsellä 2002 S60 Volvo ja vaimolla 2003 Hätcbäkki Almera..en usko, että Almera lähtee ruostumaan..Meidän almera pestään säännöllisesti painepesurilla kuivaan takalasin alreunan pesun jälkeen..Voihan olla, että harjapesu jättää paskaa lasin ja maalirungon väliin..
-7 nissania -87,,,-2003-
Säännöllisesti minäkin autoni pesen itse ja kuivaan sen. En käytä pesureita ja vahaakin osaan käyttää. Sitähän en tietenkään tiedä miten auton edellinen omistaja on autonsa pessyt (ollut 1 omistaja ennen minua). Ennen tätä autoa minulla oli bemari ja siinä ei ruostetta ollut vaikka oli vuosimallia 89. Muuten olen kyllä almeraan tyytyväisempi kuin bemariin olin. Ehkä autojen ikäerolla on myös osuutensa asiaan...
Suosittelisin kuitenkin tarkistamaan asian. Kyllähän meidänkin autoa melko säännöllisesti on pesty eikä talvella ole juurikaan ajettu. Mitään paskaa tuolla välissä ei ole, mutta ruostetäpliä on sekä luukussa että korissa. Maalipinta vaikuttaa muutenkin melko pehmeältä kyseisessä autossa.
tielaitosta ruostetäplistä. Suolaus ja hiekoitus aiheuttaa varmaan eniten ko. ongelmia. Sen olen pannut merkille myös, että ns.pystyperämallit ruostuvat herkimmin juuri takaluukun tienoilta. Märällä kelillä suolasumu pyörteilee sopivasti ja tunkeutuu kaikkii rakosiin.
Ostin Almera 2003 mallin syksyllä 2002 ja ajanut 23000km. Ruostetäpliä en ole havainnut. Käsin olen pessyt ja vahannut. Nissan kutsui radionvaihtoon keväällä. Lähivaloumpiot panen kyllä takuuvaihtoon viimeistään 30000km jos ei jo ensi talvena. Aivan sameat, kuin parkeilla ajaisi. Kaukovaloumpioissa ei vikaa, mutta eihän kaukovaloilla ole juuri ajettukaan.
Älytöntä tuo lähi- ja kaukovalojen vienti eri umpioihin ja umpion tekeminen liian pieneksi, ei kestä suurta valotehoa.
Minulta vaimolle jääneessä Sunny v.92:ssa on erinomaiset valot ja umpiot kuin uudet.
Itse massasin Almeran, mutta pitäis viedä kotelosuojaukseen.
Muuten olen tyytyväinen Almeraan, varsinkin talvikelillä erinomainen ajettava ja lämmin.
inssiä itsekin totean, Almeran lähivaot surkeimmat mitä aikaisemmissa microissa, sunnyisssä ja primeroissa meillä on ollu.Rospuuttokelillä jopa vaarallisen "himmeet", kun vertaa esim S60 Volvon lähivaloihin. Lisäksi "tehopaino-suhde" on mennyt 80-lukulaisia sunnyjä huonommaksi.
Almera 2003 (oliko 1267 kg ja 99 hv =>12.8 kg/hv)
Sunny 1983 (oliko 850 kg ja 75 hv =>11.3 kg/hv)
"tykki" S60 volvo (1460 ja 170 hv =>8.5 kg/hv)
Ihmettelin, kun ajoin pimeällä kuinka himmeät valot autossa on. En ymmärtänyt ennen kuin minulle sanottiin, että autossa ei toimi kuin parkit ja kaukovalot. Vein auton huoltoon, kun hain autoa pois sieltä valot eivät toimineet vieläkään, vaikka huollosta kerrottiin, että lamput on vaihdettu. No valot tarkastettiin uudeelleen ja umpiot ym. (valittettavasti en tiedä osien nimiä), mutta kumminkin kaikki mitkä liittyvät ajovaloihin vaihdettiin uusiin. Sanoivat sieltä, että tämä on tyyppivika (tai joku mallivika), joka korjataan tehdastakuuseen.. Nyt valot toimivat ihan hienosti.
1,8 Tekna Sedan
Mulla on myös -03 allu ja oli pienoinen yllätys, kun huomasin tänään 15.10.05 palanutta lamppua vaihtaessa, että kummankin puolen ajovalon polttimon kiinnityskohta oli murtunut irti umpiosta!
Kassotaan ny maanantaina, kun saa auton huoltoon että mitä sanovat. Luulisi olevan takuu juttu.
Kuva ongelmakohdasta:
http://koti.mbnet.fi/turttu/Kuvia/allu/lamppu1.JPG
Minäkin luulin, että nää ruostehommat olisi pelkästään Fordin ja MB:n ongelmia. Kuitenkin näyttää siltä, että ongelmaa esiintyy myös minun vm.2002 almeran takaluukussa. Umpiot on myös menossa vaihtoon.