Terve kaikille !! Omistan Avensis wagonin 2011 60.000 km autossa ei minkäänlaisia vikaa ilmennyt. Olen kuullut että ilmastointi suositellaan huollettavaksi 2 vuoden välein,tulee kuulemma bakteereja ja tehot kärsii. Olen itse käyttänyt ilmastointia kesäkuumalla ja kun tiedän että ajo päättyy niin kytken ilmastoinnin pois päältä noin 3-4 min ennen moottorin sammutusta ja annan sisätilanpuhaltimen puhaltaa hieman reippaamin tämän ajan jotta ilmakanaviin ei jäisi kosteutta mikä taas aiheuttaisi
bakteerikasvustoa ?? Tekeekö joku muu näin vai olenko täysin väärässä tässä asiassa. Vaikka ilmastoinnin kytkeekin pois päältä niin kyllä sieltä sitä kylmää
ilmaa tuulee jonkin aikaa.
Ps. tämä palsta on ihan ok mutta ei anneta huomiota liiaksi provoilijoille,sillä sitähän he hakevat.
Toyota laadukkain (Auto.Bild) 03/2013 niin voisi pikkaisen röyhistellä rintaa !!
Toivotan kaikille toyota henkisille hyvää kevättä.
bakteerikasvustoa ?? Tekeekö joku muu näin vai olenko täysin väärässä tässä asiassa. Vaikka ilmastoinnin kytkeekin pois päältä niin kyllä sieltä sitä kylmää
ilmaa tuulee jonkin aikaa.
Ps. tämä palsta on ihan ok mutta ei anneta huomiota liiaksi provoilijoille,sillä sitähän he hakevat.
Toyota laadukkain (Auto.Bild) 03/2013 niin voisi pikkaisen röyhistellä rintaa !!
Toivotan kaikille toyota henkisille hyvää kevättä.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Turhaan sitä ilmastointia sammuttelet kun pyydät ilmastoinnin huollon yhteydessä desinfioinnin siihen.
-ilmastoinnin huolto ei ilmeisesti kuulu normaaliin huolto-ohjelmaan?
-kuuluko ilmastoinnin huolto kesällä, syksyllä, keväällä, vaiko jopa talvella.....onko ajankohdalla merkitysä?
Tästä aiheesta on monta mielipidettä. Itse olen huollattanut aina jakohihnan vaihdon yhteydessä Toyota-liikkeessä 3-4 vuoden välein. Aina huollon jälkeen sieltä on tullut kylmempää. Ei kuulu huolto-ohjelmaan.
Aloittajan neuvo kuivattaa kenno ennen sammutusta on hyvä ja estää dunkkiksen pesimisen kennoon ja kanaviin, eli tekee desinfioinnit turhiksi.
Itse opin tämän niksin vasta 150 tkm:in kohdalla. Parin vuoden välein tulee sumutepullo sisään laskettua (CRC muistaakseni). Vaikutus taitaa olla vähän kuin wunderbaumilla, eli henkinen.
Ei kai ajankohdalla ole väliä muuta, että kannattaa huollattaa muuna aikana kuin helteellä, jolloin syntyy ruuhkaa huoltamattomista laitteista.
-vaikka olisin ideaa, eikö koko AUTOMAATTI-ilmastoinin idea mene vähän hukkaan?
Ainakin joissain merkeissä puhallin menee itsekseen päälle hetkeksi ja kuivattaa kennon. En mainitse merkkiä koska muuten joku vinkuu provo provo. Mutta näin toimi k.o merkissä ainakin itselläni. Nykyisestä ei ole kokemusta vielä ilmastoinnin käytöstä eli aiitä ei tietoa. Ohjekirjassa ei kyllä asiaa mainita.
sehän on niin, että tekniikka on parhaimmillaan silloin, kun kuski on huonoimmillaan.
Eli taitavalle kuskille ei automaattivaihteistoa, ei automaatti-ilmastointia, ei vakionopeudensäädintä jne...
Vähän ohi aiheen, mutta kun ilmastoinnista on puhe, niin sehän on selvää, että ilmastointi haukkaa tehoa jopa 8 kw. Kun kerron, että aina ennen ohitusta otan ilmastoinnin pois päältä, jotta ohitukset sujuisivat turvallisemmin, on vastapuolen kommentti yleensä ymmärtämätön tyyliin "Hä, en mä mitään ole huomannut" tai että kyllä Volvossani tai missä tahansa paremmassa autossa on sen verran tehoa, ettei moiseen pelleilyyn tarvitse lähteä.
No kyllä se niin on ettei sitä perstuntumalla huomannut ainakaan omassani oli ilmastointi päällä tai ei. Ehkä sen sitten huomaa jos tehoa on rajoitetummin. Ja tuo aiemmin mainitsema itsekseen puhaltaminen tapahtui parkissa ollessa ja auto sammutettuna. Alkoi itsekseen puhaltaa täysillä ilmaa kabiiniin.
Hyvä keksintö tämä ilmastoinnin automaattinen kuivaustoiminto. Tuli haettua googlella tietoa. Enpä ollut kuullut aiemmin.
"Ps. tämä palsta on ihan ok mutta ei anneta huomiota liiaksi provoilijoille,sillä sitähän he hakevat.
Toyota laadukkain (Auto.Bild) 03/2013 niin voisi pikkaisen röyhistellä rintaa !!
Toivotan kaikille toyota henkisille hyvää kevättä. "
Miksi sitten oikein yrität herätellä provopettereitä?